Rütli (Schiff, 1929)

Rütli

Schiffsdaten Flagge Schweiz Schweiz Schiffstyp Motorschiff Heimathafen Luzern Eigner Schifffahrtsgesellschaft Vierwaldstättersee Bauwerft Gebrüder Sachsenberg, Roßlau an der Elbe / DGV-Werft, Luzern Stapellauf 13. Mai 1929 Indienststellung 1929

Schiffsmasse und Besatzung Länge 22,4 m (Lüa) Breite 4,9 m Verdrängung 28,6   Besatzung 2

Maschinenanlage Maschine Elektromotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 180 kW (245 PS) Höchst­geschwindigkeit 10,7 kn (20 km/h) Propeller 1

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 120

Die Rütli ist ein Passagier-Motorschiff auf dem Vierwaldstättersee in der Schweiz. Das Schiff wird von der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) betrieben. Es ist das kleinste Schiff in der Flotte der Gesellschaft und ihr ältestes aktives Motorschiff. Im Liniendienst wird es ausschliesslich auf Kursen in der Luzerner Seebucht des Vierwaldstättersees eingesetzt.

Da der Raddampfer Stadt Luzern von der Bauwerft Gebrüder Sachsenberg mit Mängeln geliefert worden war, lieferte diese als Teil der Konventionalstrafe die Schiffsschale für ein neues kleines Motorschiff.^[1][2] Die Aufbauten wurden von der damaligen Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees (DGV) in ihrer eigenen Werft in Luzern erstellt.^[2] Die DGV kam so trotz der Weltwirtschaftskrise günstig zu einem Schwesterschiff der Reuss von 1926.^[3]

Gegenüber der Reuss, auf deren Plänen die Rütli basierte, wurden beim Bau konstruktive Verbesserungen vorgenommen.^[1] 1939 wurde ein Heckaufbau erstellt und 1957 ersetzte ein neuer Dieselmotor von Saurer den ursprünglichen MWM-4-Takt-Diesel ohne Kompressor.^[1] Später erhielt das Schiff einen MAN-Viertaktmotor Typ D 2866 E, der auf einen Festpropeller wirkt.^[2] 1989 wurden Umbauten vorgenommen,^[2] 2003 und 2004 erfolgten verschiedene Sanierungsarbeiten, unter anderem Sandstrahlen der Schiffsschale.^[3]

Da der Dieselmotor sein Lebensende erreicht hatte und grössere bauliche Änderungen bei einer Neumotorisierung hätten vorgenommen werden müssen, entschied die SGV AG das Schiff im Winter 2023/24 zu elektrifizieren. Es musste zudem die Tragfähigkeit von 140 auf 120 Personen reduziert werden. [1]

Charakteristisch war für das Schiff der Klang seiner originalen Messingpfeife als Signalton.^[4] Aufgrund der Elektrifizierung konnte die alte Messingpfeife nicht mehr weiter betrieben werden.

Die Rütli wird sowohl für Kursfahrten im Liniendienst als auch für Sonderfahrten eingesetzt. Die Kurse im Luzerner Seebecken Luzern–Meggenhorn–Luzern werden von der SGV als Spazier- und Stadtschiff bezeichnet.^[5] Dieser Rundkurs bedient die Stationen Luzern, Tribschen, Verkehrshaus-Lido, Seeburg, Hermitage und Meggenhorn.

Commons: Rütli – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• MS Rütli auf der Webseite der SGV.

1. ↑ ^{a b c} Erich Liechti et al.: Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee. Geschichte und Schiffsregister. Verlag Eisenbahn, Villigen 1974, ISBN 3-85649-021-3, S. 68.
2. ↑ ^{a b c d} Kurt Hunziker, Heinz Amstad: Vierwaldstättersee – unsere Flotte. Hrsg.: Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees. Dampferzeitung, Luzern 2001, ISBN 3-9522296-0-1, S. 65. 
3. ↑ ^{a b} scd: Jubiläum: Das Motorschiff Rütli wird 80 Jahre alt. In: Luzerner Zeitung. 13. Mai 2009, abgerufen am 3. November 2019. 
4. ↑ 80 Jahre Motorschiff «Rütli» / 50 Jahre Motorschiff «Schwyz». Prospekt der SGV, 2009.
5. ↑ Fahrplan Sommer 2019. Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees, S. 2, abgerufen am 3. November 2019.