Indy Grand Prix of Alabama 2025
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 4. von 17 Rennen der IndyCar Series 2025 | ||
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| Name: | Indy Grand Prix of Alabama | |
| Datum: | 4. Mai 2025 | |
| Ort: | Birmingham (Alabama), Alabama, Vereinigte Staaten | |
| Kurs: | Barber Motorsports Park | |
| Länge: | 344,7 km in 90 Runden à 3,83 km
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| Wetter: | bewölkt, 18 °C[1] | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Chip Ganassi Racing | |
| Zeit: | 1:07,747 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Chip Ganassi Racing | |
| Zeit: | 1:09.017 min (Runde 4) | |
| Podium | ||
| Erster: | Chip Ganassi Racing | |
| Zweiter: | Arrow McLaren | |
| Dritter: | Team Penske | |
Der Indy Grand Prix of Alabama 2025 (offiziell Children's of Alabama Indy Grand Prix) im Barber Motorsports Park, fand am 4. Mai 2025 statt und ging über eine Distanz von 90 Runden à 3,83 km. Es war der vierte Lauf zur IndyCar Series 2025.[2]
Bericht
Alex Palou (Chip Ganassi Racing) gab vom ersten Moment des Rennens das Tempo vor. Er startete aus der Pole-Position und gab die Führung nur wegen den Boxenstopps ab. Ansonsten war Palou in diesem Rennen für die Konkurrenz unerreichbar und er fuhr die schnellste Rennrunde. Mit drei Siegen aus vier gefahrenen Meisterschaftsläufen führte er nach dieser Veranstaltung die Gesamtwertung an, und dies klar mit 60 Punkten Vorsprung auf Christian Lundgaard. Er zeigte einmal mehr ein fehlerfreies Rennen. Im Arrow McLaren belegte Lundgaard den zweiten Platz, nachdem er bereits in Thermal und in Long Beach als dritter auf dem Siegespodest stand. Dahinter komplementierte Scott McLaughlin, für das Team Penske unterwegs, das Podest.
Zeitplan
| Datum | Tag | Zeit (MESZ) | Zeit (LT) | Session |
|---|---|---|---|---|
| 02.05.2025 | Freitag | 21:30 | 15:30 | Freies Training 1 |
| 03.05.2025 | Samstag | 17:30 | 11:30 | Freies Training 2 |
| 20:30 | 14:30 | Qualifikation | ||
| 04.05.2025 | Sonntag | 16:00 | 10:00 | Warm-Up |
| 19:45 | 13:45 | Rennen | ||
Meldeliste
Klassifikationen
Freies Training 1
| Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Andretti Global | Honda | 1:07.747 | |
| 2 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:07.760 | |
| 3 | 26 | Andretti Global | Honda | 1:07.772 |
Freies Training 2
| Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:08.166 | |
| 2 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:08.195 | |
| 3 | 7 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:08.308 |
Qualifying
Fahrzeit RUNDE1 / GRUPPE1 und RUNDE1 / GRUPPE2: je 10 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN ZWÖLF (aus GRUPPE1 UND GRUPPE2): 10 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN SECHS (aus SCHNELLSTEN ZWÖLF): 6 Min.
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Motor | Rundenzeit | Ø mph | Session |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:07.291 | 123,046 | SCHNELLSTEN SECHS | |
| 2 | 3 | Team Penske | Chevrolet | 1:07.438 | 122,778 | ||
| 3 | 26 | Andretti Global | Honda | 1:07.457 | 122,744 | ||
| 4 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 1:07.561 | 122,555 | ||
| 5 | 18 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:07.910 | 121,926 | ||
| 6 | 6 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:08.047 | 121,681 | ||
| 7 | 7 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:07.695 | 122,313 | SCHNELLSTEN ZWÖLF | |
| 8 | 5 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:07.705 | 122,294 | ||
| 9 | 2 | Team Penske | Chevrolet | 1:07.768 | 122,181 | ||
| 10 | 8 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:07.880 | 121,979 | ||
| 11 | 66 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:08.203 | 121,402 | ||
| 12 | 45 | RLL | Honda | 1:08.442 | 120,977 | ||
| 13 | 14 | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:07.822 | 122,083 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 14 | 60 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:07.748 | 122,217 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 15 | 20 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:07.880 | 121,979 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 16 | 90 | Prema Racing | Chevrolet | 1:07.773 | 122,172 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 17 | 21 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:07.887 | 121,967 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 18 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:07.823 | 122,081 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 19 | 76 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:08.001 | 121,762 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 20 | 4 | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:07.845 | 122,041 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 21 | 15 | RLL | Honda | 1:08.010 | 121,746 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 22 | 77 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:08.180 | 121,443 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 23 | 28 | Andretti Global | Honda | 1:08.146 | 121,739 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 24 | 83 | Prema Racing | Chevrolet | 1:08.258 | 121,304 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 25 | 51 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:08.376 | 121,095 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 26 | 9 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:08.871 | 120,224 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 27 | 30 | RLL | Honda | 1:09.037 | 119,935 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
Endergebnis
(R)=Rookie / 0 Gelbphasen für insgesamt 0 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Wetterverlauf in Birmingham, abgerufen am 5. Mai 2025
- ↑ indycar.com: Event Details, abgerufen am 1. Mai 2025
- ↑ motorsport.com: FP1, abgerufen am 4. Mai 2025
- ↑ motorsport.com: FP2, abgerufen am 4. Mai 2025
- ↑ motorsport.com: Endresultat, abgerufen am 5. Mai 2025
