La Méridionale

La Méridonale

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Rechtsform Société Anonyme (Frankreich)
Gründung 1931
Sitz Marseille, Frankreich Frankreich
Leitung Guillaume de Feydeau
Vorstandsvorsitzender (Directeur général)
Mitarbeiterzahl 500
Umsatz 89,8 Millionen Euro (2021)
Branche Transport, Logistik
Website www.lameridionale.com

La Méridonale ist eine private französische Fährgesellschaft, die 1931 gegründet wurde. Sie bedient von Marseille aus ganzjährig die korsischen Häfen von Ajaccio und Porto Vecchio sowie den marokkanischen Hafen von Tanger.[1] Seit 2023 ist La Méridionale ein Tochterunternehmen von CMA CGM. La Méridionale ist die älteste Reederei, die Verbindungen nach Korsika betreibt. Im Jahr 2024 besaß die Reederei mit 258.000 nach Korsika transportierten Passagieren einen Marktanteil von 6,5 %.[2]

La Méridionale ist offizieller Transportpartner des Africa Eco Race.[3]

Geschichte

La Méridionale wurde 1931 von Henri und Félix Rastit, unter dem Namen Compagnie Méridionale de Navigation (CMN) gegründet und fokussierte sich anfangs auf den Transport von Ölerzeugnissen sowie Stückgütern nach Korsika.[4] Seit 1970 setzt die Reederei RoRo-Schiffe im Verkehr nach Korsika ein. 1988 baute CMN ihre Schiffe auf Wunsch der korsischen Transportbehörde zu RoPax-Schiffen um, damit auch Passagiere und ihre Fahrzeuge transportieren werden können.[1]

Ab Ende der 1980er Jahre wurde zeitweise auch Porto Torres auf Sardinien angelaufen, um den Handel zwischen Korsika und Sardinien zu verbessern.[1]

1992 stieg die STEF-Group bei CMN ein und übernahm das 1998 in La Méridionale umbenannte Unternehmen 2009 vollständig. Seit 2020 bietet die Reederei eine Verbindung zwischen Marseille und Tanger an.[1] Im Mai 2023 wurde La Méridionale von der franzischen Reederei CMA CGM übernommen.[5]

Im Jahr 2011 stattete die Reederei ihre gesamte Flotte mit dem REPCET-System zur Beobachtung und Verfolgung von Walen aus. Ab 2019 testete sie als erste weltweit den Einsatz von Partikelfiltern auf einem ihrer Schiffe, der Piana und stattete alle Motoren des Schiffes 2022 mit Filtern aus.[1][6]

Flotte

La Méridionale betreibt vier RoPax-Schiffe. Die Schiffe fahren unter französischer Flagge. Der Heimathafen der Massalia ist Marseille, bei den anderen drei Fähren ist es Bastia.

Schiff Bild In Dienst bei
La Méridionale seit 		Maße Kapazitäten Geschwindigkeit
Vermessung Länge Breite Passagiere Kabinen Sessel Pkw
Piana 2011 42.180 BRZ 180 m 30,6 m 750 200[7] 50 200 23,9 kn
Kalliste 1993 30.718 BRZ 165,25 m 29,25 m 550 160 160 19 kn
Girolata 2002 28.417 BRZ 177,3 m 27 m 650 196 133 23 kn
Massalia Juni 2025[8] 27.508 BRZ 161 m 26 m 1700 217 322[9] 492 20,5 kn

Zukünftige Schiffe

La Méridionale lässt zwei RoPax-Schiffe in China bauen, die 2027 als Albanova und Azura in Dienst gestellt werden sollen.[10][11]

Ehemalige Schiffe (Auswahl)

(Quelle: [12])

  • Ville De Bastia (1970–1979)
  • Ville De Corte (1973–1989)
  • Porto Cardo (1980–1999)
  • Santa Regina (1985–2002)
  • Girolata (1989–1993)
  • Scandola (1999–2015)
  • Pelagos (2020–2025)[13]

Routen

La Méridionale bietet pro Woche zwölf Überfahrten nach Korsika, im Rahmen von Subventionen, und vier nach Marokko.[1] Alle ganzjährigen bedienten Routen starten oder enden im Marseille Europort, dem Hafen von Marseille.[14][15][16]

Route Fahrzeit Seemeilen[17] Eingesetzte Schiffe Anmerkung
Marseille–Ajaccio 12h 30min 178 Piana ganzjährig
Marseille–Porto Vecchio 14h 246 Girolata
Marseille–Tanger 40h Massalia,(Kalliste)
Marseille–Nador Kalliste Saisonal 1. Juni – 30. September[18][19]

Ehemalige Routen

Siehe auch

Commons: La Méridionale – Sammlung von Bildern und Videos

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e f La Méridionale shipping company. La Méridionale S.A., abgerufen am 25. Januar 2025 (englisch).
  2. ↑ Les liaisons maritimes de la Corse : compagnies et lignes desservies. Abgerufen am 4. Mai 2025.
  3. ↑ Nouveau partenariat avec La Méridionale. Africa Eco Race, abgerufen am 25. Januar 2025 (französisch).
  4. ↑ La Méridionale (CMN) – Profil de la Compagnie Méridionale de Navigation. Mare Nostrum Corsica, abgerufen am 6. Februar 2025 (englisch).
  5. ↑ La Méridionale joins the CMA CGM Group. CMA CGM, 31. Mai 2023, abgerufen am 7. Februar 2025 (englisch).
  6. ↑ ANDRITZ AG: Womit lassen sich die Abgase von Schiffsmotoren gründlich und kosteneffizient reinigen? Abgerufen am 19. Juli 2025.
  7. ↑ PIANA - RoPax-Autofähre by Brodosplit Shipyard. VirtualExpo SAS, abgerufen am 25. Januar 2025.
  8. ↑ Le Massalia, ex-Normandie de Brittany Ferries, aux couleurs de La Méridionale. Mer et Marine, 4. Juni 2025, abgerufen am 17. Juni 2025 (französisch).
  9. ↑ New La Méridionale ship: Travel between Marseille and Tangier Med. Abgerufen am 28. April 2025 (englisch).
  10. ↑ La Méridionale Unveils Names for Chinese-built Ro-Pax Pair. Shippax, 17. Juni 2025, abgerufen am 17. Juni 2025 (englisch).
  11. ↑ La Méridionale | Deux nouveaux navires pour la Corse en 2027. 15. November 2023, abgerufen am 13. Juni 2025 (französisch).
  12. ↑ Compagnie Méridionale de Navigation. Abgerufen am 13. April 2025.
  13. ↑ Simone: United Marittime Egypt acquista il traghetto Pelagos di La Meridionale. In: Pianeta Navi. 22. Januar 2025, abgerufen am 6. Februar 2025 (italienisch).
  14. ↑ La Meridionale. La Méridionale S.A., abgerufen am 25. Januar 2025 (französisch).
  15. ↑ Compagnies Maritimes - Port de Portovecchio. Abgerufen am 20. Mai 2025.
  16. ↑ Compagnies Maritimes - Port d'Ajaccio. Abgerufen am 20. Mai 2025.
  17. ↑ Lignes maritimes continent-Corse : ports desservis, compagnies, navires, fréquences des ferries... Abgerufen am 4. Mai 2025.
  18. ↑ La Méridionale. In: La Méridionale. La Méridionale, abgerufen am 25. Februar 2025 (französisch).
  19. ↑ Nouvelle ligne Marseille – Nador : La Méridionale renforce son offre vers le Maroc. Maritime News, 19. Februar 2025, abgerufen am 5. August 2025 (französisch).
  20. ↑ 03/06/2024 – Die neue Linie Livorno – Île-Rousse von La Méridionale ist in Betrieb genommen worden. In: Ferry Online. 3. Juni 2024, abgerufen am 25. Februar 2025 (Schweizer Hochdeutsch).
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