Grand Prix at Road America 2025
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 9. von 17 Rennen der IndyCar Series 2025 | ||
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| Name: | Grand Prix at Road America | |
| Datum: | 22. Juni 2025 | |
| Ort: | Elkhart Lake, Wisconsin, Vereinigte Staaten | |
| Kurs: | Road America | |
| Länge: | 355,3 km in 55 Runden à 6,46 km
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| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Rahal Letterman Lanigan Racing | |
| Zeit: | 1:44.514 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Meyer Shank Racing | |
| Zeit: | 1:46.781 min (Runde 55, 135.327 mph) | |
| Podium | ||
| Erster: | Chip Ganassi Racing | |
| Zweiter: | Meyer Shank Racing | |
| Dritter: | A. J. Foyt Racing | |
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Der Grand Prix at Road America (offiziell XPEL Grand Prix at Road America 2025) auf dem Kurs Road America fand am 22. Juni 2025 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 6,460 km. Es war der siebte Lauf zur IndyCar Series 2025.
Bericht
Das Rennen in Elkhart Lake war ereignisreich, bereits während den ersten 10 Rennrunden gab es drei Gelbphasen. Nach dem Start bremste David Malukas (A. J. Foyt Racing) im Kampf mit Christian Lundgaard (Arrow McLaren) zu spät, die beiden stießen zusammen und Malukas rutschte ins Kiesbett. Nach drei Runden Gelb hinter dem Safety-Car konnte das Rennen wieder aufgenommen werden. Mehrere Positionskämpfe gab es nach dem Restart. Dabei verbremste sich Robert Schwarztman (Prema Racing), er fuhr ins Kiesbett und benötigte die Hilfe der Streckenposten, um dieses wieder zu verlassen. Nach dieser kurzen Gelbphase prallte Sting Ray Robb (Juncos Holinger Racing) beinahe von hinten in Marcus Armstrong (Meyer Shank Racing). Robb konnte nur knapp ausweichen, streifte die Mauer am rechten Streckenrand und wurde von den darauffolgenden Reifenstapeln gebremst.
Auch der weitere Verlauf des Rennens war unterhaltsam. Conor Daly (Juncos Hollinger Racing) verbremste sich in Kurve fünf und prallte gegen die Leitschienen. Will Power (Team Penske) drehte sich, ebenso sein Teamkollege Josef Newgarden. Im Kampf mit Colton Herta (Andretti Global) bekam Lundgaard einen seitlichen Stoß und landete in der Auslaufzone.
Die insgesamt fünf Gelbphasen gaben den Strategen verschiedene Möglichkeiten, ihren Fahrern die Boxenstopps zu terminieren. So musste der führende Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), der vom 25. Startplatz ins Rennen ging, zwei Runden vor Schluss nochmals nachtanken. Dixon belegte im Schlussklassement den neunten Rang. So gab es einen europäischen Doppelsieg mit dem Spanier Alex Palou (Chip Ganassi Racing) und dem Schweden Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing). Der Sieger Palou verließ sich auf seinen Strategen an der Boxenmauer, hielt sich aus allen gefährlichen Zweikämpfen raus und machte selbst keine Fehler. Den dritten Platz sicherte sich A. J. Foyt Racing Fahrer Santino Ferrucci.
In der Fahrermeisterschaft war zu diesem Zeitpunkt weiterhin Palou in Führung mit 386 Punkten vor Kyle Kirkwood (Andretti Global) mit 293 und Pato O’Ward (Arrow McLaren) mit 275 Zählern.
Zeitplan
| Datum | Tag | Zeit (MESZ) | Zeit (LT) | Session |
|---|---|---|---|---|
| 20.06.2025 | Freitag | 22:30 | 15:30 | Freies Training 1 |
| 21.06.2025 | Samstag | 17:00 | 10:00 | Freies Training 2 |
| 20:30 | 13:30 | Qualifikation | ||
| 22.06.2025 | Sonntag | 16:00 | 09:00 | Warm-Up |
| 19:45 | 12:45 | Rennen | ||
Meldeliste
Klassifikationen
Freies Training 1
| Pos. | Nr.[2] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:44.988 | |
| 2 | 30 | RLL | Honda | 1:45.141 | |
| 3 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 1:45.179 |
Freies Training 2
| Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:45.341 | |
| 2 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:45.591 | |
| 3 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 1:45.680 |
Qualifying
Fahrzeit RUNDE1 / GRUPPE1 und RUNDE1 / GRUPPE2: je 10 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN ZWÖLF (aus GRUPPE1 UND GRUPPE2): 10 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN SECHS (aus SCHNELLSTEN ZWÖLF): 6 Min.
| Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Rundenzeiten | Ø mph | Session |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 45 | RLL | Honda | 1:44.5141 | 138,263 | SCHNELLSTEN SECHS | |
| 2 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:44.6300 | 138,110 | ||
| 3 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:44.8523 | 137,817 | ||
| 4 | 3 | Team Penske | Chevrolet | 1:45.0137 | 137,605 | ||
| 5 | 7 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:45.0828 | 137,514 | ||
| 6 | 15 | RLL | Honda | 1:45.4877 | 136,987 | ||
| 7 | 4 | A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:45.0906 | 137,504 | SCHNELLSTEN ZWÖLF | |
| 8 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 1:45.1220 | 137,463 | ||
| 9 | 90 | Prema Racing | Chevrolet | 1:45.2532 | 137,292 | ||
| 10 | 2 | Team Penske | Chevrolet | 1:45.2834 | 137,252 | ||
| 11 | 5 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:45.3704 | 137,139 | ||
| 12 | 60 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:45.4532 | 137,031 | ||
| 13 | 6 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:45.0722 | 137,528 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 14 | 28 | Andretti Global | Honda | 1:45.1984 | 137,363 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 15 | 66 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:45.2288 | 137,324 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 16 | 26 | Andretti Global | Honda | 1:45.2235 | 137,331 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 17 | 83 | Prema Racing | Chevrolet | 1:45.3051 | 137,224 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 18 | 14 | A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:45.2816 | 137,255 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 19 | 30 | RLL | Honda | 1:45.3317 | 137,189 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 20 | 21 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:45.4283 | 137,064 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 21 | 76 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:45.3526 | 137,162 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 22 | 18 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:45.5780 | 136,869 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 23 | 8 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:45.3673 | 137,143 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 24 | 20 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:45.6771 | 136,741 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 25 | 9 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:46.6468 | 135,498 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 26 | 77 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:46.0251 | 136,292 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 27 | 51 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:46.3837 | 135,833 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
Endergebnis
(R)=Rookie / 5 Gelbphasen für insgesamt 12 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
