Bahnstrecke Tartu–Petschory

Tartu–Petschory
Grenzbahnhof Koidula
Grenzbahnhof Koidula
Strecke der Bahnstrecke Tartu–Petschory
Streckenlänge:87.3 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Streckengeschwindigkeit:120 km/h
Strecke
von Tallinn
Bahnhof
0 Tartu
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Valga
Haltepunkt / Haltestelle
1,9 Kirsi
Haltepunkt / Haltestelle
5,9 Ülenurme
Haltepunkt / Haltestelle
9,9 Uhti
Bahnhof
13,4 Reola
Haltepunkt / Haltestelle
15,9 Vana-Kuuste
Haltepunkt / Haltestelle
17,8 Rebase (früher Bhf.)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
23,3 Laane
Bahnhof
28,0 Vastse-Kuuste
Haltepunkt / Haltestelle
31,6 Valgemetsa
Haltepunkt / Haltestelle
34,4 Kiidjärve (früher Bhf.)
Haltepunkt / Haltestelle
37,9 Taevaskoja
Bahnhof
43,0 Põlva
Haltepunkt / Haltestelle
49,4 Holvandi
Haltepunkt / Haltestelle
54,5 Ruusa (früher Bhf.)
Bahnhof
60,7 Veriora
Haltepunkt / Haltestelle
66,1 Ilumetsa
Bahnhof
72,5 Orava
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
79,0 Kliima
Abzweig geradeaus und von rechts
von Valga
Bahnhof
85,8 Koidula
Grenze
Grenze zwischen Estland und Russland
Bahnhof
Petschory-Pskowskije (Печоры-Псковские)
Strecke
nach Pskow

Quellen: [1]

Die Bahnstrecke Tartu–Petschory ist eine estnisch-russische Bahnstrecke. Sie hat die russische Spurbreite von 1520 mm, hat eine Länge von 87,3 km und ist nicht elektrifiziert. Eigentümer der Strecke sind Eesti Raudtee (EVR Infra) und Rossijskije schelesnyje dorogi. Betreiber der Strecke sind Operail und Eesti Liinirongid (Elron).

Geschichte

Die Strecke wurde zwischen 1927 und 1931 gebaut und 1931 eröffnet. Bis dahin verkehrten Züge aus Tartu über Valga nach Russland. Dieser Umweg entfiel mit dem Bau dieser Strecke.

Nach der erneuten Unabhängigkeit Estlands wurde 2011 der Strecken- dem Grenzverlauf angepasst. Aus Richtung Tartu kommend wurde der Abschnitt hinter dem Bahnhof Orava, ab dem ehemaligen Haltepunkt Kliima, neu trassiert. Dadurch wird die Strecke bereits weiter westlich, im neu gebauten Grenzbahnhof Koidula, mit der Bahnstrecke Valga–Petschory vereint.[2]

Betrieb heute

Personenverkehr findet nur noch zwischen Tartu und Koidula statt. Es fahren zwei Zugpaare pro Tag und Richtung. In Tartu besteht zeitnaher Anschluss an Züge in/aus Richtung Tallinn. Durchgeführt werden diese Leistungen von der Eesti Liinirongid unter dem Markennamen Elron, zum Einsatz kommen moderne Dieseltriebwagen vom Typ Stadler FLIRT.

Galerie

Einzelnachweise

  1. Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
  2. Jaan Rapp: Koidula raudteepiirijaam avati liikluseks. In: lounapostimees.postimees.ee. 23. Mai 2011, abgerufen am 25. März 2023 (estnisch).