Med-Jets-Flug 056
| Med-Jets-Flug 056 | |
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 Die Unfallmaschine im Dezember 2024 | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Absturz kurz nach dem Start, wird untersucht |
| Ort | Philadelphia,  Vereinigte Staaten
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| Datum | 31. Januar 2025 |
| Todesopfer | 8 |
| Verletzte | 23 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | Learjet 55[1]
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| Betreiber | Jet Rescue Air Ambulance[1]
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| Kennzeichen |  XA-UCI
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| Abflughafen | Flughafen Northeast Philadelphia[1]
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| Zwischenlandung | Flughafen Springfield–Branson[1]
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| Zielflughafen | Flughafen Tijuana[1]
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| Passagiere | 2 |
| Besatzung | 4 |
| Überlebende | 0 |
| Opfer am Boden | |
| Todesopfer | 2 |
| Verletzte | 23 |
| → Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Med-Jets-Flug 056 (ICAO: MTS056) war ein MedEvac-Ambulanzflug auf dem Weg nach Mexiko. Die Maschine stürzte am 31. Januar 2025 kurz nach dem Start vom Regionalflughafen Northeast Philadelphia Airport in Philadelphia ab.
Flugverlauf
Der Learjet 55 startete um 18:06 Uhr Ortszeit vom Regionalflughafen Northeast Philadelphia Airport. An Bord waren sechs Mexikaner, darunter ein Mädchen mit ihrer Mutter. Etwa 40 Sekunden nach dem Start stürzte das Flugzeug aus einer Höhe von 1650 Fuß (etwa 500 Meter) laut ADS-B-Tracking mit einer Sinkrate von 11.000 Fuß (etwa 3350 Meter) pro Minute in den Vorort in der Nähe der Roosevelt Mall.[2] Alle sechs Menschen an Bord starben und am Boden wurde mindestens eine Person getötet, mehrere durch Trümmer und Feuer schwer verletzt.
Die zweistrahlige Maschine sollte auf dem Weg zur Pazifikküste in Kansas zwischenlanden und hatte eine entsprechende Menge Treibstoff an Bord. Beim Absturz erfassten zahlreiche Überwachungsvideoaufnahmen von Autos und Häusern den Feuerball beim Aufschlag.[3]
Flugzeug
Der verunglückte Learjet 55 wurde 1982 mit der Seriennummer 55-032 gefertigt. Zur Zeit des Unfalls wurde die Maschine von Jet Rescue Air Ambulance mit dem Kennzeichen XA-UCI betrieben.[4]
Ermittlungen
Das NTSB gab bekannt, die Unfallermittlungen zu leiten und gemeinsam mit der FAA durchzuführen.[5] Am 2. Februar 2025 wurden die Stimmenrekorder sowie das GPWS der Maschine geborgen und nach Washington, D.C. in ein NTSB-Labor gebracht.[6] Am 6. März gab das NTSB in einem vorläufigen Bericht über den Absturz bekannt, dass die Stimmenrekorder den Flug nicht aufgezeichnet hatten und wahrscheinlich seit mehreren Jahren nicht funktionsfähig gewesen waren.[7]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e Carlos Robles: Plane crashes in Philadelphia, killing 6 on board; casualties reported on ground. BNO News, 31. Januar 2025, abgerufen am 3. Februar 2025 (englisch).
- ↑ Dalia Faheid, Pete Muntean: 7 dead, including 1 on ground, after a medevac jet with a child patient and her mother crashes in Philadelphia, mayor says. In: CNN. 1. Februar 2025, abgerufen am 4. Februar 2025 (englisch).
- ↑ https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/absturz-kleinflugzeug-usa-100.html
- ↑ Aircraft Learjet 55 XA-UCI , manufactured in 1982, operated by Jet Rescue Air Ambulance, available for rent from JETVIP. Abgerufen am 3. Februar 2025 (englisch).
- ↑ A medical plane carrying a child patient and 5 others crashes in Philadelphia, setting homes ablaze. In: AP News. 1. Februar 2025, abgerufen am 3. Februar 2025 (englisch).
- ↑ Emily Rose Grassi, David Chang: NTSB recovers black box from medical jet that crashed in Philly. In: NBC10 Philadelphia. 2. Februar 2025, abgerufen am 3. Februar 2025 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Dan Snyder, Liz Crawford, Tom Dougherty, Joe Brandt: Philadelphia plane crash NTSB report finds cockpit voice recorder didn't record flight. In: CBS Philadelphia. 7. März 2025, abgerufen am 14. März 2025 (amerikanisches Englisch).
Koordinaten: 40° 2′ 47″ N, 75° 3′ 27″ W