Bahnstrecke Tartu–Valga

Tartu–Valga
Kreuzung von zwei Stadler FLIRT im Bahnhof Puka
Kreuzung von zwei Stadler FLIRT im Bahnhof Puka
Strecke der Bahnstrecke Tartu–Valga
Streckenlänge:83 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Streckengeschwindigkeit:120 km/h
Strecke
von Tallinn
Bahnhof
427,5 Tartu
Abzweig geradeaus und nach links
nach Petschory
Haltepunkt / Haltestelle
429,5 Aardla
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Variku
Bahnhof
436,5 Ropka
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Aiama
Bahnhof
442,9 Nõo
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Vapramäe
Haltepunkt / Haltestelle
447,3 Tõravere
Haltepunkt / Haltestelle
450,6 Peedu
Bahnhof
452,8 Elva
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Uderna
Bahnhof
464,9 Palupera
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Aakre
Bahnhof
474,9 Puka
Haltepunkt / Haltestelle
479,3 Mägiste (früher Bhf.)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Pikaantsu
Bahnhof
487,0 Keeni
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Mõneku
Bahnhof
496,9 Sangaste
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Tölliste
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Raavitse
Abzweig geradeaus und von links
von Petschory
Bahnhof
510,4
168,2
Valga
Grenze
166,3 Staatsgrenze EstlandLettland
Bahnhof
164,1 Lugaži
Strecke
nach Riga

Quellen: [1][2]

Die Bahnstrecke Tartu–Valga ist eine Bahnstrecke in Estland. Sie hat die russische Spurbreite von 1520 mm, hat eine Länge von 83 km und ist nicht elektrifiziert. Eigentümer der Strecke ist Eesti Raudtee (EVR).

Geschichte

Die Strecke wurde 1889 eröffnet.

Am 1. April 2008 wurde die Strecke zwischen Elva und Valga vorläufig geschlossen. Am 1. Juli 2008 folgte der Abschnitt Tartu bis Elva.[3] Die Gleise, Bahnsteige und Bahnhöfe wurden nach der Schließung erneuert und am 30. Dezember 2009 wurde die Strecke mit einer kostenlosen Probefahrt wiedereröffnet. Nach dem Umbau sind nun Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h möglich. Die Fahrzeit verkürzte sich um 45 Minuten.[4]

In Vorbereitung von Trassenbegradigungen zwischen Palupera und Puka 2025/26 wurden etwa 3,2 Hektar Land erworben. Neben der Erhöhung der Geschwindigkeiten auf 160 km/h ist diese Rekonstruktion des Abschnitts aus militärischen Gründen wichtig, um den Transport von Militärtechnik vom Militärstützpunkt Tapa nach Lettland und umgekehrt zu verbessern.[5]

Betrieb heute

Elron bietet fünf Zugpaare auf der Linie an, welche jeweils zwischen Tallinn und Valga verkehren. Die Fahrzeit zwischen Tartu und Valga beträgt ca. 1h 15min.

Galerie

Einzelnachweise

  1. Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
  2. Eesti Raudtee: Network Statement 2024-2025 Anlage 2.1
  3. Urmas Jaagant: Tartu-Valga rongiliiklus seiskub raudteeremondi tõttu mitmeks kuuks. In: epl.delfi.ee. 19. März 2008, abgerufen am 24. März 2023 (estnisch).
  4. Erik Henno: Taasavatud Tartu-Valga rongiliini esimene sõit osutus ülipopulaarseks. In: tartu.postimees.ee. 30. Dezember 2009, abgerufen am 24. März 2023 (estnisch).
  5. Pressemitteilung. EVR, 10. Juli 2025, abgerufen am 18. Juli 2025 (estnisch).