Subway–Surface Trolley Lines

Streckenplan der Subway–Surface Trolley Lines (gestrichelte Linien = kein regulärer Verkehr)

SEPTA Metro T (bis 2025: SEPTA Subway–Surface Trolley Lines, kurz Subway–Surface Lines, wörtlich: Untergrund–Oberflächen-Straßenbahnlinien) ist eine U-Straßen­bahn in Philadelphia im US-Bundes­staat Pennsylvania. Sie ist Teil von SEPTA Metro der Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) und besteht aus fünf Linien T1 bis T5. Im Bereich der Innenstadt fahren die Linien in einem gemeinsamen Tunnel und erschließen von dort aus Bereiche westlich des Schuylkill River. Ihre Erkennungsfarbe ist olivgrün, die Spurweite beträgt 1581 mm (Pennsylvania-Spur).

Subway–Surface Linie 11 Richtung Darby am Abzweig der Linie 13
19th Street Station im Innen­stadt­tunnel unter der Market Street mit PCC-Wagen, rechts davon die Gleise der Market-Frankford Line, 1980

Das Liniennetz entspricht einem halben Achsennetz. Alle Linien beginnen im Stadtzentrum in einer unterirdischen Wendeschleife, die um das Rathaus Philadelphia City Hall herumläuft. Von dort aus führt die Stammstrecke gemeinsam mit der SEPTA Metro L (bis 2025: Market–Frankford Line) in einem viergleisigen Tunnel unterhalb der Market Street Richtung Westen bis hinter die 30th Street Station. Die Straßenbahnen befahren dabei im Richtungsbetrieb das äußere, die U-Bahn das innere Gleispaar. Westlich der 30th Street Station verlassen die Bahnen den Tunnel, und das Linienbündel fächert sich auf. Die Linie T1 führt weiter auf der Lancaster Avenue Richtung Nordwesten, die übrigen vier Linien verlaufen nach Südwesten. Die Linien T3 und T4 haben Endpunkte außerhalb der Stadt Philadelphia in Yeadon bzw. Darby.

Entlang der Tunnelstrecke gibt es Zwischenhalte, die zwar von den Linien T1 bis T5, aber nicht der Metro L bedient werden.

Linie westliche Endhalte­stelle befahrene Straßen­züge östliche Endhalte­stelle
seit 2025 bis 2025
T1 10 Overbrook Lansdowne Avenue–Lancaster Avenue–Market Street Subway Juniper Station
(City Hall)
T2 34 Angora Baltimore Avenue–Market Street Subway
T3 13 Yeadon, einzelne Fahrten Darby Chester Avenue–Market Street Subway
T4 11 Darby Main Street (Darby)–Woodland Avenue–Market Street Subway
T5 36 Eastwick Island Avenue–Elmwood Avenue–Market Street Subway

Eine mit dem Haushaltsjahr 2025/26 eingetretene Haushaltskrise der SEPTA wird im Januar 2026 aus Kostengründen zur Umstellung der Linie T1 auf Busverkehr führen (Stand August 2025).[1]

Quellen

Commons: Subway–Surface Trolley Lines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Funding Crisis. Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, 2025, abgerufen am 6. August 2025 (englisch).
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