Toyota Corolla Cross
| Toyota | |
|---|---|
![]() Toyota Corolla Cross Hybrid (seit 2022)
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| Corolla Cross (XG10) | |
| Produktionszeitraum | seit 2020 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,8–2,0 Liter (103–130 kW) Otto-Hybrid: 1,8–2,0 Liter (103–145 kW) |
| Länge | 4455–4490 mm |
| Breite | 1825 mm |
| Höhe | 1620 mm |
| Radstand | 2640 mm |
| Leergewicht | 1325–1625 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] |
Der Toyota Corolla Cross ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Toyota, das zwischen dem C-HR und dem RAV4 positioniert ist.
Geschichte
Für den thailändischen Markt wurde das SUV auf Basis der GA-C-Skalierung der Toyota New Global Architecture (TNGA) Plattform am 9. Juli 2020 vorgestellt.[2] Weitere Märkte in Südostasien wie beispielsweise Indonesien folgten noch 2020.[3] In Brasilien ist der Corolla Cross seit März 2021 im Handel.[4] Weitere Märkte Südamerikas folgten zeitnah.[5] Am 2. Juni 2021 wurde bekanntgegeben, dass der Wagen zum Modelljahr 2022 auch in den Vereinigten Staaten angeboten wird.[6] Auf dem japanischen Heimatmarkt erfolgte die Markteinführung mit leicht verändertem Design im September 2021.[7] In China wurde die Baureihe im Oktober 2021 sowohl vom FAW-Toyota-Joint-Venture als Toyota Corolla Cross als auch vom GAC-Toyota-Joint-Venture als Toyota Frontlander präsentiert.[8] Seit November 2022 wird die Baureihe auch in Europa vermarktet.[9]
Im Dezember 2022 zeigte Toyota den Corolla Cross als Prototyp mit einem Wasserstoffverbrennungsmotor. Dabei dient Wasserstoff als Energieträger für den 1,6-Liter-Verbrennungsmotor aus dem GR Corolla.[10]
Eine überarbeitete Version der Baureihe für ASEAN-Märkte wurde im Februar 2024 vorgestellt.[11] Die europäische und die nordamerikanische Version folgten im Mai 2025.[12][13]
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Heckansicht -
Toyota Corolla Cross (seit 2020) -
Toyota Corolla Cross (Japan, seit 2021) -
Toyota Frontlander (China, seit 2022) -
Innenansicht -
Toyota Corolla Cross H2 Concept (2022)
Das SUV wird auch als praktischere Variante des C-HR bezeichnet, der ebenfalls auf der GA-C-Skalierung aufbaut und den gleichen Radstand hat. Auch der Namensgeber Corolla E210 nutzt diese Plattform.[14]
Sicherheit
Im Herbst 2022 wurde der Corolla Cross vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[15]
Technische Daten
Als Antrieb für das SUV stehen für den globalen Markt ein 1,8-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS), ein 2,0-Liter-Ottmotor mit 130 kW (177 PS) und ein 1,8-Liter-Voll-Hybrid mit 90 kW (122 PS) zur Auswahl.[16] In Europa stand zunächst ein Voll-Hybrid mit 2,0 Liter Hubraum und einer Leistung von 145 kW (197 PS) zur Verfügung. 2023 folgte auch der 1,8-Liter-Voll-Hybrid mit 103 kW (140 PS).[17] Der 2,0-Liter-Voll-Hybrid steht seit dem Modelljahr 2023 auch in Nordamerika zur Verfügung.[18] Mit der Modellpflege 2025 sank die maximale Leistung des 2,0-Liter-Voll-Hybrids auf 132 kW (180 PS).[19]
An der Vorderachse verwendet Toyota MacPherson-Federbeine, während im Gegensatz zum C-HR an der Hinterachse eine Verbundlenkerachse statt einer Einzelradaufhängung zum Einsatz kommt.[20]
| 1.8 | 2.0 | 1.8 Hybrid 2WD (Europa) | 2.0 Hybrid 2WD (Europa) | 2.0 Hybrid AWD (Europa) | 2.0 Hybrid 2WD (Europa) | 2.0 Hybrid AWD (Europa) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 07/2020–10/2023 | seit 03/2021 | 02/2023–08/2025 | seit 08/2025 | 11/2022–08/2025 | |||
| Motorcode | 2ZR-FBE | 2ZR-FXE | ||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||||||
| Motoraufladung | — | |||||||
| Hubraum | 1798 cm³ | 1987 cm³ | 1798 cm³ | 1987 cm³ | ||||
| max. Leistung Ottomotor | 103 kW (140 PS) bei 6000/min |
130 kW (177 PS) bei 6600/min |
72 kW (98 PS) bei 5200/min |
98 kW (133 PS) | 112 kW (152 PS) bei 6000/min | |||
| max. Elektroleistung | — | 70 kW (95 PS) | 83 kW (113 PS) | 83 kW (113 PS) + 30 kW (41 PS) | 83 kW (113 PS) | 83 kW (113 PS) + 30 kW (41 PS) | ||
| max. Systemleistung | — | 103 kW (140 PS) | 132 kW (180 PS) | 145 kW (197 PS) | ||||
| max. Drehmoment Ottomotor | 177 Nm bei 4000/min | 210 Nm bei 4400/min | 142 Nm bei 3600–5200/min | 190 Nm bei 4400–5200/min | ||||
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 163 Nm | 206 Nm | 206 Nm + 84 Nm | 206 Nm | 206 Nm + 84 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||||||
| Getriebe | Stufenloses Getriebe | |||||||
| Messwerte | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 195 km/h | 180 km/h | 170 km/h | 180 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,8 s | 9,4 s | 10,0 s | 7,7 s | 7,6 s | 7,7 s | 7,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,9 l Super | 8,3 l Super | 5,3 l Super | 4,9–5,0 l Super | 5,0–5,1 l Super | 5,3–5,4 l Super | 5,1 l Super | 5,3–5,4 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) | k. A. | k. A. | 119–121 g/km | 112–114 g/km | 114–115 g/km | 120–121 g/km | 114–116 g/km | 121–122 g/km |
| Tankinhalt | 47 l | 43 l | 36 l | 43 l | ||||
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Toyota Corolla Cross (2022). Abgerufen am 16. November 2022.
- ↑ Holger Wittich, Thomas Harloff, Uli Baumann: Toyota Corolla Cross : Das kostet die C-HR-Alternative. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Oktober 2022, abgerufen am 6. Oktober 2022.
- ↑ Jonathan Lee: Toyota Corolla Cross launched in Indonesia – 1.8L petrol and hybrid variants, RM131,200 to RM142,700. In: paultan.org. 10. August 2020, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch).
- ↑ Leo Fortunatti: Novo Toyota Corolla Cross 2021: fichas técnicas, versões, equipamentos e preços. In: motor1.uol.com.br. 11. März 2021, abgerufen am 2. Juni 2021 (portugiesisch).
- ↑ Brett T. Evans: 2022 Toyota Corolla Cross First Drive Review: RAV4, Size Small. In: motor1.com. 2. Juni 2021, abgerufen am 4. Juni 2021 (englisch).
- ↑ Jeff Perez: 2022 Toyota Corolla Cross Revealed, Hybrid 'Coming Next Year'. In: motor1.com. 2. Juni 2021, abgerufen am 2. Juni 2021 (englisch).
- ↑ Jonathan Lee: Toyota Corolla Cross launched in Japan – new looks, 1.8L petrol with Valvematic, 1.8L hybrid, from RM79k. In: paultan.org. 14. September 2021, abgerufen am 14. September 2021 (englisch).
- ↑ Igor Vladimirsky: Toyota Frontlander станет разновидностью модели Corolla Cross. In: autoreview.ru. 12. Oktober 2021, abgerufen am 12. Oktober 2021 (russisch).
- ↑ Michael Harnischfeger: Toyota Corolla Cross 2.0 FWD: Crosser Aufpreis mit Hybridantrieb. In: auto-motor-und-sport.de. 8. Oktober 2022, abgerufen am 8. Oktober 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Toyota Corolla Cross Hydrogen Concept: SUV mit Wasserstoff. In: insideevs.de. 5. Dezember 2022, abgerufen am 6. Dezember 2022.
- ↑ Mick Chan: 2024 Toyota Corolla Cross facelift - 1.8L petrol, hybrid; digital dash, EPB, wireless CarPlay, Android Auto. In: paultan.org. 8. Februar 2024, abgerufen am 8. Februar 2024 (englisch).
- ↑ Bernd Conrad: Neue Optik und Sport-Ausstattung. In: autonotizen.de. 8. Mai 2025, abgerufen am 8. Mai 2025.
- ↑ Thanos Pappas: America’s 2026 Corolla Cross Looks Sharper But It’s Missing Something. In: carscoops.com. 8. Mai 2025, abgerufen am 8. Mai 2025 (englisch).
- ↑ Gerard Lye: 2020 Toyota Corolla Cross debuts in Thailand - TNGA platform; petrol and hybrid powertrains; from RM132k. In: paultan.org. 10. Juli 2020, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch).
- ↑ Fünf Sterne am laufenden Band: EuroNCAP. In: welt.de. 16. November 2022, abgerufen am 16. November 2022.
- ↑ Sven Kötter: Toyota Corolla Cross (2020): Preis & Hybrid. In: autozeitung.de. 13. Juli 2020, abgerufen am 6. Februar 2021.
- ↑ Manuel Lehbrink: Toyota Corolla Cross (2022) für Europa vorgestellt. In: de.motor1.com. 2. Dezember 2021, abgerufen am 2. Dezember 2021.
- ↑ Jeff Perez: 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid Debuts With More Efficiency, Fresh Tech. In: motor1.com. 1. Juni 2022, abgerufen am 1. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Benja Hiller: Toyota Corolla Cross (2025): Das kostest das Facelift (Update). In: de.motor1.com. 9. Mai 2025, abgerufen am 15. August 2025.
- ↑ Brad Anderson: New 2021 Toyota Corolla Cross Blurs The Lines Between Hatches And SUVs. In: carscoops.com. 9. Juli 2020, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch).

