M6 (Metro Istanbul)

Die Linie M6, offiziell M6 Levent–Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü, ist eine U-Bahn-Linie der Metro Istanbul auf der europäischen Seite der türkischen Millionenstadt Istanbul. Sie wird aufgrund ihrer Kürze und der begrenzten Kapazitäten durch die weitgehende Eingleisigkeit auch Mini-Metro genannt und verbindet die Station Levent der Linie M2 mit der Station Boğaziçi Üniversitesi / Hisarüstü.^[2] Die Linie hat vier Stationen auf einer Länge von 3,3 Kilometern. Elektrifiziert ist sie mit 750 Volt Gleichspannung über bodennahe, seitliche Stromschiene.

Die Linienfarbe der M6 ist Hellbraun.

Ein Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln in der Gegend verbunden mit einem hohen Verkehrsaufkommen auf den Straßen machten den Bau der Linie sinnvoll.^[3] Allerdings kann die M6 im aktuellen Ausbauzustand maximal 10.000 Passagiere pro Stunde transportieren.

Die ursprünglich als Mini-Metro konzipierte Linie wurde später zu einer vollwertigen U-Bahn umgeplant. Das Projekt ist eine Zusammenarbeit zwischen der İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB, auf deutsch Stadtverwaltung von Istanbul) und dem türkischen Verkehrsministerium. Der U-Bahn-Tunnel ist eine einzelne Röhre, die 25 Meter unter der Erde nach der Neuen Österreichischen Tunnelbaumetode errichtet wurde. Die Linie ging am 19. April 2015 in Betrieb.

Die Linie M6 verläuft in West-Ost-Richtung. Sie ist vollständig unterirdisch. Die Linie hat keine eigenes Betriebswerk und Zugdepot, sondern nutzt die Anlagen der M2 hinter der Endstation Seyrantepe auf deren Zweigstrecke mit. Sie ist über ein ebenfalls unterirdisches Verbindungsgleis nahe der Station Levent mit dem Streckentunnel der M2 verbunden.

Die Strecke beginnt zweigleisig mit der Umsteigestation Levent an der Linie M2, läuft von dort eingleisig ostwärts an der Gleisverbindung zur M2 vorbei und passiert auf ihrem Linienweg die Station Uygulama Oteli. Die folgende Station Etiler hat ein Kreuzungsgleis, ehe die erneut eingleisige Strecke zu ihrer östlichen Endstation Boğaziçi Üniversitesi / Hisarüstü führt, die wieder zweigleisig ausgebaut ist.^[4] An dieser besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Standseilbahnlinie F4 (Rumeli Hisarüstü – Aşiyan) hinunter zum Bosporus mit Fährverbindungen in den asiatischen Teil Istanbuls.

Die vier Stationen der Linie sind alle mit RGB-Regenbogen-LED illuminiert.

• Linie M6 auf metro.istanbul

1. ↑ Metro İstanbul faaliet raporları. İBB und Metro Istanbul, 27. Februar 2025, abgerufen am 14. September 2025 (türkisch). 
2. ↑ https://eksisozluk.com/hisarustu-levent-mini-metrosu--3243969
3. ↑ http://www.hurriyetdailynews.com/istanbul-to-get-new-mini-metro-system-.aspx?pageID=238&nID=12648&NewsCatID=341
4. ↑ Liniennetzplan (Memento vom 28. März 2014 im Internet Archive)