Freileitungskreuzung der Carquinez-Straße

Die Freileitungskreuzung der Carquinez-Straße war die erste Kreuzung eines größeren Wasserweges durch eine Freileitung. Sie wurde 1901 für eine 60-kV-Leitung der Bay Counties Power Company errichtet, um elektrische Energie von deren Kraftwerk Colgate Powerhouse39.330833333333-121.19166666667 nach Oakland zu liefern. Hierzu musste die Leitung die Carquinez-Straße überqueren, die an der schmalsten Stelle am Dillon Point 840 m breit ist. Der Mast der Freileitungskreuzung auf dem Nordufer 38.06175-122.19833333333 war 68, der am Südende 38.0505-122.20472222222 20 Meter hoch. Ein dritter Mast nahm die Zugspannung des nördlichen Mastes auf und diente auch als Abspannmast, da die Freileitung aufgrund eines Sumpfes abrupt die Richtung ändern musste. Dieser Mast war aufgrund des Gefälles geneigt.^[1] Die Spannweite der Leitung betrug 1380 Meter. Die Isolatoren für die Freileitungskreuzung wurden vom Unternehmen des amerikanischen Erfinders Fred Morton Locke geliefert.^[2]

Zunächst hatte die Freileitung einen Stromkreis, ein viertes Kabel diente dabei als Ersatz. 1914 wurde ein zweiter Stromkreis hinzugefügt (Bild).

Die Masten existieren nicht mehr. Heute finden sich an gleicher Stelle neu errichtete Masten, die für eine höhere Spannung ausgelegt sind.

• Historic American Engineering Record CA-191, Datenblatt und Beschreibung durch den US National Park Service
• 元のページへ戻る, Fotos der Freileitungskreuzung, 5. Juni 2008 (japanisch)

1. ↑ The Carquinez Straits crossing of the Bay Counties Power Co.
2. ↑ Fred Locke: Multipart Porcelain Insulators, Carquinez crossing

38.056388888889-122.20138888889Koordinaten: 38° 3′ 23″ N, 122° 12′ 5″ W

 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap