6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980

Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980, auch World Championship 6-Hours with CRC Chemicals Trans-Am and the Can-Am for the Citicorp Can-Am Challenge, The Glen, Toyota Paces The Races, Watkins Glen Grand Prix Circuit, fand am 6. Juli auf dem Watkins Glen International Speedway statt und war der elfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit einem Doppelsieg der Werks-Lancia Beta Montecarlo Turbo ging der elfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 zu Ende. Hans Heyer und Riccardo Patrese gewannen das Rennen vor den Teamkollegen Michele Alboreto und Eddie Cheever. Da die Veranstaltung auch zur Trans-Am-Serie dieses Jahres zählte, waren dort ebenfalls homologierte Rennwagen startberechtigt. In der Rennklasse blieben John Bauer und Larry Green auf einem Porsche 911SC erfolgreich. Die GT-Klasse gewannen Bruce Jenner, der Zehnkampfolympiasieger der Olympischen Sommerspiele 1976, Chester Vincentz und Bob Garretson im Porsche 934.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gr. 5 | 31 | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 139 | ||
| 2 | Gr. 5 | 32 | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 138 | ||
| 3 | Gr. 5 | 6 | Porsche 935K3/80 | 134 | ||
| 4 | Gr. 5 | 0 | Porsche 935K3/80 | 133 | ||
| 5 | Gr. 5 | 4 | Porsche 935K3 | 133 | ||
| 6 | Gr. 5 | 33 | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 133 | ||
| 7 | Gr. 5 | 69 | Porsche 935K3 | 132 | ||
| 8 | Gr. 5 | 13 | Porsche 935 | 130 | ||
| 9 | Gr. 5 | 85 | Porsche 935K3 | 130 | ||
| 10 | Gr. 5 | 25 | BMW M1 | 127 | ||
| 11 | Gr. 5 | 07 | Porsche 935 | 122 | ||
| 12 | Trans-Am | 98 | Porsche 911SC | 121 | ||
| 13 | Gr. 5 | 5 | Porsche 935K3 | 117 | ||
| 14 | Gr. 5 | 73 | Porsche 935 JLP-2 | 116 | ||
| 15 | Trans-Am | 11 | Chevrolet Corvette | 114 | ||
| 16 | Trans-Am | 57 | Porsche 911SC | 114 | ||
| 17 | Trans-Am | 81 | Chevrolet Corvette | 107 | ||
| 18 | GT | 36 | Porsche 934 | 102 | ||
| 19 | Trans-Am | 9 | Chevrolet Camaro | 101 | ||
| 20 | Trans-Am | 93 | Chevrolet Corvette | 93 | ||
| 21 | Trans-Am | 18 | Chevrolet Corvette | 93 | ||
| 22 | Trans-Am | 52 | Datsun 280ZX | 84 | ||
| 23 | Trans-Am | 64 | Chevrolet Corvette | 84 | ||
| Ausgefallen | ||||||
| 24 | Trans-Am | 83 | Chevrolet Corvette | 98 | ||
| 25 | Gr. 5 | 19 | Chevrolet Monza | 91 | ||
| 26 | Trans-Am | 23 | Porsche 914/6 | 74 | ||
| 27 | Trans-Am | 26 | Porsche 911SC Targa | 72 | ||
| 28 | Gr. 5 | 80 | Chevrolet Camaro | 67 | ||
| 29 | Gr. 5 | 30 | Porsche 935J | 67 | ||
| 30 | Trans-Am | 10 | Chevrolet Camaro | 42 | ||
| 31 | Trans-Am | 46 | Chevrolet Corvette | 40 | ||
| 32 | Gr. 5 | 68 | Chevrolet Corvette | 40 | ||
| 33 | Trans-Am | 16 | Chevrolet Camaro | 34 | ||
| 34 | Gr. 5 | 28 | Porsche 935 | 18 | ||
| 35 | Trans-Am | 60 | Chevrolet Corvette | 14 | ||
| 36 | Gr. 5 | 20 | BMW M1 | 10 | ||
| 37 | Trans-Am | 38 | AMC Javelin | 10 | ||
| 38 | Gr. 5 | 71 | Porsche 935K3 | 6 | ||
| Nicht gestartet | ||||||
| 39 | Gr. 5 | 00 | Porsche 935/77A | 1 | ||
| 40 | Gr. 5 | 3 | Porsche 935M16 | 2 | ||
| 41 | GT | 91 | Porsche Carrera RSR | 3 | ||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 42 | Trans-Am | 27 | Chevrolet Corvette | ||
| 43 | Gr. 5 | 79 | Mazda RX-7 | ||
| 44 | Trans-Am | 90 | Chevrolet Corvette | ||
| 45 | Gr. 5 | 94 | Porsche 935K3 |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| Gr. 5 | Lancia Beta Montecarlo Turbo | Gesamtsieg | |||
| GT | Porsche 934 | Rang 18 | |||
| Trans-Am | Porsche 911SC | Rang 12 |
Renndaten
- Gemeldet: 45
- Gestartet: 38
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: leichter Regen am Rennende
- Streckenlänge: 5,345 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:02:15,393 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 139
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 755,431 km
- Siegerschnitt: 125,122 km/h
- Pole Position: Bobby Rahal – Porsche 935K3 (#71) – 1:51,638 = 175,254 km/h
- Schnellste Rennrunde: Danny Ongais – Porsche 935K3/80 (#0) – 1:53,471 = 172,423 km/h
- Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Daytona 1980 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1980 |