Die Sea Slice war ein Versuchsschiff der United States Navy und sollte später im Offshore-Windpark-Service eingesetzt werden, ob dies geschah ist unklar. Nach vier Jahren Aufenthalt in Dänemark wurde sie 2019 abgewrackt.
Die Grundlage der 1997 gebauten Sea Slice von Lockheed Martin war ein SWATH-Rumpfdesign. Die als Passagierschiff klassifizierte Sea Slice wog rund 140 t. Sie war statt mit zwei mit vier torpedoförmigen getauchten Rümpfen ausgestattet. Diese Konstruktion sollte im Vergleich zum bisher üblichen SWATH-Rumpfdesign die Vertikalbewegung durch Wellen noch intensiver verringern und damit höhere Geschwindigkeiten mit dem Vorteil der charakteristisch niedrigen Bewegungen der SWATH-Schiffe im Seegang erlauben.
Die Sea Slice, für eine ähnliche Bewaffnung wie die sogenannten Littoral Combat Ships entworfen, wurde nach ausführlicher Erprobung aus dem Navy Service ausgesondert und zum Verkauf angeboten. Der neue Eigner, das dänische Unternehmen Advanced Offshore Solutions, nahm Umbauten für den Offshore-Windpark-Service vor. Sie wurde im Oktober 2015 von der Frauke der Hamburger Reederei SAL Heavy Lift von San Diego, USA, nach Rotterdam transportiert.[2][3]
Sie wurde von Rotterdam nach Esbjerg geschleppt und kam dort am 12. November des Jahres an.[4] 2019 wurde sie dort von Smedegaarden A/S verschrottet.[5][6]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3002066
- ↑ https://www.offshorewind.biz/2015/09/22/grs-arranges-sea-slice-transport/
- ↑ Sea Slice: GRS vermittelt Verschiffung des Spezialschiffs von San Diego nach Nordeuropa, Windmesse, 22. September 2015.
- ↑ https://www.offshore-energy.biz/mts-hands-over-the-sea-slice/
- ↑ Eksperimentelt krigsskib med tidligere Baywatch-rolle bliver nu skrottet i Esbjerg. 5. April 2019, abgerufen am 9. April 2021 (englisch).
- ↑ The Experimental Littoral Combat Ship Sea Slice Has Met A Sad Demise In Denmark. 15. August 2019, abgerufen am 9. April 2021 (englisch).
