Tram-EM

Die TRAM-EM European TramDriver Championship und die TRAM-WM World TramDriver Championship sind internationale Wettbewerbe für Straßenbahnfahrer. Die Austragung als Europameisterschaft erfolgt seit 2012 jährlich (mit Ausnahme von 2020 und 2021 aufgrund der COVID-19-Pandemie); 2025 erfolgte die Austragung des Wettbewerbs erstmalig als Weltmeisterschaft.

Im Jahr 2012 erfolgte die erste Veranstaltung der Tram-EM zum 140. Geburtstag der Straßenbahn Dresden. Organisiert wird die Veranstaltung durch einen jährlich wechselnden lokalen Verkehrsbetrieb zusammen mit der Dresdner Produktionsfirma, die das Konzept und die Umsetzung 2012 entwickelt hat.

Seit 2014 ist TRAM-EM eine eingetragene Wortmarke der Dresdener „yawima GmbH“^[1], einem Verleih für Tisch- und Raumdekoration.^[2]

Aufgrund von Teilnahmeinteressierten aus Südamerika, Südostasien und Afrika kündigte der Wiener Bürgermeister Michael Ludwig als Gastgeber die Austragung 2025 als erste Weltmeisterschaft an.^[3]

Abweichend von der bisherigen Tram-EM stammen bei der erstmaligen Austragung als Tram-WM alle 25 Teams aus unterschiedlichen Ländern. An der Tram-WM 2025 in Wien nahmen insgesamt sechs nicht-europäische Teams aus allen (anderen) Kontinenten teil.^[4]

Das Team aus Wien gewann die Tram-WM 2025. Das Team aus Polen erreichte Platz zwei, das aus Norwegen Platz drei. Gefahren wurde mit den Garniturtypen Flexity von (Bombardier/Alstom) und ULF (Ultra Low Floor) (von SGP/Siemens) auf der Wiener Ringstraße zwischen Burgtheater und Rathaus.

Künftig soll der Wettbewerb alle drei Jahre als Weltmeisterschaft ausgetragen werden.^[5]

Folgende Disziplinen wurden ausgetragen^[6]:

Disziplin 1: Stop & Go

Sanftes Anfahren und Bremsen schätzen nicht nur die Fahrgäste – auch bei dieser Disziplin ist Feingefühl gefragt: An der Front der Straßenbahn ist ein mit Wasser gefüllter Behälter angebracht. An drei festgelegten Haltepunkten wird getestet, wie gleichmäßig und präzise beschleunigt und gebremst wird. Jeder verschüttete Tropfen bedeutet Punkteabzug.

Disziplin 2: Geschwindigkeit halten

Der Tachometer wird verdeckt, während die Fahrer und Fahrerinnen exakt 25 km/h über eine Strecke von 20 Metern halten sollen. Ein gutes Gefühl für konstante Geschwindigkeit ist hier entscheidend und wird von den Straßenbahnfahrer*innen täglich im Einsatz geübt.

Disziplin 3: Zielbremsen

Hier ist Augenmaß und Fingerspitzengefühl gefragt! Bei dieser Aufgabe muss die Straßenbahn präzise bei der Bodenmarkierung zum Stehen gebracht werden. Je näher dran, desto mehr Punkte.

Disziplin 4: TRAM-Bowling

Jetzt wird's spektakulär: Eine riesige Kugel wird mit der Front der Straßenbahn angestoßen, um möglichst viele Pins (Luftsäulen) umzuwerfen. Hier sind Technik, Zielgenauigkeit und ein bisschen Glück gefragt.

Disziplin 5: Rückwärtsfahren

Bei dieser Aufgabe ist das perfekte Zusammenspiel der Teammitglieder gefordert. Ein Teammitglied befindet sich in der Fahrerkabine, die andere Person steht hinten oder seitlich und gibt via Pfeifsignale Anweisungen. Gemeinsam manövrieren sie die Straßenbahn rückwärts und bringen sie exakt mittig auf einer Bodenmarkierung zum Stehen – ganz ohne Sichtkontakt.

Disziplin 6: Seitlicher Abstand

Tram-Fahrer und Tram-Fahrerinnen müssen im Alltag millimetergenau einschätzen, ob sie ein Hindernis sicher passieren können wie z. B. parkende Autos. Genau diese Präzision wird in dieser Disziplin gefordert. Dabei platziert ein Teammitglied ein Hindernis seitlich neben dem Gleis – basierend auf den Handzeichen des oder der Fahrenden aus der Kabine. Anschließend steuert die Straßenbahn so nah wie möglich an das Hindernis heran, ohne es zu berühren. Je kleiner der Abstand, desto höher die Punktzahl.

Disziplin 7: Exakter Stopp

Die Straßenbahn muss so gestoppt werden, dass die Mitte der zweiten Türe exakt auf einer Bodenmarkierung zum Stehen kommt. Jeder Zentimeter Abweichung vor oder hinter dem Zielpunkt kostet Punkte.

Disziplin 8: TRAM-Curling

Eine Fahrraddraisine wird an der Front der Straßenbahn mitgeführt und durch deren Fahrt beschleunigt. Die Bim stoppt ab, die Draisine rollt weiter – und soll im idealen Fall im markierten Zielbereich zum Stehen kommen. Wie beim Curling entscheidet die Dosierung – nicht die Kraft.

Detaillierte Ergebnisse 2025:

Für 2026 wurde wieder eine Europameisterschaft angekündigt. Gastgeberstadt soll Warschau sein.^[9][10]

Der Tram-EM-Wettkampf wird als Team-Wettbewerb ausgetragen, wobei ein Team aus einem Fahrer und einer Fahrerin sowie einem Teambetreuer besteht. Jedes europäische Verkehrsunternehmen mit einem Straßenbahnnetz kann ein Team zur Teilnahme anmelden.^[11]

Die Meisterschaft wird in zwei Durchgängen ausgetragen, wobei der Fahrer und die Fahrerin je einmal das Steuer übernehmen. Jeder Durchgang besteht aus 6 verschiedenen Disziplinen. Darunter können sich Disziplinen befinden wie Zielbremsung, Auslösen einer Notbremsung, Messung des seitlichen Abstands in der Kurve, exakter Halt am Bahnsteig, Geschwindigkeitsmessung mit verdecktem Tacho, präzise Vorbeifahrt an einer Schranke, Tram-Billard und Tram-Bowling. Zudem wird die Zeit genommen und dient als Tie-Breaker bei Punktgleichstand. Bei der ersten Austragung als Tram-WM (2025 in Wien) besteht ein Durchlauf erstmals aus 8 Disziplinen.^[12]

Die Veranstaltung besteht aus einer Teampräsentation, Trainingsfahrten, einem Fahrerabend, Wettkämpfen und der Siegerehrung.

Bislang wurden die Meisterschaften in Verbindung mit öffentlichen Feierlichkeiten der gastgebenden Verkehrsunternehmen veranstaltet, so z. B. 140 Jahre Straßenbahn in Dresden, 10 Jahre Straßenbahn Barcelona und 150 Jahre Straßenbahn Wien. Ziel der Veranstaltung ist es, Straßenbahnern eine Plattform zum internationalen Erfahrungsaustausch zu ermöglichen, die Herausforderungen des Berufs des Straßenbahnfahrers spannend und unterhaltsam in der Öffentlichkeit zu inszenieren und Verkehrsbetriebe als attraktive Arbeitgeber zu präsentieren.

Commons: Tram-EM – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der TRAM-EM
• Website der TRAM-WM

1. ↑ Impressum. In: tramem.eu. TRAM-EM European Tramdriver Championship, abgerufen am 14. September 2024. 
2. ↑ Impressum. In: yawima.de. yawima GmbH, abgerufen am 14. September 2024. 
3. ↑ ^{a b} Wien veranstaltet 2025 die erste Tram-Weltmeisterschaft. 5. September 2024, abgerufen am 16. September 2024. 
4. ↑ TRAM-WM 2025 in Wien: Welches Team macht das Rennen? In: tramwm.wienerlinien.at. Abgerufen am 12. September 2025. 
5. ↑ TRAM WM. Abgerufen am 14. September 2025 (englisch). 
6. ↑ TRAM-WM: Fahrerisches Können der Extraklasse am Rathausplatz. Abgerufen am 15. September 2025 (deutsch). 
7. ↑ In dieser Reihenfolge starten die Teams. Abgerufen am 15. September 2025 (deutsch). 
8. ↑ Zwischenstand nach der ersten Runde. Abgerufen am 15. September 2025 (deutsch). 
9. ↑ ^{a b} TRAM-EM: Highlights First World Tramdriver Championship, Vienna 2025. In: YouTube. Google, 18. September 2025, abgerufen am 19. September 2025 (englisch). 
10. ↑ ^{a b} Wiener Team gewinnt erste Tram-WM. In: orf.at. 13. September 2025, abgerufen am 13. September 2025. 
11. ↑ Teilnahme. In: TRAM EM. SAM PRODUCTION GmbH, abgerufen am 2. Januar 2020. 
12. ↑ Wiener Linien: TRAM-WM: DAS sind die Disziplinen bei der ersten Straßenbahn-WM! 25. Juni 2025, abgerufen am 12. September 2025. 
13. ↑ Was für ein Tag! In: TRAM EM. SAM PRODUCTION, 2019, abgerufen am 9. Mai 2018. 
14. ↑ Die besten Straßenbahnfahrer Europas kommen 2019 aus Brüssel! In: TRAM EM. SAM PRODUCTION, 2019, abgerufen am 29. Mai 2019. 
15. ↑ Komm zur Tram EM 2022 der LVB. Abgerufen am 8. Mai 2022. 
16. ↑ Deutsches Team gewinnt Straßenbahn-Europameisterschaft in Leipzig. Mitteldeutscher Rundfunk, abgerufen am 21. Mai 2022. 
17. ↑ Tram-EM in Leipzig: 47.000 Leute waren bei dem Spektakel dabei! Abgerufen am 22. Mai 2022. 
18. ↑ Wien ist Strassenbahn-Europameister 2023. 3. Juni 2023, abgerufen am 10. Januar 2024. 
19. ↑ TRAM-EM 2024 kommt nach Frankfurt. 4. Oktober 2023, abgerufen am 9. Januar 2024. 
20. ↑ 11. Straßenbahn-Europameisterschaft. [Video]. In: youtube.com. TRAM-EM European Tramdriver Championship, 14. September 2024, abgerufen am 14. September 2024.