kkStB 28
| kkStB 28 | |
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 kkStB 28.01 mit Tender 4816 (=36.516) um 1905
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| Nummerierung: | kkStB 28.01–05 |
| Anzahl: | 5 |
| Hersteller: | Krauss/München |
| Baujahr(e): | 1884 |
| Ausmusterung: | 1913 |
| Achsformel: | 1’C n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Fester Radstand: | 3,900 mm |
| Gesamtradstand: | 6.300 mm |
| Radstand mit Tender: | 11.420 mm |
| Leermasse: | 39,5 t |
| Dienstmasse: | 47,9 t |
| Reibungsmasse: | 39,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 65 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.575 mm |
| Laufraddurchmesser: | 930 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 500 mm |
| Kolbenhub: | 610 mm |
| Kesselüberdruck: | 12,0 atm |
| Anzahl der Heizrohre: | 216 / 216 / 212 |
| Rostfläche: | 2.06 / 2.05 / 2.05 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 8,0 / 8,5 / 8,5 m² |
| Rohrheizfläche: | 138,4 / 138,4 / 135,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 146,4 / 146,9 / 144.3 m² |
| Tender: | 8, 10, 18, 31, 34, 36, 66 |
Die kkStB 28 waren Schlepptenderlokomotiven der kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB).
Die fünf Lokomotiven wurden 1884 noch von der Arlbergbahn bei Krauss in München beschafft. Bei der kkStB kamen sie aber überwiegend auf der Salzburg-Tiroler-Bahn zum Einsatz und waren beim Heizhaus Wörgl stationiert. Die 1’C-Lokomotiven hatten Innenrahmen und Außensteuerung.
Bei der kkStB wurden die fünf Maschinen zunächst als 9.01–05 eingereiht, aber 1891 in 28.01–05 umgezeichnet. Um 1900 erhielten die 28.02, 04 und 05 neue Kessel (vgl. Tabelle). Sie wurden bis 1913 ausgemustert.
Literatur
- Hans Steffan: 3/4-gekuppelte Personenzuglokomotive Serie 28 der k. k. österr. Staatsbahnen. In: Die Lokomotive. Band 1908, Heft 7, Juli 1908, S. 127 f. (onb.ac.at).
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Schneepflüge der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1903. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1904.
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge. Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, ISBN 978-3-9502648-0-7.