Mercedes-AMG F1 W16 E Performance

**Mercedes-AMG F1 W16 E Performance**
	Kimi Antonelli im Mercedes W16 beim Großen Preis von Japan Kimi Antonelli im Mercedes W16 beim Großen Preis von Japan
Konstrukteur:	Mercedes AMG Petronas F1 Team
Designer:	James Allison (Technischer Direktor); Simone Resta (Stellvertretender technischer Direktor); Jarrod Murphy (Aerodynamik Direktor); David Nelson (Performance Direktor); Ashley Way (Leitender Ingenieur); Emiliano Giangiulio (Leiter der Abteilung Fahrzeugleistung); Hywel Thomas (leitender Konstrukteur der Antriebseinheit)
Vorgänger:	Mercedes-AMG F1 W15 E Performance
Technische Spezifikationen
Motor:	Mercedes-AMG F1 M16 E Performance; 1,6 l, V6, Direkteinspritzung, Turbolader, begrenzt auf 15.000/min, hinterer Mittelmotor, Hinterradantrieb
Gewicht:	800 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli P Zero (Dry); Pirelli Cinturato (Wet)
Benzin:	Petronas Primax
Statistik
Fahrer:	George Russell; Andrea Kimi Antonelli
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2025
WM-Punkte:	236
Podestplätze:	7
Führungsrunden:	54 über 250 km
	Stand: Großer Preis von Ungarn, 3. August 2025

Der Mercedes-AMG F1 W16 E Performance ist der Formel-1-Rennwagen von Mercedes für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2025. Er wird von George Russell und Kimi Antonelli gefahren.

Technik und Entwicklung

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2025 ist der Mercedes-AMG F1 W16 E Performance ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad, aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der W16 ist das Nachfolgemodell des Mercedes-AMG F1 W15 E Performance.

Angetrieben wird der W16 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Mercedes in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft überträgt ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Das Fahrzeug ist 2000 mm breit, 970 mm hoch und mehr als 5000 mm lang. Das Gewicht beträgt seit diesem Jahr einschließlich Fahrer 800 kg. Der Wagen hat 305 mm breite Vorderreifen und 405 mm breite Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli auf 18-Zoll-Rädern.

Der W16 verfügt, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, über ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der W16 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und Sponsoring

Der W16 E Performance ist überwiegend in Schwarz und Silber lackiert. Zusätzlich gibt es durch den Titelsponsor Petronas cyanfarbene Farbakzente. Die Lackierung wurde erstmals beim F1 75 Live Event präsentiert und ist im Wesentlichen identisch mit der des Vorgängers W15. Auffallend ist vor allem der fehlende rote Farbakzent des Sponsors Ineos, der in 2024 noch stark präsent war.

Überdies werben Adidas, AMD, Crowdstrike, Einhell, IWC, Pirelli, SAP, Signify, Snapdragon, Solera und Teamviewer auf dem Fahrzeug.^[1]

Ergebnisse

Vereinfachte Darstellung

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2025																236	3.
Vereinigtes Konigreich G. Russell	063	3	3⁴	5	2	5	3⁴	7	11	4	1	5	10	5¹²	3
Italien A. Antonelli	012	4	6⁷	6	11	6	6⁷	DNF	18	DNF	3	DNF	DNF	16¹⁷	10

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Detaillierte Darstellung inkl. Sprintrennen (SPR) und Hauptrennen (HAU)

Pos	Fahrer	Nr.	1	2		3	4	5	6		7	8	9	10	11	12	13		14	19		21		23		Punkte
Formel-1 Weltmeisterschaft 2025
Formel-1 Weltmeisterschaft 2025				SPR	HAU				SPR	HAU							SPR	HAU		SPR	HAU	SPR	HAU	SPR	HAU
4.	Vereinigtes Konigreich G. Russell	63	3	4	3	5	2	5	4	3	7	11	4	1	5	10	12	5	3							172
7.	Italien A. Antonelli	12	4	7	6	6	11	6	7	6	DNF	18	DNF	3	DNF	DNF	17	16	10							64

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Mercedes-AMG F1 W16 E Performance – Sammlung von Bildern

Offizielle Mercedes F1 Website (englisch)

Einzelnachweise

↑ Our Partners. In: mercedesamgf1.com. Abgerufen am 8. Mai 2025.

[1] Our Partners. In: mercedesamgf1.com. Abgerufen am 8. Mai 2025.

[1]