Reinsdorfer Industriebahn

Abzw Zwickau (Sachs) Hbf Stw B 4–Reinsdorf
Streckennummer:	sä. RI
Kursbuchstrecke:	-
Streckenlänge:	16,694 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung:	28,57 ‰
Minimaler Radius:	141 m
von Werdau Bogendreieck von Falkenstein Zwickau (Sachs) Hbf (Keilbahnhof) nach Dresden 0,000 Abzw Zwickau (Sachs) Hbf Stw B 4 275 m nach Schwarzenberg 0,440 Abzw Zwickau (Sachs) Hbf Stw W 3 275 m nach Pöhlau 0,820 Anst VHZ Schrott 0,830 EÜ Saarstraße (14 m) Systemwechsel auf Straßenbahn Zwickau 1,500 Zwickau Stadthalle nach Zwickau-Zentrum (Zwickauer Modell) 1,510 Zwickau-Schedewitz Gbf 269 m 2,050 Zwickau Hbf–Zwickau Zentrum 2,250 Bundesstraße 93 2,400 Flutbrücke (76 m) 2,500 Zwickauer Mulde (64 m) 2,600 Anst Forstschacht 3,000 Anst Hermannschacht 3,250 Anst Augustusschacht 3,373 Anst Wilhelmschacht / Morgensternschacht II 290 m 0,000 3,859 Abzw Oberhohndorfer Kohlebahn 295 m 1,300 Anst Rauch- und Winterschacht 315 m 2,300 Anst Leefeldgrube und Fünfnachbargrube 315 m 4,500 Anst Florentin-Kästner-Schacht 4,700 EÜ Wirtschaftsweg 4,910 Anst Morgensternschacht I 5,100 EÜ Wirtschaftsweg 5,128 Anst Martin-Hoop-Schacht VII 5,287 (Streckenende) 315 m

Die Reinsdorfer Industriebahn war eine nur dem Güterverkehr dienende Nebenbahn in Sachsen, die ursprünglich als Kohlenbahn durch die private A.G. Oberhohndorf-Reinsdorfer Kohleneisenbahn erbaut wurde. Sie verlief von Zwickau zu den Steinkohleschächten in der Flur Reinsdorf.

Im Jahr 1999 wurde ein Teil der stillgelegten Trasse in das Zwickauer Modell (Bahnstrecke Zwickau–Zwickau-Zentrum) einbezogen, bei dem Eisenbahnfahrzeuge nach EBO auf die Straßenbahngleise in Zwickau übergehen.

• Norbert Peschke: Der Zwickauer Steinkohlenbergbau und seine Kohlenbahnen. Zschiesche, Wilkau-Haßlau 2007, ISBN 978-3-9808512-9-9, S. 109. 

• Beschreibung der Reinsdorfer Industriebahn auf www.sachsenschiene.de
• Reinsdorfer Industriebahn auf Openstreetmap (unvollständig)