Indianapolis 500 1915
_at_the_1915_Indianapolis_500.jpg)
Das 5. Indianapolis 500 (offiziell 5th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1915 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Howdy Wilcox mit einer Einrunden-Durchschnittszeit von 1:31.00 Min. oder 98,90 mph (159,16 km/h). Das Rennen war der neunte Lauf zur AAA-Saison 1915. Die Prämie für den Sieger betrug 22.600 US-Dollar (entspricht 2025 ca. 728.100 Euro). Das Rennen war für den Samstag, 29. Mai vorgesehen. Wegen starken Regenfällen musste der Start auf den Montag, 31. Mai, verschoben werden. Nachdem Ralph DePalma den Sieg zum Indianapolis 500 1912 knapp verpasst hatte, siegte er in diesem Jahr mit Beifahrer Louis Fountaine. Der Siegerwagen des Teams E. C. Patterson bestand aus einem Motor und Chassis von Mercedes.
Ergebnisse
Startaufstellung
| Reihe | Innen | Innen Center | Außen Center | Außen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 2 | 5 | 6 | 8 | 9 | ||||
| 3 | 10 | 14 | 15 | 12 | ||||
| 4 | 17 | 7 | 18 | 19 | ||||
| 5 | 21 | 22 | 24 | 23 | ||||
| 6 | 25 | 26 | 27 | 28 | ||||
Schlussklassement
| Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 1 Rd. mph |
Start |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | E. C. Patterson | Mercedes | 5:33:55.51 Std. 89,840 mph |
98,580 | 2 | |
| 2 | 3 | Peugeot | Peugeot | 200 Rd. | 98,47 | 3 | |
| 3 | 5 | abgelöst Johnny Aitken |
Stutz | Stutz | 200 | 95,14 | 5 |
| 4 | 4 | abgelöst Johnny Aitken |
Stutz | Stutz | 200 | 96,77 | 4 |
| 5 | 15 | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,93 | 11 | |
| 6 | 8 | Peugeot | Peugeot | 200 | 92,40 | 7 | |
| 7 | 1 | Stutz | Stutz | 200 | 98,90 | 1 | |
| 8 | 10 | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 90,00 | 9 | |
| 9 | 19 | abgelöst Hughie Hughes |
Maxwell | Maxwell | 200 | 84,11 | 16 |
| 10 | 7 | Sunbeam | Sunbeam | 200 | 86,87 | 14 | |
| 11 | 28 | Emden | Emden | 200 | 80,36 | 24 | |
| 12 | 14 | Sunbeam | Sunbeam | 184 (Defekt) | 89,29 | 10 | |
| 13 | 21 | abgelöst Billy Carlson |
Maxwell | Maxwell | 168 (Aufhängung) | 83,55 | 17 |
| 14 | 6 | Sunbeam | Sunbeam | 164 (Motor) | 94,74 | 6 | |
| 15 | 18 | Duesenberg | Duesenberg | 154 (Unfall) | 85,55 | 15 | |
| 16 | 22 | abgelöst Billy Chandler |
Duesenberg | Duesenberg | 124 (Aufhängung) | 82,72 | 18 |
| 17 | 12 | Peugeot | Peugeot | 117 (Motor) | 89,46 | 12 | |
| 18 | 9 | abgelöst Billy Chandler |
Duesenberg | Duesenberg | 111 (Motor) | 90,45 | 8 |
| 19 | 23 | Maxwell | Maxwell | 103 (Aufhängung) | 81,97 | 20 | |
| 20 | 27 | Cornelian | Sterling | 76 (Ventile) | 81,01 | 23 | |
| 21 | 17 | Delage | Delage | 41 (loses Rad) | 87,04 | 13 | |
| 22 | 24 | Mais | Mercer | 23 (Defekt) | 81,97 | 19 | |
| 23 | 26 | Bugatti | Bugatti | 20 (Wasserpumpe) | 81,52 | 22 | |
| 24 | 25 | Cino | Mercer | 12 (Getriebe) | 81,52 | 21 |
(R) = Rookie
Führungsrunden
| Fahrer[2] | Anzahl |
|---|---|
| 132 | |
| 37 | |
| 26 | |
| 5 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1915, abgerufen am 11. Juli 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1915, abgerufen am 11. Juli 2024