PAR-80
Das escan PAR (en. electrical scanning PAR, dt. elektronisch scannendes PAR) PAR-80 (Precision Approach Radar)[1] ist ein Nachfolger des Präzisionsanflugradar Anflugradars AN/FPN-36. Dieses Flugsicherungsradar ist direkt neben der Start-Lande-Bahn auf Flugplätzen installiert und unterstützt den Fluglotsen in der letzten Flugphase vor der Landung. Auf einem Sichtgerät wird ein idealer Gleitweg und die verlängerte Anfluggrundlinie und die mittels PAR-Sensor gemessene Höhe, und Entfernung des Luftfahrzeuges zum PAR-Sensor dargestellt. Bei Abweichungen der momentanen Position des Luftfahrzeuges von dieser Ideallinie, gibt der Fluglotsen dem Piloten die zur Korrektur notwendigen Anweisungen über VHF-Communication (VHF-Com, dt. VHF-Sprechfunk) durchgegeben (auch en. „Talk Down“, dt. „Heruntersprechen“).[2]
Das PAR-80 arbeitet mit einer zirkular polarisierten escan Phased-Array-Antenne, deren Pencil Beam in einem horizontalen von ± 15° innerhalb der Erfassungsreichweite Sektor im Azimut elektronisch und in der vertikalen um 7° innerhalb der Erfassungsreichweite mit einem hochgenauen Getriebe mit elliptischen Zahnrädern mechanisch geschwenkt wird.[1]
Die Phased Array Antenne des PAR-80 besteht 14960 Einzelstrahlern um das gewünschte Antennen-Diagramm, Polarisation und zirkulare Polarisation innerhalb des definierten Azimut Scan Bereiches garantiert ist. Das Phased Antennen Array hat eine Apertur von 3,81 m Höhe (entspricht 12,5 ft) und 2,13 m Breite (entspricht 7 ft) und besteht aus 85 vertikale Antennen Array die aus jeweils 176 Edge-Slot Strahlern die eine Zeile auf einem Waveguide Hohlleiter bilden. Durch variierende Amplitudenverteilung in der Elevation erhält das vertikale Array über 4-Bit Ferrit Phasenschieber. Damit der Beam ± 15° im Azimut innerhalb der Erfassungsreichweite schwenken zu können Die 85 Phasenschieber sind im Sockel des Antennen-Arrays untergebracht.[1]
Ein horizontaler Feed verteilt die Leistung auf die 85 Antennenelemente eines Arrays über 3-Port Slot Coupler, die vertikal an dem primären Waveguide angebracht sind. Durch Anpassung des Kopplungsfaktors wird die gewünschte Amplitudenverteilung im Azimuth erzielt.[1]
Zur höheren Sicherheit sind die elektronischen Baugruppen doppelt vorhanden, neben dem gerade arbeitenden Gerät steht immer ein zweites System zur Verfügung.[2]
| Technische Daten PAR-80 | Quelle | |
|---|---|---|
| Betriebsfrequenzbereich (en. Operational Frequency Range) | 9,0 GHz bis 9,16 GHz | [1] |
| Sendertyp | Magnetron Typ VMX-1090 | [1], [3] S.6, [4] |
| Pulsspitzenleistung (Pulse Peak Power) | 180 kW nominal (200 kW minimal) | [1], [3] S.6, [4] |
| Pulse pro Sekunde (en.Pulses per second) | 3450 p/s | [1] |
| Pw (en. Pulsewidth, dt. Pulsebreite) | 180 ns | [3] S.6, [4] |
| Antennen Apertur | 3,81 m Höhe,
2,13 m Breite |
[1] |
| Antenna Type | Phased Array | |
| Antenna Gain max. | 46,32 dB @-15° f = 9,00 GHz
46,13 dB @-15° f = 9,08 GHz 46,40 dB @-15° f = 9,16 GHz 46,39 dB @ 0° f = 9,00 GHz 46,42 dB @ 0° f = 9,80 GHz 46,52 dB @ 0° f = 9,16 GHz 46,44 dB @7,5° f = 9,00 GHz 46,40 dB @7,5° f = 9,08 GHz 46,43 dB @7,5° f = 9,16 GHz |
[1]Fig.2 |
| Polarisation | zirkular | [1] |
| Beam Type Antenna | Pencil Beam | [1] |
| Scan Winkel Azimut | ± 15° im Azimut | [1] |
| Scan Winkel Vertikal | 7° vertikal | [1] |
| Range | 37 km (20 NM) | [1] |
| NFRx | typ. 8,9 dB | [1] |
| Range Resolution | 170 m (562 ft) | [1] |
| Azimuth Resolution | 1,034° | [1] |
| Elevation Resolution | 0,35° | [1] |
| Display Range Resolution logarithmisch | 10 NM (18,5 km) | [1] |
| Display Range Resolution linear | 20 NM (37 km) | [1] |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Scanning Pencil Beam Precision Approach Radar, R. E. Johnson, Electrical Communication, 1984.3, S. 299. (worldradiohistory.com [PDF]).
- ↑ a b Vorstellung des Radars auf dem Radartutorial
- ↑ a b c Radartutorial, Buch 5 „Laufzeitröhren“. (radartutorial.eu [PDF]).
- ↑ a b c CPI Electron Device Business - Coaxial Magnetron, VMX-1090, Datasheet. (cpi-edb.com [PDF]).