Metro Hyderabad

  Hyderabad Metro
Basisdaten
Ortslage Hyderabad (Indien), Indien
Betreiber L&T Metro Rail Hyderabad Ltd.
Eröffnung 28. November 2017
Netz
Linien 3
Streckenlänge 67,21 km
Stationen 57
Fahrgastzahl etwa 400.000 pro Tag[1]
Technik
Spurweite 1435 mm[2]
Stromsystem 25 kV, 50 Hz Wechselstrom über Oberleitung[2]

Die Metro Hyderabad ist die U-Bahn der indischen Stadt Hyderabad.[2] Es ist das drittlängste in Betrieb befindliche U-Bahn-Netz in Indien nach der Delhi Metro und der Namma Metro (Bengaluru).[3] Alle drei Linien sind in Hochlage trassiert.

Geschichte

Die Metro wird durch eine öffentlich-private Partnerschaft finanziert,[4][5] mit einer Minderheitsbeteiligung der öffentlichen Hand.[6] Das Tochterunternehmen L&T Metro Rail Hyderabad Ltd. (L&TMRHL) der Baufirma L&T übernahm Planung und Bau.[7][8]

Das Metro-Projekt wurde 2003 von der Unionsregierung genehmigt.[9] Als Hyderabad weiter wuchs, stieg der Bedarf nach einem schnellen Verkehrsmittel mit hoher Kapazität. Das Ministerium für Stadtentwicklung der Union genehmigte den Bau der Metro und wies die Delhi Metro Rail Corporation an, Linien vorzuschlagen und einen detaillierten Projektbericht vorzulegen.[10][11] Gleichzeitig verbesserten die Landesregierung und die South Central Railway mit der Einführung des MMTS-Systems im August 2003 den städtischen Eisenbahnverkehr der Partnerstädte Hyderabad und Secunderabad.[12] Ursprünglich sollte die Metro an das bestehende MMTS anschließen und die MMTS-Phase II gebaut werden.

Im Jahr 2007 wurde N. V. S. Reddy zum Geschäftsführer von Hyderabad Metro Rail Limited ernannt,[13] und im selben Jahr genehmigte die Zentralregierung eine finanzielle Unterstützung in Höhe von ₹ 1639 crore im Rahmen eines Viability Gap Funding (VGF)-Programms.[14] Die Option eines unterirdischen U-Bahn-Systems in Hyderabad wurde von L&T aufgrund von hartem Gestein, Felsbrocken und der Topographie des Bodens in Hyderabad ausgeschlossen.[15] Die U-Bahn von Hyderabad wurde ursprünglich nach dem Andhra Pradesh Municipal Tramways (Construction, Operation and Maintenance) Act von 2008 eingeführt[16] und später unter das Central Metro Act, das eine Änderung der Fahrpreise erlaubte, gelistet.[17] Am 26. März 2018 kündigte die Regierung von Telangana an, dass sie eine von HMRL und HMDA gemeinsam geförderte Zweckgesellschaft „Hyderabad Airport Metro Limited (HAML)“ gründen werde, um die Blaue Linie von Raidurg zum Rajiv Gandhi International Airport in Shamshabad zu verlängern (als Phase II nach Abschluss der Phase I im Jahr 2020).

Linien

Zug der blauen Linie

Die drei Linien bilden ein zentrales großes Dreieck mit drei Umsteigepunkten an den Ecken und dem See Hussain Sagar in der Mitte.

Linie Verlauf
Rote Linie Miyapur – JNTU College – KPHB Colony – Kukatpally – Ambedkar Balanagar – Moosapet – Bharat Nagar – Erragadda – ESI Hospital – S.R. Nagar – Ameerpet – Punjagutta – Irrum Manzil – Khairatabad – Lakdi-ka-pul – Assembly – Nampally – Gandhi Bhavan – Osmania Medical College – Mahatma Gandhi Bus Station – Malakpet – New Market – Musarambagh – Dilsukhnagar – Chaitanyapuri – Victoria Memorial – Lal Bahadur Nagar
Grüne Linie Jubilee Bus Station – Parade Ground – Secunderabad West – Gandhi Hospital – Musheerabad – RTC X Roads – Chikkadpally – Narayanaguda – Sultan Bazaar – Mahatma Gandhi Bus Station
Blaue Linie Raidurg – HITEC City – Durgam Cheruvu – Madhapur – Peddamma Gudi – Jubilee Hills Check Post – Road No. 5 Jubilee Hills – Yusufguda – Madhura Nagar – Ameerpet – Begumpet – Prakash Nagar – Rasoolpura – Paradise – Parade Ground – Secunderabad East – Mettuguda – Tarnaka – Habsiguda – NGRI – Stadium – Uppal – Nagole
Commons: Metro Hyderabad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Viveat Susan Pinto: To ease debt, L&T looks to offload Nabha Power, pare Hyd Metro stake. In: business-standard.com. Business Standard, 19. Dezember 2022, abgerufen am 20. Dezember 2022 (englisch).
  2. ↑ a b c Project Description. In: hyderabadmetrorail.in. Hyderabad Metro Rail Ltd., archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 11. Juni 2012; abgerufen am 19. Juni 2012 (englisch).
  3. ↑ Jubilee Hills Check Post metro station opening today. In: thehindu.com. The Hindu, 18. Mai 2019, abgerufen am 18. Januar 2020 (englisch).
  4. ↑ Amrita Didyala: Skywalks to connect Metro with schools & malls: N. V. S. Reddy. In: timesofindia.indiatimes.com. The Times of India, 18. Mai 2018, abgerufen am 18. Januar 2020 (englisch).
  5. ↑ Jyotika Sood: How metro rail networks are spreading across India. In: livemint.com. Mint, 26. Juli 2017, abgerufen am 18. Januar 2020 (englisch).
  6. ↑ Venugopal Pillai: EPC vs PPP in metro rail. In: projectsmonitor.com. Project Monitor, 2. Dezember 2007, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. Dezember 2007; abgerufen am 18. April 2013 (englisch).
  7. ↑ Madhavi Tata: The Next Station Is… In: outlookindia.com. Outlook, 5. Februar 2022, abgerufen am 19. August 2019 (englisch).
  8. ↑ N.V.S. Reddy to be AP Govt nominee on L&T Metro Rail board. In: thehindubusinessline.com. Business Line, 14. Februar 2012, abgerufen am 4. August 2019 (englisch).
  9. ↑ Nod for metro rail project. In: The Hindu. 26. Oktober 2003, ISSN 0971-751X (thehindu.com [abgerufen am 12. Juli 2023]).
  10. ↑ Vajpayee-era a great chapter, recalls Chandrababu Naidu. 28. Februar 2020, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Februar 2020; abgerufen am 12. Juli 2023.
  11. ↑ Advani flags off Hyderabad MMTS. In: The Times of India. 9. August 2003, ISSN 0971-8257 (indiatimes.com [abgerufen am 12. Juli 2023]).
  12. ↑ Rs 4,500-crore MMTS project report under way. In: business-standard.com. Business Standard, 28. Februar 2013, abgerufen am 12. Juli 2023 (englisch).
  13. ↑ Swati Sharma: Hum Tum: Bonding over work. In: deccanchronicle.com. Deccan Chronicle, 19. August 2016, abgerufen am 12. Juli 2023 (englisch).
  14. ↑ Centre approves Hyderabad Metro Rail Project. In: The Economic Times. 3. Mai 2007, ISSN 0013-0389 (indiatimes.com [abgerufen am 12. Juli 2023]).
  15. ↑ Kaniza Garari: Hyderabad Metro runs into hard rocks. In: deccanchronicle.com. Deccan Chronicle, 15. Juni 2014, abgerufen am 12. Juli 2023 (englisch).
  16. ↑ Metro rail deadline may get derailed. In: The Times of India. 4. September 2014, ISSN 0971-8257 (indiatimes.com [abgerufen am 12. Juli 2023]).
  17. ↑ Union Govt withheld money due to Hyderabad Metro for violation of guidelines. 23. Juli 2022, abgerufen am 12. Juli 2023 (englisch).
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