Infiniti QX30
| Infiniti | |
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 Infiniti QX30
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| QX30
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| Verkaufsbezeichnung | QX30 |
| Produktionszeitraum | 2016–2020 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 2,0 Liter (155 kW) Dieselmotor: 2,1 Liter (125 kW) |
| Länge | 4425 mm |
| Breite | 1815 mm |
| Höhe | 1530 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Leergewicht | 1542–1651 kg |
Der Infiniti QX30 ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Infiniti. Er ist der Kompakt-SUV-Ableger des Infiniti Q30 und basiert durch die Kooperation von Renault-Nissan mit Mercedes-Benz auf dem Mercedes-Benz GLA. Premiere feierte das Fahrzeug auf der LA Auto Show in Los Angeles im November 2015. Im Frühling 2016 kam der Wagen in den Handel.[1]
Zum Marktstart war der QX30 in Deutschland nur mit dem 125 kW (170 PS) starken 2,1-Liter-Dieselmotor von Mercedes-Benz und serienmäßigem Allradantrieb ab 38.600 € verfügbar.[2] Ab Anfang 2017 wurde auch der 155 kW (211 PS) starke 2,0-Liter-Ottomotor von Mercedes-Benz angeboten. Auch dieser verfügt serienmäßig über Allradantrieb und war ab 39.800 € erhältlich. In Nordamerika stand ausschließlich der Ottomotor zur Verfügung.
Technische Daten
| Kenngrößen | 2.0 T DCT AWD | 2.2d DCT AWD |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 01/2017–03/2020 | 03/2016–03/2020 |
| Motorkenndaten | ||
| Motorcode | M 270 | OM 651 |
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Hubraum | 1991 cm³ | 2143 cm³ |
| max. Leistung | 155 kW (211 PS) bei 5500/min |
125 kW (170 PS) bei 3400–4000/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1200–4000/min |
350 Nm bei 1400–3400/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
7,3 s | 8,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,7 l Super (ab 09/2018: 7,8 l Super) |
4,9 l Diesel (ab 09/2018: 5,9–6,0 l Diesel) |
| CO2-Emission (kombiniert) |
155 g/km (ab 09/2018: 174–177 g/km) |
128 g/km (ab 09/2018: 155–158 g/km) |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6 (ab 09/2018: Euro 6d-TEMP) |
Euro 6 (ab 09/2018: Euro 6c) |
| Tankinhalt | 56 l | |
| Grundpreis in Deutschland (bei Markteinführung) |
39.800 € | 38.600 € |
| Grundpreis in Deutschland (Stand: 09/2018) |
46.260 € | 38.060 € |
Zulassungszahlen
Im ersten Verkaufsjahr 2016 wurden in der Bundesrepublik 136 QX30 – alle mit Dieselantrieb – neu zugelassen. 2017 hatten 99 von insgesamt 112 neu zugelassenen Fahrzeugen einen Dieselantrieb, 2018 waren es 58 von insgesamt 82 Fahrzeugen und 2019 nur noch acht von 43 Fahrzeugen.
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Gesamt: 373
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weblinks
- spiegel.de: Fahrbericht
Einzelnachweise
- ↑ First Infiniti QX30 sold long before available in showrooms. 16. März 2016, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 30. März 2016; abgerufen am 30. März 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Premium Active Crossover QX30. Abgerufen am 20. März 2016.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Februar 2023. Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019
