Renault Type GX

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Type GX
Verkaufsbezeichnung	Renault 40 CV
Produktionszeitraum	1920
Klasse	Oberklasse
Karosserieversionen	Limousine
Motoren	Ottomotor:; 7,5 Liter
Länge
Breite
Höhe
Radstand
Leergewicht	Fahrgestell: 1680 kg
Vorgängermodell	Renault Type HD
Nachfolgemodell	Renault Type HF

Der Renault Type GX war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Er wurde auch 40 CV genannt.^[1]

Beschreibung

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 10. November 1920 ihre Zulassung.^[1] Das Modell folgte auf den Renault Type HD und wurde vom Renault Type HF abgelöst.

Der wassergekühlte Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub hatte 7540 cm³ Hubraum.^[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 71 bis 95 km/h angegeben.

Der Wendekreis war mit 16 bis 18 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1680 kg. Als Karosseriebauform ist nur Limousine überliefert.

Literatur

Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1, S. 54–73 (französisch).

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1 (französisch).

[Dossiers4-1] Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1 (französisch).

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