Detroit Grand Prix 2025
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 7. von 17 Rennen der IndyCar Series 2025 | ||
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| Name: | Detroit Grand Prix | |
| Datum: | 1. Juni 2025 | |
| Ort: | Detroit, Michigan, Vereinigte Staaten | |
| Kurs: | Detroit Street Circuit | |
| Länge: | 264,7 km in 100 Runden à 2,647 km
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| Wetter: | sonnig bei 18 °C[1] | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Andretti Global | |
| Zeit: | 1:00.4779 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Chip Ganassi | |
| Zeit: | 1:02.2421 min (Runde 54) | |
| Podium | ||
| Erster: | Andretti Global | |
| Zweiter: | A. J. Foyt Racing | |
| Dritter: | Andretti Global | |
Der Detroit Grand Prix (offiziell Chevrolet Detroit Grand Prix) auf dem Detroit Street Circuit fand am 1. Juni 2025 statt und ging über eine Distanz von 100 Runden à 2,647 km. Es war der siebte Lauf zur IndyCar Series 2025.[2]
Bericht
Vom dritten Startplatz aus ins Rennen gegangen fiel Andretti Global Fahrer Kyle Kirkwood auf den vierten Rang zurück nach dem Start. Polesitter und Teamkollege Colton Herta sowie David Malukas (A. J. Foyt Racing) blieben nach der ersten Runde vorne.
Der Führende in der Fahrer-Meisterschaft Alex Palou (Chip Ganassi Racing) schied zum ersten Mal in dieser Saison aus. Bei einem Restart nach einer Gelbphase schob ihn Malukas leicht an von hinten, Palou konnte das Auto nicht mehr halten und rutschte in einen Reifenstapel. Malukas musste zur Strafe eine Zusatzschlaufe durch die Boxenstrasse auf sich nehmen.
Nach einem schweren Unfall von Louis Foster (RLL) wegen eines Aufhängungsbruchs, kamen die roten Flaggen heraus. Bei diesem Unfall schoss Foster Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) ab und beide landeten unsanft in den Reifenstapeln. Rosenqvist verletzte sich leicht am Bein und musste sich im Spital untersuchen lassen.
Mit zeitlich gut angelegten und schnell ausgeführten Boxenstopps konnte Kirkwood den Rückstand gut machen und in der zweiten Hälfte des Rennens fuhr er an der Spitze der Konkurrenz davon. Selbst ein angeknackster Frontspoiler nach einem Kampf mit Kyffin Simpson (Chip Ganassi Racing) konnte Kirkwood nicht bremsen. Er gewann vor Santino Ferrucci (A. J. Foyt Racing) und Herta komplettierte das Siegerpodest.
Nach dem Detroit Grand Prix führte Palou die Fahrer-Meisterschaft weiterhin an mit 311 Punkten vor Pato O’Ward (Arrow McLaren) mit 221 und Kirkwood mit 209 Punkten.
Zeitplan
| Datum | Tag | Zeit (MESZ) | Zeit (LT) | Session |
|---|---|---|---|---|
| 30.05.2025 | Freitag | 21:00 | 15:00 | Freies Training 1 |
| 31.05.2025 | Samstag | 15:00 | 09:00 | Freies Training 2 |
| 18:00 | 12:00 | Qualifikation | ||
| 01.06.2025 | Sonntag | 15:30 | 09:30 | Warm-Up |
| 18:45 | 12:45 | Rennen | ||
Meldeliste
Klassifikationen
Freies Training 1
| Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:01.750 | |
| 2 | 3 | Team Penske | Chevrolet | 1:02.030 | |
| 3 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 1:02.386 |
Freies Training 2
| Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Andretti Global | Honda | 1:01.782 | |
| 2 | 3 | Team Penske | Chevrolet | 1:01.899 | |
| 3 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:01.942 |
Qualifying
Fahrzeit RUNDE1 / GRUPPE1 und RUNDE1 / GRUPPE2: je 10 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN ZWÖLF (aus GRUPPE1 UND GRUPPE2): 10 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN SECHS (aus SCHNELLSTEN ZWÖLF): 6 Min.
| Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Rundenzeit | Ø mph | Session |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Andretti Global | Honda | 1:00.4779 | 97,920 | SCHNELLSTEN SECHS | |
| 2 | 4 | A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:00.6492 | 97,643 | ||
| 3 | 27 | Andretti Global | Honda | 1:00.7312 | 97,512 | ||
| 4 | 7 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:00.8938 | 97,251 | ||
| 5 | 15 | RLL | Honda | 1:01.0651 | 96,978 | ||
| 6 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:01.4680 | 96,343 | ||
| 7 | 18 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:00.7208 | 97,528 | SCHNELLSTEN ZWÖLF | |
| 8 | 3 | Team Penske | Chevrolet | 1:00.7599 | 97,466 | ||
| 9 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 1:00.7857 | 97,424 | ||
| 10 | 9 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:01.1595 | 96,829 | ||
| 11 | 66 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:01.2434 | 96,696 | ||
| 12 | 21 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:01.5312 | 96,244 | ||
| 13 | 28 | Andretti Global | Honda | 1:01.3816 | 96,478 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 14 | 45 | RLL | Honda | 1:01.2089 | 96,751 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 15 | 60 | Meyer Shank Racing | Honda | 1:01.4149 | 96,426 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 16 | 20 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:01.4307 | 96,401 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 17 | 90 | Prema Racing | Chevrolet | 1:01.4637 | 96,350 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 18 | 5 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:01.6819 | 96,009 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 19 | 8 | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:01.5558 | 96,205 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 20 | 51 | Dale Coyne Racing | Honda | 1:01.7311 | 95,932 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 21 | 14 | A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:01.5797 | 96,168 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 22 | 83 | Prema Racing | Chevrolet | 1:01.8499 | 95,748 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 23 | 30 | RLL | Honda | 1:01.6040 | 96,130 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 24 | 2 | Team Penske | Chevrolet | 1:02.2055 | 95,201 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 25 | 76 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:02.1682 | 95,258 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 | |
| 26 | 77 | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:02.4053 | 94,896 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 | |
| 27 | 6 | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:08.3196 | 86,681 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
Anmerkung: Der fünftplatzierte Graham Rahal (RLL) und der zehntplatzierte Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) bekamen eine Grid-Strafe wegen unerlaubten Motorenwechsels. Rahal startete als 11. und Dixon als 16. ins Rennen.
Endergebnis
Der zweitplatzierte Santino Ferrucci vom Team A. J. Foyt Racing erhielt aufgrund eines zu niedrigen Gewichts des Fahrers (inkl. Helm, HANS-System und Handschuhe 97,5 Kilo oder 195 Pfund, Toleranz +0,5 Kilo) eine Strafe in Form eines 25 Punkteabzugs und eine Geldstrafe von 25.000 US-Dollar. Außerdem verlor Ferrucci einen Bonuspunkt für eine Führungsrunde in der Fahrer-Meisterschaft und alle Punkte in der Team- und Motorenwertung wurden gestrichen.
(R)=Rookie / 5 Gelbphasen für insgesamt 19 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Wetterverlauf Detroit 01.06.2025, abgerufen am 20. Juni 2025
- ↑ indycar.com: Event Detail, abgerufen am 29. Mai 2025
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 31. Mai 2025
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 1. Juni 2025
- ↑ de.motorsport.com: GRID, abgerufen am 1. Juni 2025
- ↑ de.motorsport.com: Rennen, abgerufen am 2. Juni 2025
