Indy 200 at Mid-Ohio 2025
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 10. von 17 Rennen der IndyCar Series 2025 | ||
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| Name: | Indy 200 at Mid-Ohio | |
| Datum: | 6. Juli 2025 | |
| Ort: | Lexington, Ohio, Vereinigte Staaten | |
| Kurs: | Mid-Ohio Sports Car Course | |
| Länge: | 327,06 km in 90 Runden à 3,634 km
| |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Chip Ganassi Racing | |
| Zeit: | 1:05.021 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Team Penske | |
| Zeit: | 1:06.5919 min (Runde 83) | |
| Podium | ||
| Erster: | Chip Ganassi Racing | |
| Zweiter: | Chip Ganassi Racing | |
| Dritter: | Arrow McLaren | |
Das Indy 200 at Mid-Ohio 2025 (offiziell Honda Indy 200 at Mid-Ohio) auf dem Kurs Mid-Ohio Sports Car Course fand am 6. Juli statt und ging über eine Distanz von 90 Runden à 3,633 km. Es war der 10. Lauf zur IndyCar Series 2025.
Bericht
Vom neunten Startplatz aus ins Rennen gegangen arbeitete sich Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) nach vorne auf den zweiten Rang hinter seinen Teamkollegen Alex Palou. Dabei kamen Dixon zwei Gelbphasen zu Hilfe. Zum ersten Mal Gelb war es bereits nach der ersten Runde. Der in dieser Saison bis anhin glücklose Josef Newgarden (Team Penske) schied bereits in der ersten Kurve nach dem Start aus. Seine Hinterräder blockierten beim Bremsen, er touchierte Graham Rahal (RLL) und Newgarden blieb schließlich im Kiesbett stecken. Rahal kam zwar aus dem Kiesbett heraus, sein Rennen war aber ruiniert. Nach einer weiteren Gelbphase in der 31. Runde, Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing) rutschte von der Strecke, ging für den Treibstoffsparenden Dixon das Fenster für eine zwei statt drei Boxenstoppstrategie auf. An der Spitze lag Palou bis sechs Runden vor Schluss. Dann machte der führende in der Fahrermeisterschaft einen kleinen Fehler. Beim Ausgang einer Kurve kam Palou mit den linksseitigen Rädern aufs Gras. Er musste verlangsamen, um nicht ganz von der Piste zu fliegen. Dieser Fehler konnte Dixon ausnutzen und an Palou vorbeiziehen. Im Ziel trennten die beiden Kontrahenten nicht einmal ganz eine halbe Sekunde.
In der Fahrer-Meisterschaft führte weiterhin Palou nach diesem Rennen mit einem Vorsprung von 113 Punkten auf Kyle Kirkwood (Andretti Global).
Zeitplan
| Datum | Tag | Zeit (MESZ) | Zeit (LT) | Session |
|---|---|---|---|---|
| 04.07.2025 | Freitag | 22:30 | 16:30 | Freies Training 1 |
| 05.07.2025 | Samstag | 16:30 | 10:30 | Freies Training 2 |
| 20:30 | 14:30 | Qualifikation | ||
| 06.07.2025 | Sonntag | 15:30 | 09:30 | Warm-Up |
| 19:00 | 13:00 | Rennen | ||
Meldeliste
Klassifikationen
Freies Training 1
| Pos. | Nr.[2] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:05.827 | |
| 2 | 5 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:06.016 | |
| 3 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:06.040 |
Freies Training 2
| Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.396 | |
| 2 | 7 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.552 | |
| 3 | 45 | RLL | Honda | 1:05.596 |
Qualifying
- Fahrzeit Runde 1 / Gruppe 1 und Runde 1 / Gruppe 2: je 10 Min.
- Fahrzeit Schnellste Zwölf (aus Gruppe 1 und Gruppe 2): 10 Min.
- Fahrzeit Schnellste Sechs (aus Schnellste Zwölf): 6 Min.
| Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Rundenzeit | Ø mph | Session |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.0215 | 125,017 | Schnellste Sechs | |
| 2 | 7 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.2126 | 124,651 | ||
| 3 | 8 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.7555 | 123,622 | ||
| 4 | 6 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.9262 | 123,302 | ||
| 5 | 26 | Andretti Global | Honda | 1:06.1218 | 122,937 | ||
| 6 | 45 | RLL | Honda | 1:06.2398 | 122,718 | ||
| 7 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:05.4443 | 124,209 | Schnellste Zwölf | |
| 8 | 66 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:05.5469 | 124,015 | ||
| 9 | 9 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.5570 | 123,996 | ||
| 10 | 21 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:05.5861 | 123,941 | ||
| 11 | 28 | Andretti Global | Honda | 1:05.5952 | 123,924 | ||
| 12 | 20 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:05.9275 | 123,299 | ||
| 13 | 76 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:05.7573 | 123,618 | Out Runde 1 / Gruppe 1 | |
| 14 | 4 | A. J, Foyt Racing | Chevrolet | 1:05.6384 | 123,842 | Out Runde 1 / Gruppe 2 | |
| 15 | 5 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.7726 | 123,589 | Out Runde 1 / Gruppe 1 | |
| 16 | 60 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:05.6392 | 123,841 | Out Runde 1 / Gruppe 2 | |
| 17 | 14 | A. J, Foyt Racing | Chevrolet | 1:05.8138 | 123,512 | Out Runde 1 / Gruppe 1 | |
| 18 | 2 | Team Penske | Chevrolet | 1:05.6489 | 123,822 | Out Runde 1 / Gruppe 2 | |
| 19 | 77 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:05.8303 | 123,481 | Out Runde 1 / Gruppe 1 | |
| 20 | 15 | RLL | Honda | 1:05.6728 | 123,777 | Out Runde 1 / Gruppe 2 | |
| 21 | 3 | Team Penske | Chevrolet | 1:05.8530 | 123,439 | Out Runde 1 / Gruppe 1 | |
| 22 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 1:05.6745 | 123,774 | Out Runde 1 / Gruppe 2 | |
| 23 | 30 | RLL | Honda | 1:06.0593 | 123,053 | Out Runde 1 / Gruppe 1 | |
| 24 | 90 | Prema Racing | Chevrolet | 1:05.6757 | 123,772 | Out Runde 1 / Gruppe 2 | |
| 25 | 51 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:06.6460 | 121,97 | Out Runde 1 / Gruppe 1 | |
| 26 | 18 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:05.8516 | 123,441 | Out Runde 1 / Gruppe 2 | |
| 27 | 83 | Prema Racing | Chevrolet | 1:06.3827 | 122,454 | Out Runde 1 / Gruppe 2 |
Endergebnis
(R)=Rookie / 2 Gelbphasen für insgesamt 8 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
