Die Super-Formula-Saison 2017 war die 31. Saison der Super Formula. Sie umfasste insgesamt sieben Rennen. Die Saison begann am 23. April und endete am 22. Oktober in Suzuka.
Teams und Fahrer
Alle Teams fuhren mit dem Chassis Dallara SF14 und Reifen von Yokohama.
Rennkalender
Die Saison 2017 umfasste eigentlich sieben Rennwochenenden mit insgesamt neun Rennen. Die beiden letzten Rennen in Suzuka mussten aber wegen des Taifuns LAN abgesagt werden.
Wertungen
Punktesystem
Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
| Punkteverteilung
|
| Rennen
|
Platz
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
PP
|
| 1, 4–7
|
Punkte
|
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1
|
| 2, 3
|
5 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
| 8, 9
|
8 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
Fahrerwertung
| Pos.
|
Fahrer
|
SU1
Japan
|
OKA
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
AUT
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
| 1
|
Japan Hiroaki Ishiura
|
4
|
8
|
2
|
1
|
4
|
4
|
6
|
C
|
C
|
33,5
|
| 2
|
Frankreich Pierre Gasly
|
10
|
19
|
7
|
5
|
1
|
1
|
2
|
C
|
C
|
33,0
|
| 3
|
Schweden Felix Rosenqvist
|
11
|
12
|
4
|
2
|
3
|
2
|
5
|
C
|
C
|
28,5
|
| 4
|
Japan Yuhi Sekiguchi
|
12
|
2
|
1
|
4
|
16
|
10
|
1
|
C
|
C
|
25,0
|
| 5
|
Japan Kazuki Nakajima
|
1
|
9
|
18
|
7
|
11
|
6
|
3
|
C
|
C
|
22,0
|
| 6
|
Deutschland André Lotterer
|
5
|
1
|
3
|
3
|
7
|
DNF
|
10
|
C
|
C
|
21,0
|
| 7
|
Japan Kamui Kobayashi
|
9
|
4
|
5
|
15
|
2
|
7
|
7
|
C
|
C
|
16,5
|
| 8
|
Japan Yuji Kunimoto
|
3
|
10
|
9
|
DNF
|
15
|
5
|
4
|
C
|
C
|
16,0
|
| 9
|
Japan Naoki Yamamoto
|
2
|
5
|
8
|
DNF
|
13
|
16
|
18
|
C
|
C
|
10,5
|
| 10
|
Neuseeland Nick Cassidy
|
17
|
3
|
11
|
DNF
|
5
|
DNF
|
19
|
C
|
C
|
8,0
|
| 11
|
Japan Kenta Yamashita
|
14
|
7
|
6
|
DNF
|
6
|
13
|
11
|
C
|
C
|
6,5
|
| 12
|
Japan Kazuya Oshima
|
Ret
|
15
|
12
|
12
|
10
|
3
|
15
|
C
|
C
|
6,0
|
| 13
|
Japan Takuya Izawa
|
8
|
14
|
DNF
|
6
|
DNF
|
15
|
8
|
C
|
C
|
5,0
|
| 14
|
Vereinigtes Konigreich.svg.png) Jann Mardenborough
|
18
|
6
|
17
|
8
|
14
|
8
|
9
|
C
|
C
|
4,5
|
| 15
|
Japan Koudai Tsukakoshi
|
6
|
11
|
16
|
9
|
9
|
9
|
16
|
C
|
C
|
3,0
|
| 16
|
Japan Daisuke Nakajima
|
7
|
16
|
14
|
11
|
12
|
11
|
17
|
C
|
C
|
2,0
|
| 17
|
Japan Tomoki Nojiri
|
16
|
13
|
10
|
10
|
8
|
14
|
12
|
C
|
C
|
2,0
|
| 18
|
Japan Takashi Kogure
|
15
|
18
|
15
|
13
|
17
|
12
|
14
|
C
|
C
|
0,0
|
| 19
|
Indien Narain Karthikeyan
|
13
|
17
|
13
|
14
|
DNF
|
DNF
|
13
|
C
|
C
|
0,0
|
| Pos.
|
Fahrer
|
SU1
Japan
|
OKA
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
AUT
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
|
| Farbe
|
Bedeutung
|
| Gold
|
Sieger
|
| Silber
|
2. Platz
|
| Bronze
|
3. Platz
|
| Grün
|
Platzierung in den Punkten
|
| Blau
|
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett
|
Rennen nicht beendet (DNF)
|
| nicht klassifiziert (NC)
|
| Rot
|
nicht qualifiziert (DNQ)
|
| Schwarz
|
disqualifiziert (DSQ)
|
| Weiß
|
nicht am Start (DNS)
|
| zurückgezogen (WD)
|
| Rennen abgesagt (C)
|
| Blanko
|
nicht teilgenommen
|
| verletzt oder krank (INJ)
|
| ausgeschlossen (EX)
|
sonstige
Formate
und
Zeichen
|
P/fett
|
Pole-Position
|
| kursiv
|
Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
|
| *
|
nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
|
| unterstrichen
|
Führender in der Gesamtwertung
|
|
Teamwertung
| Pos.
|
Team
|
Nr.
|
SU1
Japan
|
OKA
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
AUT
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
| 1
|
Japan P.μ/cerumo・INGING
|
1
|
3
|
10
|
9
|
DNF
|
15
|
5
|
4
|
C
|
C
|
47.5
|
| 2
|
4
|
8
|
2
|
1
|
4
|
4
|
6
|
C
|
C
|
| 2
|
Japan Team Mugen
|
15
|
10
|
19
|
7
|
5
|
1
|
1
|
2
|
C
|
C
|
43.5
|
| 16
|
2
|
5
|
8
|
DNF
|
13
|
DNF
|
18
|
C
|
C
|
| 3
|
Japan Vantelin Team TOM’S
|
36
|
5
|
1
|
3
|
3
|
7
|
DNF
|
10
|
C
|
C
|
41
|
| 37
|
1
|
9
|
18
|
7
|
11
|
6
|
3
|
C
|
C
|
| 4
|
Japan Sunoco Team LeMans
|
7
|
11
|
12
|
4
|
2
|
3
|
2
|
5
|
C
|
C
|
34.5
|
| 8
|
DNF
|
15
|
12
|
12
|
10
|
3
|
15
|
C
|
C
|
| 5
|
Japan Itochu Enex Team Impul
|
19
|
12
|
2
|
1
|
4
|
16
|
10
|
1
|
C
|
C
|
27.5
|
| 20
|
18
|
6
|
17
|
8
|
14
|
8
|
17
|
C
|
C
|
| 6
|
Hongkong KCMG
|
18
|
9
|
4
|
5
|
15
|
2
|
7
|
7
|
C
|
C
|
16.5
|
| 7
|
Japan Kondō Racing
|
3
|
17
|
3
|
11
|
DNF
|
5
|
DNF
|
19
|
C
|
C
|
12.5
|
| 4
|
14
|
7
|
6
|
DNF
|
6
|
13
|
11
|
C
|
C
|
| 8
|
Japan Docomo Team Dandelion Racing
|
40
|
16
|
13
|
10
|
10
|
8
|
14
|
12
|
C
|
C
|
6
|
| 41
|
8
|
14
|
DNF
|
6
|
DNF
|
15
|
8
|
C
|
C
|
| 9
|
Japan Real Racing
|
10
|
6
|
11
|
16
|
9
|
9
|
9
|
16
|
C
|
C
|
3
|
| 10
|
Japan Nakajima Racing
|
64
|
7
|
16
|
14
|
11
|
12
|
11
|
17
|
C
|
C
|
2
|
| 65
|
13
|
17
|
13
|
14
|
DNF
|
DNF
|
13
|
C
|
C
|
| 11
|
Japan B-MAX Racing Team
|
50
|
15
|
18
|
15
|
13
|
17
|
12
|
14
|
C
|
C
|
0
|
| Pos.
|
Team
|
Nr.
|
SU1
Japan
|
OKA
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
AUT
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
Weblinks
