Lexus IS-F

Lexus
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IS-F
Produktionszeitraum 2007–2015
Klasse Mittelklasse
Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotor:
5,0 Liter (311 kW)
Länge 4660 mm
Breite 1815 mm
Höhe 1415 mm
Radstand 2730 mm
Leergewicht 1717 kg
Heckansicht des IS-F
Vorderer Innenraum eines rechts gelenkten IS-F

Der Lexus IS-F ist eine Sportlimousine von Lexus. Der IS-F gehört der IS-Modellreihe an. Der Zusatz F steht für die japanische Rennstrecke Fuji Speedway. Dort und am Nürburgring wurde der IS-F getestet und entwickelt. Der IS-F ist das erste Fahrzeug aus der F-Reihe von Lexus.[1][2]

Der IS-F wurde Anfang 2008 in den USA zum Verkauf angeboten, in Europa begann der Vertrieb Mitte 2008. Der Hauptabsatzmarkt des IS-F ist Nordamerika. Der IS-F wird nur in fast Vollausstattung (Extras: Adaptiver Tempomat, Schiebedach) an seine Käufer ausgeliefert und beinhaltet in Deutschland eine Garantiezeit von drei Jahren.[3][4] Er wird in Japan hergestellt.[5][6]

Technik

Motor

Angetrieben wird der IS-F von einem 5,0-Liter-V8-Ottomotor (2UR-GSE) mit 311 kW und 505 Nm Drehmoment. Der Zylinderbankwinkel beträgt 90°, Motorblock und Zylinderkopf bestehen aus Aluminium; die Zylinderbohrung beträgt 94 mm, der Hub 89,5 mm.[7] Die Nockenwelle wird mit einer Kette angetrieben. Das Triebwerk arbeitet mit einer doppelten VVT-I- und VVT-iE-Nockenwellenverstellung. Die Einspritzung erfolgt zum einen direkt mit dem D-4S-System, über TCCS-Regelung, zum anderen über eine zusätzliche Saugrohreinspritzung, so dass bei Volllast 16 Einspritzdüsen aktiv sind.[8]

Getriebe

Technisch erwähnenswert ist für die Presse einstimmig das Achtgang-Wandlerautomatik-Direktschaltgetriebe im IS-F; in der Automatik-Stellung wechselt es die acht Gänge wie eine herkömmliche Wandlerautomatik. Im manuellen Modus, wenn der Fahrer über die Lenkradschaltwippen die Schaltaufforderung gibt, wird der Drehmomentwandler überbrückt und die Gänge direkt geschaltet. Der lang übersetzte achte Gang hält das Drehzahlniveau und damit den Reiseverbrauch niedrig.

Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der IS-F im gewählten Sport-Modus in 4,6 Sekunden.[9] Die elektronische Begrenzung für die Höchstgeschwindigkeit greift bei 270 km/h ein.

Fahrwerk

Die 19-Zoll-Räder werden vorn an doppelten Querlenkern geführt, hinten hat der IS-F eine Mehrlenkerachse.[10] Laut einigen Presseberichten fährt sich der IS-F komfortabel und sportlich zugleich.[11]

Technische Daten

IS-F Motorraum (2007)
Modell Lexus IS-F
Motorart V8 Ottomotor, Zylinderbankwinkel 90°
Motorbezeichnung 2UR-GSE[12]
Einbaulage vorn längs
Ventile/Nockenwellen 4 pro Zylinder/4
Hubraum 4969 cm³
Bohrung × Hub 94,0 × 89,5 mm
max. Leistung 311 kW (423 PS) bei 6600/min
max. Drehmoment 505 Nm bei 5200/min
Antrieb Hinterrad mit Sperrdifferential
Getriebe 8-Gang-Automatik
Abmessungen
Länge × Breite × Höhe 4660 mm × 1815 mm × 1415 mm
Radstand 2730 mm
Leergewicht 1717 kg
Zuladung 405 kg
Fahrleistungen
0–100 km/h 5,1 s
0–200 16,6 s
Viertelmeile 13,4 s
100–0 km/h (kalt) 36,4 m
100-0 (warm) 35 m
200-0 (warm) 135,9 m
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h (elektr. abgeregelt)
Verbrauch
Kraftstoffverbrauch kombiniert, in l/100 km 11,4–11,6 Super
CO2 -Ausstoß 266–270 g/km
Abgas-Norm Euro 5
Preis
Grundpreis (Deutschland) 69.600 € (2008)[13]

Sonstiges

  • Der IS-F wurde als Dienstwagen beim Formel-1-Team Toyota Racing eingesetzt, Timo Glock und Jarno Trulli fuhren bis zum Rückzug von Toyota aus der Formel 1 auch privat einen IS-F.[14]
  • Akio Toyoda ist ein begeisterter Sportwagenfan und macht sich im Konzern für die Entwicklung des IS-F und des LF-A stark.[15]
  • Yukihiko Yaguchi war federführend bei der Entwicklung des IS-F

Einzelnachweise

  1. ↑ ROADandTRACK.com -- Road Tests - Road Test: 2008 Lexus IS F (Memento vom 25. Dezember 2007 im Internet Archive)
  2. ↑ lexus.de: Lexus F Label (Memento vom 22. April 2009 im Internet Archive)
  3. ↑ Lexus - Future/Concept Vehicles - IS-F (Memento vom 26. Juni 2007 im Internet Archive)
  4. ↑ Winding Road - Lexus IS-F Sales Start (Memento des Originals vom 12. Oktober 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/news.windingroad.com
  5. ↑ Lexus Garantie (Memento vom 28. Januar 2010 im Internet Archive) von Lexus.de
  6. ↑ focus.de: Lexus IS-F
  7. ↑ Bryce Cleveland: Toyota 2UR: Everything You Need To Know. In: dustrunnersauto.com. 6. März 2023, abgerufen am 21. April 2025 (englisch).
  8. ↑ Detailed Specifications IS-F (Memento vom 17. Juli 2009 im Internet Archive) von lexus.com
  9. ↑ roadandtrack.com -- Road Tests - Road Test: 2008 Lexus IS F (Memento vom 25. Dezember 2007 im Internet Archive)
  10. ↑ Gregor Hebermehl: Nix mit Hybrid: Der Lexus IS-F mit 423 PS im Test. In: de.motor1.com. 6. Juni 2008, abgerufen am 21. April 2025.
  11. ↑ Auto-reporter.net: Timo Glock steuerte Lexus IS F als Renntaxi@1@2Vorlage:Toter Link/www.auto-reporter.net (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  12. ↑ Toyota 2UR-GSE Engine. In: myenginespecs.com. 17. März 2023, abgerufen am 20. April 2025 (englisch).
  13. ↑ Jürgen Wolff / pressinform: Lexussportler. In: stern.de. 10. Juni 2008, abgerufen am 21. April 2025.
  14. ↑ autotopnews.de: Timo Glock steuerte Lexus IS F als Renntaxi
  15. ↑ sportauto-online: Toyota-Chef startet im Lexus LF-A
Commons: Lexus IS F – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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