George S. Blake

George Smith Blake (* 5. März 1802 in Worcester, Worcester County, Massachusetts; † 24. Juni 1871 in Brookline, Norfolk County, Massachusetts) war ein Konteradmiral (Rear Admiral (lh)) der United States Navy. Er war unter anderem Leiter (Superintendent) der United States Naval Academy (USNA).

Leben

George Smith Blake war ein Sohn von Francis Blake (1774–1817), einem Staatssenator von Massachusetts, und dessen Frau Elizabeth Augusta Chandler (1775–1839). Seit 1818 diente er in der US-amerikanischen Marine. In dieser durchlief er anschließend alle Offiziersränge bis zum Flottillenadmiral.

In den Jahren 1818 bis 1822 diente er an Bord dreier Kriegsschiffe. Dann gehörte er für ein Jahr der Handelsmarine an, ehe er im Jahr 1824 zur Kriegsmarine zurückkehrte. In der Folge war er bis 1825 bei der Werft Boston Naval Shipyard tätig. Es folgte das Kommando über die damalige Gulf Sea Frontier, die Marineaktivitäten im Golf von Mexiko leitete und nicht mit der gleichnamigen im Jahr 1942 gegründeten Einrichtung zu verwechseln ist.

In den folgenden Jahren diente er auf verschiedenen Kriegsschiffen. Zudem war er als Stabsoffizier in einigen Hauptquartieren tätig. Zwischen 1835 und 1846 gehörte er der National Geodetic Survey an. Diese im Jahr 1803 gegründete Behörde hatte die Aufgabe, die Küsten zu vermessen und Seekarten zu erstellen. Dabei war er auf dem Schoner Experiment stationiert. Während des Mexikanisch-Amerikanischen Krieges diente Blake auf der Perry. Danach war er in den Jahren 1847 und 1848 Stabsoffizier auf der Schiffswerft in Philadelphia (Naval Ship Yard Philadelphia). Anschließend gehörte er bis 1849 dem Stab der für Schiffbau und Reparaturen zuständigen Marinebehörde Bureau of Construction and Repair an.

Als Nächstes war er bis zum Jahr 1852 Erster Offizier des im Jahr 1814 in Dienst gestellten Linienschiffs Independence, die unter anderem im Mittelmeer operierte. Nach einer zwischenzeitlichen Rückkehr zum Bureau of Construction, Equipment and Repair war er in den Jahren 1853 und 1854 Mitglied des Board of Inventory, das für die Bestandsaufnahme der Marine zuständig war und zum Marineministerium gehörte. In der Folge gehörte er für einige Zeit dem Stab der Marineakademie in Annapolis in Maryland an, ehe er im Jahr 1855 ein weiteres Mal zum Bureau of Construction, Equipment and Repair zurückkehrte.

Am 15. September 1857 übernahm George Blake als Nachfolger von Louis M. Goldsborough als Superintendent die Leitung der Marineakademie in Annapolis. Dieses Amt bekleidete er bis zum 9. September 1865, als David Dixon Porter seine Nachfolge antrat. Diese Aufgabe war ab 1861 von den Ereignissen des Amerikanischen Bürgerkriegs überschattet. Im Jahr 1861 kam es unter den Studenten zu Konflikten zwischen Anhägern der Union und der Konföderation. Im weiteren Verlauf wurde die Akademie im Frühjahr 1861 nach Newport in Rhode Island verlegt, um eine sichere Ausbildung während des Konflikts zu gewährleisten. Diese Stadt diente bis zum Oktober 1865 als Ausweichquartier für die Marineakademie.

Nach dem Ende seiner Zeit als Leiter der Marineakademie war Francis Blake bis zum Jahr 1870 Stabsoffizier beim Leuchtturmbezirk 2 der amerikanischen Atlantikküste. Am 1. Oktober 1870 schied er aus dem aktiven Militärdienst aus.

Der seit 1829 mit Mary Ann Allen Barron (1806–1885) verheiratete Offizier starb am 24. Juni 1871 und wurde auf dem Worcester Rural Cemetery in Massachusetts beigesetzt.

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