Lynk & Co 900
| Lynk & Co | |
|---|---|
 Lynk & Co 900 auf der Shanghai Auto Show 2025
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| 900 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Otto-Hybride: 1,5–2,0 Liter (530–650 kW) |
| Länge | 5240 mm |
| Breite | 1999 mm |
| Höhe | 1800–1810 mm |
| Radstand | 3160 mm |
| Leergewicht | 2660–2820 kg |
Der Lynk & Co 900 ist ein Sport Utility Vehicle der zum chinesischen Geely-Konzern gehörenden Marke Lynk & Co.
Geschichte
Offiziell vorgestellt wurde das größte SUV der Marke im Januar 2025.[1] Auf dem chinesischen Markt wird es seit April 2025 verkauft.[2]
Technik
Der Wagen ist 5,24 Meter lang, 1,99 Meter breit und rund 1,80 Meter hoch. Er bietet sechs Sitzplätze in drei Sitzreihen.[3] Das Kofferraumvolumen wird ohne umgeklappte Sitze mit 300 Liter angegeben. Die Kofferraumklappe öffnet zweigeteilt.[4]
Für den Lynk & Co 900 gibt es drei Antriebsvarianten; alle sind als Plug-in-Hybrid ausgeführt.[4] Als Energiespeicher kommt ein Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator von CATL mit einem Energieinhalt von 44,85 kWh oder 52,38 kWh zum Einsatz.[5]
Technische Daten
| 1.5TD-DHT Evo | 2.0TD-DHT Pro | ||
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2025 | ||
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | ||
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | 1969 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
140 kW (190 PS) bei 5500/min | 187 kW (254 PS) bei 5500/min | |
| max. Leistung Elektromotoren | 390 kW (530 PS) | 353 kW (480 PS) | 463 kW (630 PS) |
| max. Systemleistung | 530 kW (721 PS) | 540 kW (734 PS) | 650 kW (884 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
300 Nm bei 2000–3000/min | 350 Nm bei 1800–4800/min | |
| max. Drehmoment Elektromotoren | 700 Nm | 688 Nm | 898 Nm |
| max. Systemdrehmoment | 1000 Nm | 1038 Nm | 1248 Nm |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Allradantrieb | ||
| Getriebe | 3-Stufen-Hybridgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 240 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,8 s | 4,6 s | 4,3 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
0,7 l Super | ||
| Tankinhalt | 60 l | 65 l | |
| Energieinhalt NMC-Akkumulator | 44,85 kWh | 52,38 kWh | |
| Elektrische Reichweite nach WLTC | 185 km | 220 km | 210 km |
| Abgasnorm | China VI | ||
Einzelnachweise
- ↑ Eric Meise: China bekommt neuen Riesen-SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 13. Januar 2025, abgerufen am 25. April 2025.
- ↑ Denis Bobylev: Lynk & Co 900 flagship SUV launched in China for 39,780 USD. In: carnewschina.com. 28. April 2025, abgerufen am 28. April 2025 (englisch).
- ↑ Mark Andrews: Lynk & Co 900 unveiled as a PHEV with up to 630 kW of power. In: carnewschina.com. 3. Januar 2025, abgerufen am 25. April 2025 (englisch).
- ↑ a b Katharina Berndt: Im neuen Lynk & Co hängt ein XXL-Display von der Decke. In: autobild.de. 7. Januar 2025, abgerufen am 25. April 2025.
- ↑ Dong Yi Chen: Lynk & Co 900 PHEV with 1,443 km range pre-sale opened starting at 45,500 USD. In: carnewschina.com. 25. März 2025, abgerufen am 25. April 2025 (englisch).
Weblinks
Commons: Lynk & Co 900 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website (chinesisch)