Bahnstrecke Thazi–Myingyan
| Thazi–Myingyan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Bahnhof Myingyan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 112,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Thazi–Myingyan in Myanmar verbindet Thazi an der Bahnstrecke Yangon–Mandalay mit Myingyan an der Bahnstrecke Pyinmana–Mandalay und stellt so eine etwa von Südost nach Nordwest verlaufende Querverbindung zwischen beiden Strecken dar. Sie wird von den Myanma Railways betrieben und ist nach deren Standard in Meterspur errichtet.
Die Strecke ist 112,6 km lang.[2] Neben ihrer Verbindungsfunktion bietet sie in der Relation Myingyan–Yangon einen kürzeren Weg als die Verbindung über Mandalay. Darüber hinaus bindet sie noch die Großstadt Meiktila an.[1]
Geschichte
Die Strecke Thazi–Myingyan war eine der frühen Strecken, die im damals zu Britisch-Indien gehörenden Birma gebaut wurden. Während die Magistrale Yangon (Rangun)–Mandalay 1888 den durchgehenden Betrieb aufnahm, wurde die Strecke Thazi–Myingyan als eine von dieser in Thazi abzweigenden Strecke bis Meiktila am 10. Mai 1893 eröffnet. Am 15. November 1899 ging die Verlängerung bis Myingyan in Betrieb. 1930 erreichte eine zweite Strecke, die in Mandalay ihren Ausgang nimmt[Anm. 1], Myingyan, so dass die Strecke Thazi–Myingyan faktisch bis Mandalay verlängert war.[2]
Literatur
- Dieter Hettler: Railways of Burma/Myanmar. Frank Stenvall, Malmö 2024, ISBN 978-91-7266-207-0
Anmerkungen
- ↑ Heute Teil der Bahnstrecke Pyinmana–Mandalay
