Renault Type BH

Renault
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Type BH

Verkaufsbezeichnung Renault 50/60 CV
Produktionszeitraum 1909–1910
Klasse Oberklasse
Karosserieversionen Tourenwagen, Limousine
Motoren Ottomotor:
7,5 Liter (36,8 kW)
Länge 4800–4810 mm
Breite 1690–1700 mm
Höhe
Radstand 3600 mm
Leergewicht 2300 kg

Vorgängermodell Renault Type AR
Nachfolgemodell Renault Type CG

Der Renault Type BH war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 50/60 CV genannt.[1]

Beschreibung

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 18. Juni 1909 ihre Zulassung.[2] Vorgänger war der Renault Type AR. Nachfolger wurde der Renault Type CG.

Ein wassergekühlter Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub leistete aus 7540 cm³ Hubraum 50 PS.[2][1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 70 bis 98 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 360 cm und einer Spurweite von 140 cm war das Fahrzeug 480 cm[2] bzw. 481 cm[1] lang und 169 cm[2] bzw. 170 cm[1] breit. Das Fahrgestell wog 1200 kg, das Komplettfahrzeug 2300 kg. Zur Wahl standen Torpedo und Limousine. Das Fahrgestell kostete 22.000 Franc.

Literatur

  • Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 2: 1906–1910. Editions Lafourcade, Paris 1978, ISBN 2-902667-02-7, S. 132–177 (französisch).
  • René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 33–39 (französisch).

Einzelnachweise

  1. a b c d René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
  2. a b c d Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 2: 1906–1910. Editions Lafourcade, Paris 1978, ISBN 2-902667-02-7 (französisch).