Wagenborg wurde 1898 von Egbert Wagenborg (1866–1943) als Reederei[2] zur Beförderung von Passagieren und Ladungen gegründet. 1999 wurde dem Unternehmen die Auszeichnung Koninklijk verliehen.[3] Das Unternehmen gehörte 2010 zu den 50 größten niederländischen Unternehmen in Familienbesitz.[4]
Gesellschaften
Fährschiff Monnik
Zwischenzeitlich ist das Unternehmen in mehreren Tochterunternehmen gegliedert: u. a.
Wagenborg Shipping (Reederei mit etwa 160 Schiffen)[5]
Wagenborg Offshore B.V. (Bohrplattform- und Reedereidienste für Offshore-Erdöl-/Erdgasgewinnung in Europa und in Kasachstan)[6]
Bis 1914 wurde der Fährverkehr zwischen Borkum und Norderney unterhalten.
Der Passagierdienst begann mit dem Schiff Ameland I den Fährdienst nach Ameland und wurde in der bisher 112 Jahre währenden Geschichte von circa 48 Schiffen betrieben.[11] Dass der Fährdienst auch mit Mehrzweckschiffen betrieben wurde, belegt das 1915 als Wotan in Dienst gegangene, 1919 an Egbert Wagenborg verkaufte und in Vooruitgang II umbenannte Schiff. Das Schiff diente bis 1922 zusätzlich als Schlepper auf dem Dortmund-Ems-Kanal und bis 1927 ausschließlich als Passagierschiff und erhielt durch Reederwechsel den Namen Baltrum I.[12][13]
Auf Anregung von Sake van der Werff wurde ab dem 30. Juni 1915 der Fährverkehr nach Schiermonnikoog eingerichtet um ab 1917 zusätzlich als „Reichsfährdienste“ Oostmahorn–Schiermonnikoog und Holwerd–Ameland anzulaufen. Ende 1927, Anfang 1928 wurde das Monopol bestätigt.
Fluglinie
Der Versuch, 1920 eine Fluglinie zwischen Groningen und Schiermonnikoog einzurichten, wurde im gleichen Jahr aufgegeben.[14]
↑Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (Memento des Originals vom 21. Februar 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kvnr.nl, abgerufen am 20. April 2012
↑De 50 allerbeste familiebedrijven (niederl.) (Memento des Originals vom 14. Mai 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mt.nl, abgerufen am 19. April 2012
↑Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 22. Februar 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ter-linden.nl. ter-linden.nl pdf, S. 9
↑weitere Gesellschaften und Aktivitäten (Memento des Originals vom 28. Mai 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wagenborg.com, abgerufen am 19. April 2012
↑Geschäftsbedingungen (Memento des Originals vom 22. Februar 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wpd.nl, abgerufen am 19. April 2012
↑Wagenborg Passagiersdiensten@1@2Vorlage:Toter Link/www.inselfaehren.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 21. April 2012
↑Die spätere Baltrum I@1@2Vorlage:Toter Link/www.inselfaehren.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 22. April 2012
↑Die Geschichte der Baltrum-Linie (Memento des Originals vom 11. Februar 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.baltrum-linie.de (PDF; 751 kB), abgerufen am 22. April 2012