Mercedes-Benz Baureihe 236

Mercedes-Benz
Mercedes-AMG
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Mercedes-Benz CLE Coupé (seit 2023)
Baureihe 236

Verkaufsbezeichnung CLE
Coupé/Cabriolet
Produktionszeitraum seit 2023
Klasse Obere Mittelklasse
Karosserieversionen Coupé, Cabriolet
Motoren Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(125–330 kW)
Ottohybrid:
2,0 Liter
(230 kW)
Dieselmotor:
2,0 Liter
(145 kW)
Länge 4850–4853 mm
Breite 1861–1936 mm
Höhe 1423–1435 mm
Radstand 2865–2875 mm
Leergewicht 1790–2175 kg

Vorgängermodell Mercedes-Benz Baureihe 205
Mercedes-Benz Baureihe 238

Die Mercedes-Benz Baureihe 236 (Verkaufsbezeichnung: CLE) ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz. Es löst als Coupé und Cabriolet sowohl die zweitürigen Varianten der Baureihe 205 (C-Klasse) als auch die der Baureihe 238 (E-Klasse) ab. Bereits zwischen 1997 und 2010 wurde mit dem CLK in zwei Generationen eine zweitürige Variante zwischen C- und E-Klasse angeboten. Der CLE wird im Mercedes-Benz Werk Bremen produziert.

Modellgeschichte

Vorgestellt wurde die Baureihe als Coupé am 5. Juli 2023. Zeitgleich wurden auch Bilder des Cabriolets veröffentlicht.[1] Das Coupé kam im November 2023 auf den Markt, das Cabriolet folgte im April 2024.[2][3] Im Dezember 2023 wurde mit dem CLE 53 eine Mercedes-AMG-Version präsentiert,[4] die zwischen Juli 2025 und Mai 2026 auch als Limited Edition erhältlich ist.[5]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht
  • Mercedes-AMG CLE 53 (seit 2024)
    Mercedes-AMG CLE 53 (seit 2024)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Mercedes-Benz CLE Coupé PHEV (seit 2024)
    Mercedes-Benz CLE Coupé PHEV (seit 2024)
  • Mercedes-Benz CLE Cabriolet (seit 2024)
    Mercedes-Benz CLE Cabriolet (seit 2024)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet (seit 2024)
    Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet (seit 2024)

Technik

Zum Marktstart 2023 standen für den 4,85 m langen CLE vier Ottomotoren und ein Dieselmotor zur Wahl. Alle haben ein 48-Volt-Mildhybrid-System mit integriertem Startergenerator und das Automatikgetriebe 9G-Tronic.[1] 2024 folgten ein Basismodell, eine Version von AMG und ein Plug-in-Hybrid.[6][7]

Die Fahrzeuge haben als Grundausstattung 18, auf Wunsch bis 20 Zoll große Räder, eine Vierlenkerachse vorn und eine Fünflenkerachse hinten, eine 15-mm-Tieferlegung ist möglich. Darüber hinaus wird ein adaptives Fahrwerk mit Hinterachslenkung angeboten: Mit einem größten Lenkwinkel von 2,5 Grad ermöglicht letztere einen 50 Zentimeter kleineren Wendekreis.[1]

Das Armaturenbrett mit zwei Bildschirmen entspricht dem der C-Klasse.[1]

Technische Daten

Ottomotoren

Kenngrößen CLE 180 CLE 200 CLE 200 4MATIC CLE 300 4MATIC CLE 450 4MATIC AMG CLE 53 4MATIC+ CLE 300 e mit EQ Hybrid Technologie
Bauzeitraum seit 07/2024 seit 11/2023 seit 01/2024 seit 04/2024
Motorkenndaten
Motorbezeichnung * M 254 E20 DEH LA M 256 E30 DEH LA G R M 256 E30 DEH LA G M 254 E20 DEH LA
Motortyp R4-Ottomotor R6-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum 1999 cm³ 2999 cm³ 1999 cm³
max. Leistung 125 kW + 17 kW (170 PS + 23 PS) bei 5800/min 150 kW + 17 kW (204 PS + 23 PS) bei 5800/min 150 kW + 17 kW (204 PS + 23 PS) bei 6100/min 190 kW + 17 kW (258 PS + 23 PS) bei 5800/min 280 kW + 17 kW (381 PS + 23 PS) bei 5800–6100/min 330 kW + 17 kW (449 PS + 23 PS) bei 5800–6100/min 150 kW (204 PS) + 95 kW (129 PS)
Systemleistung 230 kW (313 PS)
max. Drehmoment 250 Nm + 205 Nm bei 1400–4000/min 320 Nm + 205 Nm bei 1600–4000/min 320 Nm + 205 Nm bei 2000–4000/min 400 Nm + 205 Nm bei 2000–3200/min 500 Nm + 205 Nm bei 1800–5000/min 600 Nm + 205 Nm bei 2200–5000/min 320 Nm + 440 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig 9G-Tronic AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9G-Tronic
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
Coupé 		225 km/h 240 km/h 236 km/h 250 km/h (1) 250 km/h (1) (2) 236 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Cabriolet 		220 km/h 236 km/h 232 km/h 250 km/h (1) 250 km/h (1) (2) —
Beschleunigung, 0–100 km/h
Coupé 		8,9 s 7,4 s 7,5 s 6,2 s 4,4 s 4,2 s 6,3 s
Beschleunigung, 0–100 km/h
Cabriolet 		9,5 s 7,9 s 8,0 s 6,6 s 4,7 s 4,4 s —
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
Coupé 		6,4–7,1 l Super 6,6–7,3 l Super 7,0–7,6 l Super 7,7–8,2 l Super 9,4–9,7 l Super 0,5–0,7 l Super
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
Cabriolet 		6,7–7,3 l Super 6,7–7,4 l Super 6,9–7,6 l Super 7,3–7,9 l Super 7,9–8,5 l Super 9,6–9,8 l Super —
CO2-Emission (kombiniert)
Coupé 		144–160 g/km 145–162 g/km 150–165 g/km 159–173 g/km 174–187 g/km 212–220 g/km 13–17 g/km
CO2-Emission (kombiniert)
Cabriolet 		152–166 g/km 152–168 g/km 157–172 g/km 165–179 g/km 180–192 g/km 217–223 g/km —
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e Euro 6d
(seit 07/2024: Euro 6e) 		Euro 6e Euro 6d
(seit 07/2024: Euro 6e) 		Euro 6e
(1) 
Elektronisch abgeregelt
(2) 
mit AMG Driver’s Package: 270 km/h

Dieselmotoren

Kenngrößen CLE 220 d
Bauzeitraum seit 11/2023
Motorkenndaten
Motorbezeichnung * OM 654 M
Motortyp R4-Dieselmotor
Hubraum 1993 cm³
max. Leistung 145 kW + 17 kW (197 PS + 23 PS) bei 3600/min
max. Drehmoment 440 Nm + 205 Nm bei 1800–2800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig 9G-Tronic
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
Coupé 		238 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Cabriolet 		234 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h
Coupé 		7,5 s
Beschleunigung, 0–100 km/h
Cabriolet 		7,9 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
Coupé 		4,7–5,2 l Diesel
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
Cabriolet 		4,9–5,4 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)
Coupé 		123–137 g/km
CO2-Emission (kombiniert)
Cabriolet 		128–142 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6d
(seit 07/2024: Euro 6e)

* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, M = Mildhybrid, Hubraum = Deziliter (gerundet), DE = Direkteinspritzung, H = Homogen, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, G = boostfähiger Starter-Generator, R = leistungsreduziert

Zulassungszahlen in Deutschland

Im ersten Verkaufsjahr 2023 sind in Deutschland 1024 Fahrzeuge der CLE-Reihe neu zugelassen worden, darunter 92 Cabrios und 378 mit Allradantrieb. Im Jahr 2024 wurden in Deutschland 7533 Fahrzeuge der CLE-Reihe neu zugelassen, darunter 2817 Cabrios und 3467 mit Allradantrieb.

Zulassungszahlen in Deutschland
2023
724
285
15
1.024
2024
9
5.722
1.285
517
7.533

Gesamt: 8.557

Benziner (9)
Benzin-Hybrid (6.446)
Diesel-Hybrid (1.570)
Benzin-PHEV (532)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8]

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d Stefan Wagner: Mercedes CLE Coupé (2023) debütiert mit 4- UND 6-Zylindern. In: de.motor1.com. 5. Juli 2023, abgerufen am 15. Juli 2023.
  2. ↑ Uli Baumann: Schwäbische Stern-Schmelze. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Juli 2023, abgerufen am 15. Juli 2023.
  3. ↑ Markus Jordan: CLE Cabriolet erstmal ab 66.402 Euro bestellbar. In: mbpassion.de. 6. Februar 2024, abgerufen am 6. Februar 2024.
  4. ↑ Alexander Bernt: Der Reihensechser macht den AMG CLE 53 zur ersten Wahl. In: autobild.de. 6. Dezember 2023, abgerufen am 6. Dezember 2023.
  5. ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes-AMG CLE Coupé und Cabriolet bekommen Sondermodell. In: de.motor1.com. 3. April 2025, abgerufen am 3. April 2025.
  6. ↑ Markus Jordan: Änderungsjahr 24/1 für CLE Coupé & Cabriolet. In: mbpassion.de. 6. Juli 2024, abgerufen am 6. Juli 2024.
  7. ↑ Thomas Geiger, Jan Götze: Alle Infos zum neuen Mercedes CLE Coupé. In: autobild.de. 5. Juli 2023, abgerufen am 15. Juli 2023.
  8. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2025. Jahr 2023, Jahr 2024
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