Haas VF-22
 Mick Schumacher im VF-22 beim Großen Preis von Österreich 2022 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Haas
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| Designer: | Simone Resta (Technischer Direktor) Andrea De Zordo (Chefdesigner) Matteo Piraccini (Leiter der Fahrwerksentwicklung) Maurizio Bocchi (Leiter Leistungsentwicklung) Damien Brayshaw (Leiter für Fahrzeugleistung) Arron Melvin (Leiter der Abteilung Aerodynamik) | ||||||||
| Vorgänger: | Haas VF-21 | ||||||||
| Nachfolger: | Haas VF-23 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“) | ||||||||
| Motor: | Ferrari 066/7 | ||||||||
| Breite: | 2000 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Gewicht: | 795 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli P Zero (Dry) Pirelli Cinturato (Wet) | ||||||||
| Benzin: | Shell | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Kevin Magnussen Mick Schumacher
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| Erster Start: | Großer Preis von Bahrain 2022 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2022 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 37 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 2022 | |||||||||
Der Haas VF-22 ist der Formel-1-Rennwagen von Haas für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2022. Er ist der siebte Formel-1-Wagen des Teams. Die ursprüngliche Lackierung des Wagens wurde bereits vorab der Saison als Render veröffentlicht, da der Wagen selbst zu diesem Zeitpunkt noch nicht gebaut worden war.[1][2]
Die Bezeichnung des Wagens ist eine Anspielung auf die VF-1, die erste CNC-Maschine, die Haas Automation produzierte. Obwohl das V dabei für vertical steht, wurde der Name der Maschine firmenintern als Abkürzung für Very First One (deutsch: Allererste) verwendet.
Gefahren wurde der VF-22 von Kevin Magnussen und Mick Schumacher.
Technik und Entwicklung
Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2022 ist der VF-22 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.
Der VF-22 ist das Nachfolgemodell des VF-21. Da das technische Reglement zur Saison 2022 erhebliche Veränderungen umfasst, war das Fahrzeug größtenteils eine Neuentwicklung.
Angetrieben wird der VF-22 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Ferrari in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Das sequentielle Getriebe des Wagens hat acht Gänge. Der Gangwechsel wird über Schaltwippen am Lenkrad ausgelöst. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.
Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch und 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.
Der VF-22 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.
Der VF-22 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.
Lackierung und Sponsoring
Das Auto wurde anfangs in einer Lackierung getestet, die dem VF-21 der vergangenen Saison ähnelte. Das russische Unternehmen Uralkali war Titelsponsor und das Design des Autos, insbesondere des Frontflügels, ähnelte der russischen Flagge.[3] Nach dem russischen Überfall auf die Ukraine am 24. Februar 2022 entfernte Haas den Uralkali-Schriftzug sowohl von seinem Auto als auch seiner Website. Am letzten Tag des ersten Vorsaisontests am 25. Februar wurde das Auto mit einer modifizierten schwarz-weißen Lackierung gefahren.[4] Das Sponsoring wurde später – am 5. März – zusammen mit dem Vertrag von vorjährigen Fahrer Nikita Masepin aufgelöst.[5] Beim zweiten Test in Bahrain wurde schließlich die Farbe Rot anstelle des Streifens der russischen Flagge verwendet.[6]
Ergebnisse
Vereinfachte Darstellung
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 | 
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37 | 8. | |
| K. Magnussen
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20 | 5 | 9 | 14 | 9 | 16* | 17 | DNF | DNF | 17 | 10 | 8 | DNF | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | DNF | 17 | ||
| M. Schumacher
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47 | 11 | WD | 13 | 17 | 15 | 14 | DNF | 14 | DNF | 8 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 13 | 16 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Detaillierte Darstellung inkl. Sprintrennen (SPR) und Hauptrennen (HAU)
| Pos | Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Punkte | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1 Weltmeisterschaft 2022 |
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| SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | |||||||||||||||||||||||
| 13. | K. Magnussen
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20 | 5 | 9 | 14 | 8 | 9 | 16* | 17 | DNF | DNF | 17 | 10 | 7 | 8 | DNF | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | 8 | DNF | 17 | 25 |
| 16. | M. Schumacher
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47 | 11 | WD | 13 | 10 | 17 | 15 | 14 | DNF | 14 | DNF | 8 | 9 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 12 | 13 | 16 | 12 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Laurence Edmondson: Haas becomes first team to launch new-look 2022 F1 car. ESPN.com, 4. Februar 2022, abgerufen am 5. Juni 2025 (englisch).
- ↑ Norman Fischer: Haas: Neuer VF-22 noch gar nicht zusammengebaut. Motorsport-Total.com, 4. Februar 2022, abgerufen am 5. Juni 2025.
- ↑ Luke Smith: Haas unveils 2022 Formula 1 car design and livery. Motorsport.com, 4. Februar 2022, abgerufen am 5. Juni 2025 (englisch).
- ↑ Scott Mitchell-Malm: Haas hits the track in plain white livery in F1 testing. The-Race.com, 25. Februar 2022, abgerufen am 5. Juni 2025 (englisch).
- ↑ Lewis Duncan: Haas F1 team splits with Mazepin, Uralkali after Ukraine invasion. Autosport.com, 5. März 2022, abgerufen am 5. Juni 2025.
- ↑ Haas reveals post-Mazepin era F1 car livery. ESPN.com, 10. März 2022, abgerufen am 5. Juni 2025.
Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022