Kia EV4

Kia
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Kia EV4 5-Türer (seit 2025)
EV4
Produktionszeitraum seit 2025
Klasse Kompaktklasse
Karosserieversionen Kombilimousine, Limousine
Motoren Elektromotor:
150 kW
Länge 4430–4730 mm
Breite 1860 mm
Höhe 1480–1485 mm
Radstand 2820 mm
Leergewicht 1811–1987 kg

Der Kia EV4 ist ein Elektroauto des südkoreanischen Herstellers Kia. Es wird der Kompaktklasse zugeordnet.[1] Produziert wird der Wagen als Limousine in Gwangmyeong und als Kombilimousine in Zilina.[2]

Geschichte

Einen Ausblick auf das neue Modell zeigte Kia im Oktober 2023 mit dem Konzeptfahrzeug Kia Concept EV4. Wesentliche Elemente wurden in die Serienversion übernommen, deren Design am 20. Februar 2025 veröffentlicht wurde. Die offizielle Präsentation folgte wenige Tage später am 24. Februar 2025 zum Kia EV Day.[2] Die Markteinführung in Europa soll im September 2025 erfolgen.[3]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Kia EV4 GT-Line (seit 2025)
    Kia EV4 GT-Line (seit 2025)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Kia EV4 Limousine (seit 2025)
    Kia EV4 Limousine (seit 2025)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht

Technik

Die technische Basis bildet wie beim EV3 die Electric Global Modular Platform (E-GMP) der Muttergesellschaft Hyundai Motor Company. Während die größeren Modelle mit 800-Volt-Systemen ausgestattet werden, nutzt der EV4 400 Volt. Auch die Akkus und der Elektroantrieb werden aus dem EV3 übernommen: zur Wahl stehen 58,3 oder 81,4 kWh. Der Elektromotor leistet 150 kW (204 PS) und treibt die Vorderachse an.[4] Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 7,4 bzw. 7,7 s. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Die Reichweite nach dem WLTP-Messzyklus wird mit bis zu 440 bzw. 625 km für das Schrägheck und 430 bzw. 633 km für die Limousinen-ähnliche Version angegeben.[5] Die Ladeleistung mit Wechselstrom beträgt 11 kW, mit Gleichstrom sind je nach Akkugröße 101 oder 128 kW möglich. Von 10 auf 80 % kann das Fahrzeug so in etwa 30 Minuten aufgeladen werden.[1][2]

Das Kofferraumvolumen bei aufgerichteten hinteren Sitzen beträgt je nach Version 435 oder 490 Liter.[1][2]

Technische Daten

EV4 Hatchback 58,3 kWh EV4 Hatchback 81,4 kWh EV4 Fastback 81,4 kWh
Bauzeitraum ab 09/2025
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor vorne
Motorbauart permanentmagneterregte Synchronmaschine
max. Leistung bei min−1 150 kW (204 PS)
max. Drehmoment bei min−1 283 Nm
Kraftübertragung
Antriebsart Vorderradantrieb
Getriebe Eingang-Getriebe
Antriebsbatterie
Zellchemie NMC
Energieinhalt 58,3 kWh 81,4 kWh
Systemspannung 400 V
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 7,4–7,5 s 7,7–7,8 s
Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert) 		14,9–16,2 kWh
Reichweite nach WLTP 425–440 km 584–625 km 612–633 km
Ladeleistung DC 101 kW 128 kW
Leergewicht 1811–1892 kg 1896–1985 kg 1900–1987 kg
Anhängelast ungebremst/gebremst 500/500 kg 750/1000 kg
Commons: Kia EV4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Friedhelm Greis: Kia EV4 soll bis zu 630 km weit kommen. In: golem.de. golem.de, 27. Februar 2025, abgerufen am 2. März 2025.
  2. ↑ a b c d Stefan Leichsenring: Kia EV4: Mit Schrägheck 4,43 m lang, als Limousine aber 4,73 m. In: insideevs.de. 27. Februar 2025, abgerufen am 2. März 2025.
  3. ↑ Roland Hildebrandt: Kia EV4 (2025): Marktstart am 27. September, erste Sitzprobe. In: insideevs.de. 27. Februar 2025, abgerufen am 8. August 2025.
  4. ↑ Uli Baumann, Holger Wittich: Kia EV4: Elektro-Kompaktklasse in zwei Varianten. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Februar 2025, abgerufen am 16. Mai 2025.
  5. ↑ Sebastian Schaal: Kia EV4 ab 37.590 Euro bestellbar. In: electrive.net. 23. Juli 2025, abgerufen am 23. Juli 2025.
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