Leapmotor B01
| Leapmotor | |
|---|---|
 | |
| B01 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Elektromotoren: 100–160 kW |
| Länge | 4770[1] mm |
| Breite | 1880[1] mm |
| Höhe | 1490[1] mm |
| Radstand | 2735[2] mm |
| Leergewicht | 1550–1711 kg |
Der Leapmotor B01 ist eine Limousine der Mittelklasse des chinesischen Autoherstellers Leapmotor.
Modellgeschichte
Das Fahrzeug wurde im April 2025 auf der Auto Shanghai vorgestellt; es ist kleiner als der 2022 vorgestellte Leapmotor C01. Der B01 wird seit Juli 2025 in China verkauft.[3]
Technik
Der 4,77 m lange B01 nutzt wie der SUV Leapmotor B10 die LEAP-3.5-Architektur in 800-Volt-Technik. Somit kann er mit einem Lidar-Sensor für die Umfelderkennung ausgestattet werden. Dieser Sensor befindet sich vorn am Panorama-Glasdach. Der Wagen ist auch mit einem Blechdach erhältlich.[1] Der Luftwiderstandsbeiwert des B01 beträgt 0,197. Der Kofferraum fasst 460 L; darunter gibt es ein 70 L großes Fach.[4]
Der B01 wird mit Elektromotoren in drei Leistungsstufen, 100 kW (136 PS), 132 kW (180 PS) und 160 kW (218 PS), geliefert; 175 Nm oder 240 Nm Drehmoment treiben die Hinterräder an.[3] Ihre Energie kommt aus Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren (LFP) von China Aviation Lithium Battery (CALB).[5] Mit einer Kapazität von 56,2 kWh sind nach dem WLTP-Standard 420 km möglich, 67,1 kWh ermöglichen eine WLTP-Reichweite von 550 km.[2] Außerdem gibt es noch eine Version mit 43,9 kWh. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 bzw. 160 km/h.[3]
Technische Daten
| Kenngrößen | B01 430 | B01 550 | B01 650 | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2025 | |||
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | Elektromotor | |||
| max. Leistung | 100 kW (136 PS) | 132 kW (180 PS) | 160 kW (218 PS) | |
| max. Drehmoment | 175 Nm | 240 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | |||
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | |||
| Antriebsbatterie | ||||
| Zellchemie | LFP | |||
| Energieinhalt | 43,9 kWh | 56,2 kWh | 67,1 kWh | |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | 160 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
9,4 s | 8,7 s | 6,4 s | 6,5 s |
| Elektrische Reichweite nach CLTC |
430 km | 550 km | 650 km | |
| Leergewicht | 1550 kg | 1625 kg | 1660 kg | 1711 kg |
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Sebastian Schaal: Leapmotors E-Limousine B01 kommt im Juli. In: electrive.net. 17. April 2025, abgerufen am 27. April 2025.
- ↑ a b Anthony Lim: Leapmotor B01 EV sedan debuts in Shanghai - 177 hp and 215 hp, priced from RM60k to RM90k in China. In: paultan.org. 23. April 2025, abgerufen am 27. April 2025 (englisch).
- ↑ a b c Dong Yi Chen: Leapmotor B01 EV sedan launched in China with 430km to 650km cruising ranges. In: carnewschina.com. 24. Juli 2025, abgerufen am 24. Juli 2025 (englisch).
- ↑ Emiliano Ragoni: Leapmotor B01: non solo suv. In: alvolante.it. 23. April 2025, abgerufen am 27. April 2025 (italienisch).
- ↑ Carina Mollner: Leapmotor B01: Elektro-Limousine mit Lidar ab Juli. In: auto-motor-und-sport.de. 17. April 2025, abgerufen am 27. April 2025.