Großer Preis von Miami 2025

 Großer Preis von Miami 2025

Renndaten
6. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025
Name:	Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025
Datum:	4. Mai 2025
Ort:	Miami Gardens
Kurs:	Miami International Autodrome
Länge:	308,484 km in 57 Runden à 5,412 km
Wetter:	bewölkt
Zuschauer:	~ 275.000
Pole-Position
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit:	1:26,204 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:29,746 min (Runde 36)
Podium
Erster:	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes

Der Große Preis von Miami 2025 (offiziell Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025) fand am 4. Mai auf dem Miami International Autodrome in Miami statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

Nach dem Großen Preis von Saudi-Arabien führte Oscar Piastri in der Fahrerwertung mit zehn Punkten vor Lando Norris und mit zwölf Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 77 Punkten vor Mercedes und mit 99 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Miami stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.^[1]

Im Rahmen des Grand Prix fand der zweite Sprint der Saison statt.

Verstappen (acht), Liam Lawson (fünf), Piastri, Nico Hülkenberg, Jack Doohan (jeweils vier), Norris, Carlos Sainz jr., Esteban Ocon (jeweils drei), Fernando Alonso, Lance Stroll, Oliver Bearman, Alexander Albon (jeweils zwei) und George Russell (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[2]

Mit Verstappen (zweimal) und Norris (einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Felix Holter (DEU), Mathieu Remmerie (BEL), Derek Warwick (GBR) und Steve Pence (USA).

Im ersten und einzigen freien Training des Rennwochenendes war Piastri mit einer Zeit von 1:27,128 Schnellster vor Charles Leclerc und Verstappen. Nach einem Unfall von Bearman, welcher in Kurve Zwölf mit der Mauer kollidierte, wurde das Training mit einer roten Flagge abgebrochen.^[3]

Das Sprint-Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (SQ1) hatten die Fahrer zwölf Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Sprint. Russell war Schnellster. Stroll, Doohan, Yūki Tsunoda, Gabriel Bortoleto und Bearman schieden aus.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte zehn Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Hülkenberg, Ocon, Pierre Gasly, Lawson und Sainz jr. schieden aus.

Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Andrea Kimi Antonelli fuhr in 1:26,482 Minuten die schnellste Zeit vor Piastri und Norris.^[4] Für Antonelli war es die erste Sprint-Pole.

Den Sprint, welcher über insgesamt 18 Runden ging, gewann Norris vor Piastri und Hamilton.^[5] Tsunoda sollte aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde. Bei der Anfahrt zur Startaufstellung erwischte Leclerc Aquaplaning und schlitterte in die Mauer. Sein Ferrari wurde dadurch beschädigt und er konnte nicht am Sprint teilnehmen.

Die Einführungsrunde erfolgte hinter dem Safety-Car. Sainz jr. ging als Einziger mit den Full-Wets an den Start, alle anderen Fahrer mit den Intermediates. Nach der Einführungsrunde wurde aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse der Sprint direkt mit der roten Flagge abgebrochen und alle Fahrer gingen zurück in die Boxengasse. Um 18:28 Uhr erfolgte dann der Neustart erneut hinter dem Safety-Car. Nach zwei Runden bog das Safety-Car dann in die Boxengasse ab und es gab einen stehenden Start. Tsunoda durfte vom Grid aus als Letzter starten. Alle Fahrer begannen den Sprint nun mit Intermediates. Antonelli hatte einen schlechten Start und musste in der ersten Kurve geradeaus fahren. Er fiel dadurch auf den vierten Platz zurück und Piastri führte nun vor Norris und Verstappen.

In der elften Runde war die Strecke dann soweit abgetrocknet, dass die Rennleitung das DRS freigab. Tsunoda war dann der erste Fahrer, der auf Trockenreifen wechselte. Im Anschluss folgte Verstappen. Nach der Abfertigung kam es dann zu seinem unsafe Release gegenüber Antonelli, bei der sich Verstappen auch seinen Frontflügel kaputt fuhr. In der 13. Runde wechselte dann auch der Führende Piastri die Reifen, Norris folgte eine Runde später. Während Norris beim Stopp war, verunfallte Alonso nach einem Kontakt mit Lawson und das Safety-Car kam auf die Strecke. Da Piastri nun deutlich sein Tempo reduzieren musste, blieb Norris bei der Boxenausfahrt vor ihm und übernahm die Führung. Für den unsafe Release erhielt Verstappen in der 15. Runde eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe.

Das Rennen wurde dann nicht wieder freigegeben und hinter dem Safety-Car beendet. Verstappen fiel durch die Strafe vom vierten auf den 17. und letzten Platz zurück.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Hülkenberg, beide Aston-Martin-Fahrer, Gasly und Bearman schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Piastri war Schnellster. Beide Racing-Bulls-Piloten, Hamilton, Bortoleto und Doohan schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen war in 1:26,204 Minuten Schnellster vor Norris und Antonelli.^[6]

Gasly startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde. Beim Start behielt Verstappen zunächst die Führung. Norris hatte vom vierten Platz aus den besten Start und war in Kurve 1 bereits neben Verstappen und wurde von diesem von der Strecke gedrängt. Er beschwerte sich zwar am Funk und die Rennleitung notierte sich den Vorfall, eine Untersuchung fand aber nicht statt. Im hinteren Feld kam es zu einer Kollision zwischen Doohan und Lawson, welches für Doohan das Aus bedeutete. Die Rennleitung setzte daraufhin das virtuelle Safety-Car ein.

Beim Restrart in der vierten Runde behielt Verstappen die Führung, dahinter überholte Piastri auf der Gegengerade Antonelli für den zweiten Platz. In der neunten Runde überholte Norris Antonelli und war nun Dritter, während vor ihm der Druck von Piastri auf Verstappen immer größer wurde. In der 13. Runde verbremste sich Verstappen dann in Kurve 1 und ermöglichte Piastri so ein Überholmanöver. Norris überholte Verstappen dann zunächst in der 17. Runde, allerdings verließen beide Fahrer dabei die Strecke, sodass Norris die Position wieder hergeben musste. Eine Runde später gelang ihm dann allerdings doch, an Verstappen vorbei zu gehen.

In der 26. Runde kam aus der Spitzengruppe Antonelli als Erster an die Box und versuchte den Undercut gegen Verstappen. Da er allerdings auf andere Fahrer warten musste und eine Standzeit von 4,4 Sekunden hatte, missglückte der Versuch. Verstappen folgte eine Runde später und blieb vor dem Italiener. Eine Runde später rollte dann Bearman aus und das virtuelle Safety-Car wurde erneut eingesetzt. Beide McLaren-Piloten nutzten diese Phase für ihren Boxenstopp aus und auch Russell kam zum Reifenwechsel und kam dadurch an Verstappen vorbei.

In der 32. Runde musste dann auch Bortoleto seinen Wagen abstellen, die virtuelle Safety-Car-Phase kam zum dritten Mal zum Einsatz. In dieser Zeit erhielt Tsunoda eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse. Nach erneuter Freigabe in der 34. Runde setzten sich die McLaren-Fahrer vorne ab, gefolgt von Russell und Verstappen.

In der Schlussphase des Rennens wurde es einzig zwischen den beiden Teamkollegen Leclerc und Hamilton nochmals spannend. Leclerc ließ zunächst Hamilton nach Ansage der Teamleitung vorbei damit dieser sich auf die Verfolgung von Antonelli machen konnte. Da dies nicht gelang und Hamilton sich auch nicht von seinem Teamkollegen absetzen konnte, erfolgte fünf Runden vor Schluss ein erneuter Platztausch.

Piastri gewann schlussendlich das Rennen vor Norris und Russell. Die restlichen Punkteränge belegten Verstappen, Albon, Antonelli, Leclerc, Hamilton und Tsunoda.^[7]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Stammfahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB21	Honda RBPT	P
	22	Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL39	Mercedes	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Italien Scuderia Ferrari HP	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-25	Ferrari	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W16 E Performance	Mercedes	P
	12	Italien Andrea Kimi Antonelli
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR25	Mercedes	P
	14	Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team	10	Frankreich Pierre Gasly	Alpine A525	Renault	P
	07	Australien Jack Doohan
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Haas VF-25	Ferrari	P
	87	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	06	Frankreich Isack Hadjar	Racing Bulls VCARB 02	Honda RBPT	P
	30	Neuseeland Liam Lawson
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW47	Mercedes	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Kick Sauber C45	Ferrari	P
	05	Brasilien Gabriel Bortoleto

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	SQ1	SQ2	SQ3	Start
01	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:27,858	1:27,384	1:26,482	01
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:27,951	1:27,354	1:26,527	02
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:27,890	1:27,109	1:26,582	03
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:27,953	1:27,245	1:26,737	04
05	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:27,688	1:27,666	1:26,791	05
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:28,325	1:27,467	1:26,808	06
07	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:28,231	1:57,546	1:27,030	07
08	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:27,859	1:27,697	1:27,193	08
09	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:28,394	1:27,773	1:27,543	09
10	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:28,455	1:27,766	1:27,790	10
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:28,455	1:27,850	–	11
12	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:28,303	1:28,070	–	12
13	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:28,345	1:28,167	–	13
14	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:28,914	1:28,375	–	14
15	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:27,899	keine Zeit	–	15
16	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:29,028	–	–	16
17	Australien Jack Doohan	Frankreich Alpine-Renault	1:29,171	–	–	17
18	Japan Yūki Tsunoda[# 1]	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:29,246	–	–	Box
19	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:29,312	–	–	18
20	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:29,825	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:33,826 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:27,688 min)

Anmerkungen

1. ↑ Tsunoda musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	18	1	36:37,647	03
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	18	1	+ 0,672	02
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	18	1	+ 1,073	07
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	18	1	+ 3,127	05
05	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	18	1	+ 3,412	16
06	Japan Yūki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	18	1	+ 5,153	Box
07	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	18	1	+ 5,635	01
08	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	18	1	+ 5,973	13
09	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	18	1	+ 6,153	11
10	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	18	1	+ 7,502	09
11	Thailand Alexander Albon[a 1]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	18	1	+ 7,522	08
12	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	18	1	+ 8,998	12
13	Neuseeland Liam Lawson[a 2]	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	18	1	+ 9,024	14
14	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[a 3]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	18	1	+ 9,218	19
15	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	18	1	+ 9,675	18
16	Australien Jack Doohan	Frankreich Alpine-Renault	18	1	+ 9,909	17
17	Niederlande Max Verstappen[a 4]	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	18	1	+ 12,059	04
–	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	13	1	DNF	10
–	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	12	1	DNF	15
DNS	Monaco Charles Leclerc[a 5]	Italien Ferrari	–	–	–	–

Anmerkungen

1. ↑ Albon beendete den Sprint als Fünfter, erhielt allerdings eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für einen Verstoß gegen die Safety-Car-Regeln.
2. ↑ Lawson beendete den Sprint als Achter, erhielt allerdings eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für eine Kollision mit Alonso.
3. ↑ Bearman beendete den Sprint als Neunter, erhielt allerdings eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für unsafe Release.
4. ↑ Verstappen beendete den Sprint als Vierter, erhielt allerdings eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für ein unsafe Release.
5. ↑ Leclerc verunfallte bei der Anfahrt zur Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:26,780	1:26,643	1:26,204	01
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:26,955	1:26,499	1:26,269	02
03	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:27,077	1:26,606	1:26,271	03
04	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:27,006	1:26,269	1:26,375	04
05	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:27,014	1:26,575	1:26,385	05
06	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:27,098	1:26,847	1:26,569	06
07	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:27,042	1:26,855	1:26,582	07
08	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:27,417	1:26,948	1:26,754	08
09	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:27,450	1:26,967	1:26,824	09
10	Japan Yūki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:27,298	1:26,959	1:26,943	10
11	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:27,301	1:26,987	–	11
12	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:27,279	1:27,006	–	12
13	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:27,343	1:27,151	–	13
14	Australien Jack Doohan	Frankreich Alpine-Renault	1:27,422	1:27,186	–	14
15	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:27,444	1:27,363	–	15
16	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:27,473	–	–	16
17	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:27,604	–	–	17
18	Frankreich Pierre Gasly[b 1]	Frankreich Alpine-Renault	1:27,710	–	–	Box
19	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:27,830	–	–	18
20	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:27,999	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:32,950 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:26,870 min)

Anmerkungen

1. ↑ Gasly musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	57	1	1:28:51,587	04	1:29,822 (35.)
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	57	1	+ 4,630	02	1:29,746 (36.)
03	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	57	1	+ 37,644	05	1:30,318 (31.)
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	57	1	+ 39,956	01	1:30,466 (41.)
05	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	57	1	+ 48,067	07	1:30,482 (55.)
06	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	57	1	+ 55,502	03	1:30,795 (27.)
07	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	57	1	+ 57,036	08	1:30,461 (35.)
08	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	57	1	+ 1:00,186	12	1:30,562 (35.)
09	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	57	1	+ 1:00,577	06	1:30,703 (35.)
10	Japan Yūki Tsunoda[c 1]	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	57	1	+ 1:14,434	10	1:30,964 (55.)
11	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	57	1	+ 1:14,602	11	1:30,971 (51.)
12	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	57	1	+ 1:22,006	09	1:31,122 (30.)
13	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	57	1	+ 1:30,445	Box	1:31,159 (35.)
14	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	56	1	+ 1 Runde	16	1:31,015 (43.)
15	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	56	1	+ 1 Runde	17	1:31,287 (38.)
16	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	56	1	+ 1 Runde	18	1:31,769 (50.)
–	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	36	1	DNF	15	1:31,770 (30.)
–	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	30	1	DNF	13	1:32,328 (21.)
–	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	27	0	DNF	19	1:32,680 (24.)
–	Australien Jack Doohan	Frankreich Alpine-Renault	0	0	DNF	14	–
Fahrer des Tages: Australien Oscar Piastri (20,7 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

1. ↑ Tsunoda erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeistrafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse. An seiner Position änderte die Strafe nichts.

Die ersten acht des Sprints bekamen 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 131 02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 115 03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 99 04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 93 05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 53 06 Italien Andrea Kimi Antonelli Mercedes 48 07 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Ferrari 41 08 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 30 09 Frankreich Esteban Ocon Haas-Ferrari 14 10 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 14

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Japan Yuki Tsunoda Red Bull Racing-Honda RBPT/Racing Bulls-Honda RBPT 9 12 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 7 13 Spanien Carlos Sainz jr. Williams-Mercedes 7 14 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 6 15 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Haas-Ferrari 6 16 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 5 17 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 0 18 Neuseeland Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT/Red Bull Racing-Honda RBPT 0 19 Australien Jack Doohan Alpine-Renault 0 20 Brasilien Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 246 02 Deutschland Mercedes 141 03 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 105 04 Italien Ferrari 94 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 37

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 20 07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 14 08 Italien Racing Bulls-Honda RBPT 8 09 Frankreich Alpine-Renault 7 10 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 6

Commons: Großer Preis von Miami 2025 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Kerstin Hasenbichler: Pirelli reagiert auf Fahrerkritik: In Miami & Imola sollen die Reifen für Spannung sorgen. 9. April 2025, abgerufen am 24. April 2025. 
2. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. Abgerufen am 21. April 2025. 
3. ↑ 2025 F1 Miami Grand Prix - Free Practice results. 2. Mai 2025, abgerufen am 7. Juni 2025 (englisch). 
4. ↑ Großer Preis von Miami 2025 in Miami: Sprint-Qualifying. Abgerufen am 9. Juli 2025. 
5. ↑ Großer Preis von Miami 2025 in Miami: das Ergebnis vom Sprint. Abgerufen am 9. Juli 2025. 
6. ↑ Großer Preis von Miami 2025 in Miami: Qualifying. Abgerufen am 10. Juli 2025. 
7. ↑ Formel 1 Live-Ticker - F1 live: Freies Training, Qualifying & Rennen. Abgerufen am 10. Juli 2025.