Großer Preis von Saudi-Arabien 2025
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 5. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 | ||
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| Name: | Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2025 | |
| Datum: | 20. April 2025 | |
| Ort: | Dschidda | |
| Kurs: | Jeddah Corniche Circuit | |
| Länge: | 308,7 km in 50 Runden à 6,174 km
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| Wetter: | klar, trocken | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:27,294 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:31,778 min (Runde 41) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
Der Große Preis von Saudi-Arabien 2025 (offiziell Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2025) fand am 20. April auf dem Jeddah Corniche Circuit in Dschidda statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.
Bericht
Hintergründe
Der Grand Prix sollte wie auch der Große Preis von Bahrain in der Vorwoche wieder an einem Sonntag stattfinden, nachdem er im Vorjahr aufgrund des Ramadans an einem Samstag stattfand.
Nach dem Großen Preis von Bahrain führte Lando Norris in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Oscar Piastri und mit acht Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 58 Punkten vor Mercedes und mit 80 Punkten vor Red Bull Racing.
Beim Großen Preis von Saudi-Arabien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb), C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.
Verstappen (acht), Fernando Alonso, Liam Lawson (jeweils fünf), Piastri, Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Jack Doohan (jeweils vier), Norris, Carlos Sainz jr., Esteban Ocon (jeweils drei), Oliver Bearman, Alexander Albon (jeweils zwei) und George Russell (einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[1]
Mit Verstappen (zweimal) und Lewis Hamilton (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Nish Shetty (SGP), Loïc Bacquelaine (BEL), Enrique Bernoldi (BRA) und Hassan Al Abdali (SAU).
Training
Im ersten freien Training war Pierre Gasly in 1:29,239 Minuten Schnellster vor Norris und Charles Leclerc.[2]
Im zweiten freien Training fuhr Norris in 1:28,267 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Verstappen. Das Training wurde nach einem Unfall von Yūki Tsunoda kurzzeitig unterbrochen.[3]
Im dritten freien Training fuhr Norris in 1:27,489 erneut die Bestzeit vor Piastri und Russell.[4]
Qualifying
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer qualifizierten sich für den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Stroll, Doohan, die beiden Kick Sauber-Piloten sowie Ocon schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den nächsten Teil. Norris war Schnellster. Albon, Lawson, Alonso, Isack Hadjar sowie Bearman schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr in 1:27,294 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Russell.[5] Die Session wurde nach einem Unfall von Norris kurzzeitig unterbrochen. Verstappen sicherte sich seine 42. Karriere-Pole und brach zudem den Streckenrekord, welchen er selbst im Vorjahr aufgestellt hatte.
Rennen
Piastri startete besser als der vor ihm auf der Pole stehende Verstappen und die beiden fuhren parallel in die erste Kurve ein. Dort kürzte dann Verstappen ab und behielt so die Führung. In Kurve fünf berührte dann Tsunoda mit seinem rechten Vorderrad den linken Hinterreifen von Gasly, welcher sich dann in die Mauer drehte und auf der Stelle ausschied. Tsunoda fuhr noch an die Box, musste dort allerdings seinen Red Bull-Boliden abstellen. Das Safety-Car wurde daraufhin auf die Strecke geschickt.
In der vierten Runde wurde das Rennen wieder freigegeben und Verstappen erhielt zeitgleich eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für das Abkürzen der Kurve beim Start. Bis zu den Boxenstopps blieb die Reihenfolge in der Spitzengruppe unverändert. Piastri eröffnete die Boxenstopp-Phase in der 20. Runde und kam als Sechster hinter Hamilton wieder auf die Strecke, konnte diesen aber direkt wieder überholen. Ihm folgte zunächst Russell, ehe auch Verstappen in der 22. Runde seine Stopp einlegte, seine Strafe absaß und hinter Piastri und vor Russell wieder auf die Strecke zurückkehrte. Leclerc führte zu diesem Zeitpunkt das Rennen an. Dieser wechselte in der 30. Runde dann die Reifen und Piastri übernahm wieder die Führung, welche er bis zum Ende auch behielt.
Piastri gewann schließlich das Rennen vor Verstappen und Leclerc. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Norris, Russell, Andrea Kimi Antonelli, Hamilton, Sainz jr., Albon und Hadjar.[6]
Mit dem Sieg übernahm Piastri erstmals in seiner Karriere die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft vor Norris und Verstappen. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen derweil unverändert.
Meldeliste
| Team | Nr. | Stammfahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing RB21 | Honda RBPT | P | ||
| 22 | |||||
| 81 | McLaren MCL39 | Mercedes | P | ||
| 4 | |||||
| 16 | Ferrari SF-25 | Ferrari | P | ||
| 44 | |||||
| 63 | Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | Mercedes | P | ||
| 12 | |||||
| 18 | Aston Martin AMR25 | Mercedes | P | ||
| 14 | |||||
| 10 | Alpine A525 | Renault | P | ||
| 7 | |||||
| 31 | Haas VF-25 | Ferrari | P | ||
| 87 | |||||
| 6 | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPT | P | ||
| 30 | |||||
| 23 | Williams FW47 | Mercedes | P | ||
| 55 | |||||
| 27 | Kick Sauber C45 | Ferrari | P | ||
| 5 |
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:27,778 | 1:27,529 | 1:27,294 | 1 | ||
| 2 | 1:27,901 | 1:27,545 | 1:27,304 | 2 | ||
| 3 | 1:28,282 | 1:27,599 | 1:27,407 | 3 | ||
| 4 | 1:28,552 | 1:27,866 | 1:27,670 | 4 | ||
| 5 | 1:28,128 | 1:27,798 | 1:27,866 | 5 | ||
| 6 | 1:28,354 | 1:28,024 | 1:28,164 | 6 | ||
| 7 | 1:28,372 | 1:28,102 | 1:28,201 | 7 | ||
| 8 | 1:28,226 | 1:27,990 | 1:28,204 | 8 | ||
| 9 | 1:28,421 | 1:28,025 | 1:28,367 | 9 | ||
| 10 | 1:27,805 | 1:27,481 | keine Zeit | 10 | ||
| 11 | 1:28,279 | 1:28,109 | – | 11 | ||
| 12 | 1:28,561 | 1:28,191 | – | 12 | ||
| 13 | 1:28,548 | 1:28,303 | – | 13 | ||
| 14 | 1:28,571 | 1:28,418 | – | 14 | ||
| 15 | 1:28,536 | 1:28,648 | – | 15 | ||
| 16 | 1:28,645 | – | – | 16 | ||
| 17 | 1:28,739 | – | – | 17 | ||
| 18 | 1:28,782 | – | – | 18 | ||
| 19 | 1:29,092 | – | – | 19 | ||
| 20 | 1:29,462 | – | – | 20 | ||
| 107-Prozent-Zeit: 1:33,922 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:27,778 min) | ||||||
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | 2 | 1:21:06,758 | 2 | 1:32,228 (50.) | ||
| 2 | 50 | 2 | + 2,843 | 1 | 1:32,280 (49.) | ||
| 3 | 50 | 2 | + 8,104 | 4 | 1:32,192 (49.) | ||
| 4 | 50 | 2 | + 9,196 | 10 | 1:31,778 (41.) | ||
| 5 | 50 | 2 | + 27,236 | 3 | 1:32,893 (44.) | ||
| 6 | 50 | 2 | + 34,688 | 5 | 1:32,396 (50.) | ||
| 7 | 50 | 2 | + 39,073 | 7 | 1:32,600 (43.) | ||
| 8 | 50 | 2 | + 1:04,630 | 6 | 1:32,466 (50.) | ||
| 9 | 50 | 2 | + 1:06,515 | 11 | 1:33,477 (47.) | ||
| 10 | 50 | 2 | + 1:07,091 | 14 | 1:33,257 (39.) | ||
| 11 | 50 | 3 | + 1:15,917 | 13 | 1:33,009 (49.) | ||
| 12 | 50 | 2 | + 1:18,451 | 12 | 1:32,998 (43.) | ||
| 13 | 50 | 2 | + 1:19,194 | 15 | 1:33,238 (50.) | ||
| 14 | 50 | 2 | + 1:39,723 | 19 | 1:34,309 (47.) | ||
| 15 | 49 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:33,446 (39.) | ||
| 16 | 49 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:32,745 (44.) | ||
| 17 | 49 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:33,150 (48.) | ||
| 18 | 49 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:34,447 (39.) | ||
| – | 1 | 3 | DNF | 8 | – | ||
| – | 0 | 2 | DNF | 9 | – | ||
| Fahrer des Tages: | |||||||
Anmerkungen
- ↑ Lawson beendete das Rennen als Elfter, erhielt allerdings noch eine Zeitstrafe von zehn Sekunden für ein Verlassen der Strecke
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- ↑ Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. (motorsport.com [abgerufen am 9. Juli 2025]).
- ↑ Großer Preis von Saudi-Arabien 2025 in Dschidda: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 9. Juli 2025.
- ↑ Großer Preis von Saudi-Arabien 2025 in Dschidda: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 9. Juli 2025.
- ↑ Großer Preis von Saudi-Arabien 2025 in Dschidda: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 9. Juli 2025.
- ↑ Großer Preis von Saudi-Arabien 2025 in Dschidda: Qualifying. Abgerufen am 5. Mai 2025.
- ↑ Großer Preis von Saudi-Arabien 2025 in Dschidda: Rennergebnis. Abgerufen am 5. Mai 2025.
