Tunnel Szklarska Poręba
| Szklarski Moltkefelstunnel | |
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 Moltkefelstunnel Tunnel Szklarska Poręba (hier: „Moltke-Tunnel“)
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| Länge | 145 m |
| Anzahl der Röhren | 1 |
| Gleise | 1 |
| Bau | |
| Baubeginn | 1897 |
| Fertigstellung | 1902 |
| Koordinaten | |
| Südportal | 50° 51′ 6,5″ N, 15° 33′ 40,2″ O |
| Nordportal | 50° 51′ 10″ N, 15° 33′ 39,5″ O |
Der Tunnel Szklarska Poręba (polnisch Tunel Szklarski oder Tunel pod Zbójnickimi Skałami; deutsch Moltkefelstunnel oder Moltketunnel),[1] ist ein Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Jelenia Góra–Kořenov in Polen.
Der Tunnel liegt vor der Bahnstation Szklarska Poręba Dolna (Nieder-Schreiberhau) auf dem Gebiet der Stadt Piechowice (Petersdorf) in der Woiwodschaft Niederschlesien. Er führt durch die Felsformation Zbójnickie Skałki (Räuberfelsen) östlich der Skały Władysława (Moltkefels) im Isergebirge (Góry Izerskie).
Der eingleisige Moltkefelstunnel wurde in den Jahren 1897 bis 1902 gebaut. Da das Gestein brüchig war, musste er vollständig ausgemauert werden. Im Jahr 1923 wurde die Strecke elektrifiziert. – Mit einer Länge von 145 Metern verläuft der Tunnel in einem leichten Bogen. Seine Steigung beträgt in Südrichtung 1:50.[2]
Fußnoten
- ↑ polska-org.pl: Tunel kolejowy w Szklarskiej Porębie. Polnisch, abgerufen am 11. März 2025.
- ↑ W. Winkler: Schreiberhau seine Geschichte, Natur und Beschreibung. Winkler, Schreiberhau 1903; Ullrich Junker, Bodnegg 2006. (Digitalisat. PDF. Polnisch, abgerufen am 11. März 2025). S. 117