Kriti II

Kriti II

Die Kriti II in Iraklio, April 2018

Schiffsdaten Flagge Griechenland Griechenland andere Schiffsnamen New Yukari (1979–1996) Schiffstyp Fähre Heimathafen Chania Reederei ANEK Lines Bauwerft Koyo Dockyard, Mihara Baunummer 830 Stapellauf 30. März 1979 Übernahme 26. Juli 1979 Indienststellung Juli 1979 Verbleib Verschrottung in Aliağa[1]

Schiffsmaße und Besatzung Länge 191,8 m (Lüa) Breite 29,44 m Tiefgang (max.) 6,9 m Vermessung 27.239 BRZ

Maschinenanlage Maschine 2 × MAN-Mitsubishi-16V52/55-Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 23.875 kW (32.461 PS) Höchst­geschwindigkeit 22,5 kn (42 km/h) Propeller 2 ×

Transportkapazitäten laufende Spurmeter 1.700 m Zugelassene Passagierzahl 1.600 Fahrzeugkapazität 600 PKW

Sonstiges Registrier­nummern IMO 7814058

Die Kriti II war eine 1979 als New Yukari in Dienst gestellte Fähre der griechischen ANEK Lines. Sie war auf der Strecke von Piräus nach Iraklio bis 2024 im Einsatz, ehe sie bei Elefsina aufgelegt und 2025 zur Verschrottung verkauft wurde.

Die New Yukari entstand unter der Baunummer 828 in der Werft der Koyo Dockyard in Mihara und lief am 30. März 1979 vom Stapel. Nach seiner Ablieferung an die japanische Reederei Shin Nihonkai Ferry am 26. Juli 1979 nahm das Schiff im selben Monat den Fährbetrieb zwischen Otaru und Tsuruga auf. Das Schwesterschiff New Suzuran war bereits im Mai 1979 auf derselben Strecke in Dienst gestellt worden.

Nach einem Umbau 1982 blieb die New Yukari noch 14 weitere Jahre im Dienst vor der Küste Japans, ehe sie im Mai 1996 zusammen mit ihrem Schwesterschiff an die griechische ANEK Lines verkauft und in Kriti II umbenannt wurde. Nach fast ein Jahr andauernden Umbauarbeiten in Perama nahm das Schiff im Juni 1997 den Dienst zwischen Ancona, Igoumenitsa und Patras auf.

Im April 2001 lief die Kriti II von Triest anstelle von Ancona nach Igoumenitsa und Patras aus, ab 2002 war sie zwischen Piräus und Iraklio im Einsatz. Einen besonderen Einsatz hatte das Schiff im Juli 2006, als es in Charter der schwedischen Regierung schwedische Bürger aus dem Libanon evakuierte.^[2]

Ab Oktober 2007 wurde die Kriti II für den Dienst zwischen Patras, Korfu, Igoumenitsa und Venedig genutzt, Korfu fiel ab Februar 2012 als Anlaufshafen weg. Von September bis Oktober 2013 war das Schiff kurzzeitig zwischen Piräus und Iraklio im Einsatz, ehe es ab Januar 2014 zwischen Piräus und Chania im Einsatz war. Von Juli bis September 2014 war die Kriti II aufgrund eines Maschinenschadens kurzzeitig in Perama aufgelegt, ehe sie in den Dienst zwischen Piräus und Chania zurückkehrte. 2020 wurde das Schiff erneut aufgelegt und ab Juni 2022 wieder auf der Strecke zwischen Piräus und Iraklio eingesetzt.^[3] 2025 wurde das Schiff zur Verschrottung verkauft und Ende März 2025 nach Aliağa überstellt, wo es abgewrackt wurde.^[2]

Commons: IMO 7814058 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• das Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
• das Schiff auf ferry-site.dk (englisch)

1. ↑ https://shipandbunker.com/news/features/risk-management/683180-weekly-vessel-scrapping-report-2025-week-2
2. ↑ ^{a b} Micke Asklander: M/S NEW YUKARI. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 26. Oktober 2021. 
3. ↑ Michael Koefoed-Hansen: M/F Kriti II. In: The ferry site. Abgerufen am 24. November 2021.