Großer Preis von Belgien 2025

 Großer Preis von Belgien 2025

Renndaten
13. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025
Name:	Formula 1 Moët & Chandon Belgian Grand Prix 2025
Datum:	27. Juli 2025
Ort:	Spa
Kurs:	Circuit de Spa-Francorchamps
Länge:	308,176 km in 44 Runden à 7,004 km
Wetter:	nass / trocken
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:40,562 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:44,861 min (Runde 32)
Podium
Erster:	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari

Der Große Preis von Belgien 2025 (offiziell Formula 1 Moët & Chandon Belgian Grand Prix 2025) fand am 27. Juli auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Oscar Piastri in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Lando Norris und mit 69 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 238 Punkten vor Ferrari und mit 250 Punkten vor Mercedes.

Im Vorfeld des Grand Prix trennte sich Red Bull Racing von Teamchef Christian Horner. Laurent Mekies, zuvor bei den Racing Bulls als Teamchef unter Vertrag, wurde dessen Nachfolger.^[1] Bei den Racing Bulls wurde im Zuge dessen Alan Permane zum neuen Teamchef befördert.^[2]

Beim Großen Preis von Belgien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C1 Hard (weiß), C3 Medium (gelb) und C4 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.^[3]

Bei diesem Grand Prix befand sich auf der T-Cam über der Airbox jedes Boliden zusätzlich das offizielle Drei-Buchstaben-Kürzel des jeweiligen Fahrers. Hierbei handelte es sich um einen Test, um es Zuschauern einfacher zu machen, die Fahrer beim Fahren zu erkennen.^[4]

Im Rahmen des Rennwochenendes fand der dritte Sprint der Saison statt.

Yūki Tsunoda bestritt seinen 100. Grand Prix.

Verstappen (neun), Oliver Bearman (acht), Piastri, Liam Lawson (jeweils sechs), Tsunoda, Lance Stroll (jeweils fünf), Norris, Franco Colapinto (jeweils drei), Andrea Kimi Antonelli, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz jr., Alexander Albon (jeweils zwei) und George Russell (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[5]

Mit Lewis Hamilton (fünfmal), Verstappen (dreimal) und Charles Leclerc (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Garry Connelly (AUS), Felix Holter (DEU), Vitantonio Liuzzi (ITA) und Loïc Bacquelaine (BEL).

Im ersten und einzigen freien Training des Rennwochenendes war Piastri mit einer Zeit von 1:42,022 Minuten Schnellster vor Verstappen und Norris.^[6]

Das Sprint-Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (SQ1) hatten die Fahrer zwölf Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Sprint. Piastri war Schnellster. Albon, Hülkenberg, Hamilton, Colapinto und Antonelli schieden aus.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte zehn Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Esteban Ocon war Schnellster. Lawson, Tsunoda, Russell, Fernando Alonso und Stroll schieden aus.

Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Piastri fuhr in 1:40,510 Minuten die schnellste Zeit vor Verstappen und Norris.^[7]

Den Sprint, welcher über insgesamt 15 Runden ging, gewann Verstappen vor Piastri und Norris.^[8]

Colapinto sollte aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde. Bei seinem Teamkollegen Gasly trat in der Vorstartphase ein Wasserleck auf. Er konnte zuerst gar nicht fahren, nahm das Rennen aber mit zwei Runden Verspätung doch noch auf, an 20. und damit letzter Position.

Verstappen nutzte bereits in der ersten Runde den Windschatten von Vordermann Piastri aus und zog dadurch an ihm vorbei. Er hielt seine Position bis zum Ende des Rennens und sicherte sich damit den ersten Platz. Norris hingegen war am Start zunächst auf Platz 4 hinter Leclerc zurückgefallen, holte sich dann seinen dritten Platz jedoch wieder zurück und behielt diesen hinter seinem Teamkollegen. Leclerc wurde Vierter, vor Ocon, Sainz jr., Bearman und Isack Hadjar.^[9]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Norris war Schnellster. Hamilton, Colapinto, Antonelli und beide Aston-Martin-Fahrer schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Piastri war Schnellster. Beide Haas-Piloten, Gasly, Hülkenberg und Sainz jr. schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris war in 1:40,562 Minuten Schnellster vor Piastri und Leclerc.^[10]

Nach einer Verzögerung wegen starken Regens begann das Rennen unter nassen Bedingungen, wobei die Fahrer hinter dem Safety-Car starten mussten. Das Safety-Car kam am Ende der vierten Runde für einen fliegenden Start herein, wobei Polesetter Norris das Feld zunächst anführte. Norris konnte die Führung jedoch nicht lange halten, da sein Teamkollege Piastri Norris’ Windschatten auf der Kemmel-Geraden ausnutzen und ihn dann beim Bremsen für Les Combes überholen konnte – auf ähnliche Weise, wie Piastri während des Sprints am Vortag von Verstappen überholt worden war.

In der sechsten Runde überholte Russell Albon auf der Kemmel-Geraden und übernahm den fünften Platz. Die Fahrer bekamen auf der abtrocknenden Strecke mit den Intermediates schnell Probleme, und der zu diesem Zeitpunkt drittplatzierte Leclerc kam in Runde elf in La Source zu weit heraus und konnte seine Position nur knapp vor dem verfolgenden Verstappen halten. Am Ende der elften Runde war Leclercs Teamkollege Hamilton, der sich nach stetigen Fortschritten von seinem Startplatz 18 aus auf dem 13. Platz befand, der erste Fahrer, der zum Wechsel auf Trockenreifen an die Box ging und sich einen Satz der mittleren Mischung holte.

Da Hamilton auf Trockenreifen schnell auf Touren kam, hatten die Führenden des Rennens keine andere Wahl, als zu reagieren. Am Ende der zwölften Runde führten Piastri, Leclerc, Verstappen und Russell eine Gruppe von Autos an die Box, wobei alle Fahrer auf Medium-Reifen wechselten. Tatsächlich blieben nur Norris, Verstappens Teamkollege Tsunoda, Hadjar und Ocon auf den Intermediate-Reifen, da sie nicht hätten an die Box gehen können, ohne in der Boxengasse auf ihren jeweiligen Teamkollegen warten zu müssen. Diese Fahrer, die noch nicht an die Box gegangen waren, verloren jedoch einige Sekunden Zeit, bis Ocon zu Beginn der zweiten Hälfte der Runde von der Gruppe aus Leclerc, Verstappen, Russell und Albon eingeholt wurde. Norris kam am Ende der Runde an die Box, um harte Reifen aufzuziehen, und kam immer noch auf Platz zwei zurück, jedoch mit einem Abstand von etwa sieben Sekunden auf Piastri, verglichen mit etwa zwei Sekunden vor den Boxenstopps. Durch seinen frühen Boxenstopp konnte Hamilton sechs Plätze gutmachen und sich auf den siebten Platz vorarbeiten. Hülkenberg und Pierre Gasly, die beide in derselben Runde wie Hamilton an die Box gegangen waren, konnten ebenfalls Positionen gutmachen: Hülkenberg verbesserte sich von Platz 15 auf Platz 9 und Gasly von Platz 14 auf Platz 11. Tsunoda und Hadjar hingegen fielen beide aus den Top Ten, da sie zu den letzten Fahrern gehörten, die auf Trockenreifen wechselten. In Runde 20 tauschte Hülkenberg die Positionen mit seinem Teamkollegen Gabriel Bortoleto, der vor den Boxenstopps in Führung gelegen hatte.

Obwohl Piastri nun einen komfortablen Vorsprung vor Norris hatte, befand er sich in einer schwierigen Lage. Norris hätte das Rennen zwar problemlos mit harten Reifen beenden können, es war jedoch ungewiss, ob dies mit Piastris mittlerer Mischung möglich sein würde. Da Piastri sich auf das Reifenmanagement konzentrierte, konnte Norris beginnen, die Lücke zu schließen. Ein Teil dieser Arbeit wurde jedoch zunichtegemacht, als Norris in Runde 26 bei Pouhon zu weit fuhr und so etwa eine Sekunde auf Piastri verlor. In Runde 32 holte Hülkenberg einen zweiten Satz mittlerer Reifen an die Box. Es wurde jedoch schnell klar, dass keiner der anderen Top-Ten-Fahrer diese Strategie verfolgen würde, da die Teams erkannten, dass sie weniger Zeit verlieren würden, wenn sie die Reifen bis zum Ende durchhielten, als wenn sie einen zweiten Boxenstopp einlegten. Als die Zielflagge näher rückte, kam Norris Piastri immer näher, bis der Abstand zu Beginn der vorletzten Runde, Runde 43, auf drei Sekunden geschrumpft war. Wenige Augenblicke später jedoch blockierte Norris in La Source und verlor eine weitere Sekunde an Piastri, wodurch jede realistische Chance auf einen Überholversuch zunichtegemacht wurde. Piastri holte damit seinen ersten Sieg beim Großen Preis von Belgien und den achten seiner Karriere. Leclerc komplettierte das Podium als Dritter. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Verstappen, Russell, Albon, Hamilton, Lawson, Bortoleto und Gasly.^[11]

In der Fahrer- und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Stammfahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB21	Honda RBPT	P
	22	Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL39	Mercedes	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Italien Scuderia Ferrari HP	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-25	Ferrari	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W16 E Performance	Mercedes	P
	12	Italien Andrea Kimi Antonelli
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR25	Mercedes	P
	14	Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team	10	Frankreich Pierre Gasly	Alpine A525	Renault	P
	07	Australien Jack Doohan
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Haas VF-25	Ferrari	P
	87	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	06	Frankreich Isack Hadjar	Racing Bulls VCARB 02	Honda RBPT	P
	30	Neuseeland Liam Lawson
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW47	Mercedes	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Kick Sauber C45	Ferrari	P
	05	Brasilien Gabriel Bortoleto

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	SQ1	SQ2	SQ3	Start
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:41,769	1:42,128	1:40,510	01
02	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:42,043	1:41,583	1:40,987	02
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:42,068	1:41,412	1:41,128	03
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:42,763	1:41,786	1:41,278	04
05	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:42,822	1:41,801	1:41,565	05
06	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:42,776	1:42,051	1:41,761	06
07	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:43,024	1:43,024	1:41,857	07
08	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:43,171	1:41,949	1:41,959	08
09	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:42,711	1:42,088	1:41,971	09
10	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:42,806	1:41,901	1:42,176	10
11	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:42,897	1:42,169	–	11
12	Japan Yūki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:42,912	1:42,184	–	12
13	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:42,650	1:42,330	–	13
14	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:42,427	1:42,453	–	14
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:42,736	1:42,832	–	15
16	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:43,212	–	–	16
17	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:43,217	–	–	17
18	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:43,408	–	–	18
19	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Renault	1:43,587	–	–	19
20	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:45,394	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:48,8926 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:41,769 min)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	15	0	26:37,997	02
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	15	0	26:38,750	01
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	15	0	26:39,411	03
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	15	0	26:48,173	04
05	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	15	0	26:51,786	05
06	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	15	0	26:52,961	06
07	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	15	0	26:56,607	07
08	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	15	0	26:57,116	09
09	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	15	0	27:00,180	10
10	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	15	0	27:00,894	11
11	Japan Yūki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	15	0	27:02,548	12
12	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	15	0	27:03,966	13
13	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	15	0	27:04,592	15
14	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	15	0	27:07,043	14
15	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	15	0	27:08,172	18
16	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	15	0	27:08,938	16
17	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	15	0	27:09,978	19
18	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	15	0	27:10,864	17
19	Argentinien Franco Colapinto[a 1]	Frankreich Alpine-Renault	15	0	27:16,069	Box
–	Frankreich Pierre Gasly[a 2]	Frankreich Alpine-Renault	12	0	DNF	Box

Anmerkungen

1. ↑ Colapinto musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen der Heckflügel getauscht wurde.
2. ↑ Gasly qualifizierte sich als Achter, startete allerdings nach Behebung eines Wasserlecks verspätet aus der Boxengasse.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:41,010	1:40,715	1:40,562	01
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:41,201	1:40,626	1:40,626	02
03	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:41,635	1:41,084	1:40,900	03
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:41,334	1:40,951	1:40,903	04
05	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:41,772	1:41,505	1:41,201	05
06	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:41,784	1:41,254	1:41,260	06
07	Japan Yuki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:41,840	1:41,245	1:41,284	07
08	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:41,572	1:41,281	1:41,310	08
09	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:41,748	1:41,297	1:41,328	09
10	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:41,908	1:41,336	1:42,387	10
11	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:41,884	1:41,525	–	11
12	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:41,617	1:41,617	–	12
13	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:41,800	1:41,633	–	13
14	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:41,844	1:41,707	–	14
15	Spanien Carlos Sainz jr.[# 1]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:41,691	1:41,758	–	Box
16	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 2]	Italien Ferrari	1:41,939	–	–	Box
17	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Renault	1:42,022	–	–	15
18	Italien Andrea Kimi Antonelli[# 2]	Deutschland Mercedes	1:42,139	–	–	Box
19	Spanien Fernando Alonso[# 2]	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:42,385	–	–	Box
20	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:42,502	–	–	16
107-Prozent-Zeit: 1:48,080 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:41,010 min)

Anmerkungen

1. ↑ Sainz jr. musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.
2. ↑ ^{a b c} Hamilton, Antonelli und Alonso mussten aus der Boxengasse starten, weil sie ihre Quote an Triebwerkselementen überschritten hatten und diese unter Parc-fermé-Bedingungen austauschen mussten.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	44	2	1:25:22,601	02	1:45,706 (43.)
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	44	1	+ 0,336	01	1:45,257 (42.)
03	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	44	1	+ 20,185	03	1:46,174 (40.)
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	44	1	+ 21,731	04	1:46,096 (40.)
05	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	44	1	+ 34,863	06	1:46,566 (43.)
06	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	44	1	+ 39,926	05	1:46,813 (38.)
07	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	44	1	+ 40,679	Box	1:46,534 (43.)
08	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	44	1	+ 52,033	09	1:46,649 (38.)
09	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	44	1	+ 56,434	10	1:46,966 (41.)
10	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	44	1	+ 1:12,714	13	1:47,177 (42.)
11	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	44	1	+ 1:13,145	12	1:46,709 (43.)
12	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	44	2	+ 1:13,628	14	1:45,068 (39.)
13	Japan Yūki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	44	1	+ 1:15,395	07	1:47,241 (42.)
14	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	44	1	+ 1:19,831	16	1:47,212 (38.)
15	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	44	1	+ 1:26,063	11	1:46,744 (44.)
16	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	44	2	+ 1:26,721	Box	1:44,861 (32.)
17	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	44	2	+ 1:27,924	Box	1:45,849 (32.)
18	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	44	2	+ 1:32,024	Box	1:46,073 (30.)
19	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Renault	44	2	+ 1:35,250	15	1:46,104 (30.)
20	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	43	2	+ 1 Runde	08	1:47,667 (44.)
Fahrer des Tages: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (38,8 % der abgegebenen Stimmen)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 266 02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 250 03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 185 04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 157 05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 139 06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Ferrari 109 07 Italien Andrea Kimi Antonelli Mercedes 63 08 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 54 09 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 37 10 Frankreich Esteban Ocon Haas-Ferrari 27 11 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 22

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 20 13 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 20 14 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 16 15 Spanien Carlos Sainz jr. Williams-Mercedes 16 16 Neuseeland Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT/Red Bull Racing-Honda RBPT 16 17 Japan Yūki Tsunoda Red Bull Racing-Honda RBPT/Racing Bulls-Honda RBPT 10 18 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Haas-Ferrari 8 19 Brasilien Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 6 20 Argentinien Franco Colapinto Alpine-Renault 0 21 Australien Jack Doohan Alpine-Renault 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 516 02 Italien Ferrari 248 03 Deutschland Mercedes 220 04 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 192 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 70

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 52 07 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 43 08 Italien Racing Bulls-Honda RBPT 41 09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 35 10 Frankreich Alpine-Renault 20

1. ↑ Offiziell: Christian Horner fliegt raus als Teamchef bei Red Bull! Abgerufen am 22. Juli 2025. 
2. ↑ Techniker wird Teamchef: Warum Alan Permane plötzlich Racing Bulls leitet. Abgerufen am 22. Juli 2025. 
3. ↑ Sprint with a jump in compounds in the Ardennes. Abgerufen am 22. Juli 2025 (englisch). 
4. ↑ Formel-1-Fahrer zu schwer zu erkennen? FIA-Test mit Onboard-Kameras soll in Spa helfen. Abgerufen am 25. Juli 2025. 
5. ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. motorsport network, 6. Juli 2025, abgerufen am 18. Juli 2025. 
6. ↑ Großer Preis von Belgien 2025 in Spa-Francorchamps: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 2. September 2025. 
7. ↑ Großer Preis von Belgien 2025 in Spa-Francorchamps: das Ergebnnis vom Sprint-Qualifying. Abgerufen am 28. August 2025. 
8. ↑ Großer Preis von Belgien 2025 in Spa-Francorchamps: das Ergebnis vom Sprint. Abgerufen am 28. August 2025. 
9. ↑ Runde 1 perfekt getimt: Verstappen gewinnt F1-Sprint in Spa vor Piastri! Abgerufen am 28. August 2025. 
10. ↑ Großer Preis von Belgien 2025 in Spa-Francorchamps: Qualifying. Abgerufen am 28. August 2025. 
11. ↑ Großer Preis von Belgien 2025 in Spa-Francorchamps: Rennergebnis. Abgerufen am 2. September 2025.