Ferrari Roma

Ferrari
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Ferrari Roma (2020–2024)
Roma
Produktionszeitraum seit 2020
Klasse Sportwagen
Karosserieversionen Coupé, Roadster
Motoren Ottomotor:
3,9 Liter (456 kW)
Länge 4656 mm
Breite 1974 mm
Höhe 1301–1306 mm
Radstand 2670 mm
Leergewicht 1632–1723 kg

Vorgängermodell Ferrari Portofino
Nachfolgemodell Ferrari Amalfi

Der Ferrari Roma ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari.

Geschichte

Der Roma wurde am 13. November 2019 als Coupé vorgestellt. Sein Design erinnert an die 1950er und 60er Jahre.[1] Die ersten Fahrzeuge wurden im Sommer 2020 ausgeliefert.[2] Der offene Spider mit Stoffverdeck debütierte als Nachfolgemodell des Portofino am 16. März 2023.[3] Benannt ist das Modell nach der italienischen Hauptstadt Rom.

Konkurrenzmodelle des Wagens waren bis 2023 unter anderem der Aston Martin DB11 und der McLaren GT.[4]

Die Coupé-Variante des Roma lief 2024 aus.[5] Das technisch und optisch verwandte Nachfolgemodell Amalfi wurde am 1. Juli 2025 als Coupé vorgestellt.[6]

  • Heck mit in das Fenster einbezogenem Spoiler
    Heck mit in das Fenster einbezogenem Spoiler
  • V8-Motor
    V8-Motor
  • Ferrari Roma Spider (seit 2023)
    Ferrari Roma Spider (seit 2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Ferrari Roma Spider mit ausgefahrenem Spoiler, Goodwood Festival of Speed 2024
    Ferrari Roma Spider mit ausgefahrenem Spoiler, Goodwood Festival of Speed 2024
  • Innenraum vorn mit Armaturenbrett
    Innenraum vorn mit Armaturenbrett

Technik und Eigenschaften

Das Chassis des Roma besteht aus Aluminium.[7][8] Es ist teilweise vom Vorgänger Portofino übernommen.[9]

Der 3,9-Liter-V8-Ottomotor (F154) ist ebenso aus dem Ferrari Portofino bekannt[10] und wieder als Frontmittelmotor eingebaut. Das Kurbelgehäuse und der Vierventil-Zylinderkopf bestehen aus Aluminium.[11] Der Motor hat Benzindirekteinspritzung und eine Flatplane-Kurbelwelle. Er wird über ein Touchfeld gestartet.[12] Die maximale Leistung beträgt 456 kW (620 PS) ab 5750/min. Der Abgasturbolader wird mit 1,2 bar betrieben. Das Drehmoment wird mit einer von Ferrari entwickelten Steuersoftware an die jeweilige Gangstufe angepasst (Variable Boost Management), im siebten und achten Gang liegen dann 760 Nm an.[13] Die Drehzahlgrenze liegt bei 7500/min.[13] Aus dem Stand auf 100 km/h soll der Ferrari Roma in 3,4 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit über 320 km/h an. Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kommt auch im Ferrari SF90 Stradale zum Einsatz. Das Fahrzeug hat einen Ottopartikelfilter. Auf einen Schalldämpfer verzichtet Ferrari.[1]

Der Roma hat zwei Türen, eine klassische Kofferraumklappe und einen aktiven Heckspoiler, der optisch in die Heckscheibe einbezogen ist.[14] Der Gepäckraum fasst 272 Liter (Spider 255 Liter[15]). Durch die umklappbare Rückbank, die Platz für zwei Personen bietet, kann das Kofferraumvolumen beim Coupé um 73 Liter erweitert werden. Die gesamte Masse ist annähernd gleich auf Vorder- und Hinterachse verteilt (49,5:50,5, beim Spider 48:52).[13][16]

Der Spider hat verstärke Seitenschweller, verstärkte A-Säulen und einen steiferen Windschutzscheibenrahmen als das Coupé; auf Letzterem befindet sich ein fünf Millimeter hoher Spoiler. Der offene Roma ist 84 kg schwerer als das Coupé. Das Verdeck ist fünflagig, das Windschott lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 170 km/h ausfahren.[15]

Die Räder des Roma sind 20 Zoll groß und vorn 8, hinten 10 Zoll breit. Sie sind einzeln aufgehängt, die vorderen werden an doppelten Querlenkern geführt.[13] Auf Wunsch gibt es adaptive Feder-Dämpfer-Einheiten.[17] Gebremst wird mit einer Carbon-Keramik-Bremsanlage.[13]

Roma Roma Spider
Bauzeit 08/2020–12/2024 seit 06/2023
Motortyp V8 Frontmittelmotor
Motorbezeichnung F154[10]
Ventile 32
Zylinderbankwinkel 90°
Motoraufladung Biturbo
Bohrung × Hub 86,5 mm × 82 mm
Hubraum (cm³) 3855
Verdichtungsverhältnis 9,45 : 1
max. Leistung
kW (PS) bei min−1 		456 kW (620 PS) bei 5750–7500
max. Drehmoment
Nm bei min−1 		760 bei 3000–5750
Antriebsart Hinterradantrieb
Getriebe 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Beschleunigung, 0–100 km/h 3,4 s
Beschleunigung, 0–200 km/h 9,3 s 9,7 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h) > 320 km/h
Trockengewicht (kg) 1472 1556
Verbrauch (l/100 km) 10,3 Super 10,8 Super
CO2-Ausstoß (g/km) 234 251

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland 1.142 Ferrari Roma neu zugelassen worden. Mit 366 Einheiten war 2024 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2020
39
39
2021
287
287
2022
258
258
2023
191
1
192
2024
125
241
366

Gesamt: 1.142

Coupé (900)
Cabrio (242)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[18]
Commons: Ferrari Roma – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Stefan Leichsenring: Neuer Ferrari Roma (2020): In 3,4 Sekunden zum Dolce Vita. In: de.motor1.com. 13. November 2019, abgerufen am 15. November 2019.
  2. ↑ Marcel Sommer: Erster Check Ferrari Roma (2020): So sitzt es sich im neuen Alltags-Ferrari. In: auto-motor-und-sport.de. 15. November 2019, abgerufen am 15. November 2019.
  3. ↑ Jacob Oliva: Ferrari Portofino M Discontinued To Make Room For Roma Spider. In: motor1.com. 19. März 2023, abgerufen am 19. März 2023 (englisch).
  4. ↑ Moritz Doka: Neuer Ferrari Roma: Was will er sein? In: autobild.de. 15. November 2019, abgerufen am 15. November 2019.
  5. ↑ Thomas Harloff: Ferrari-Auslaufmodelle: SF90 Stradale, Roma, 812 verschwinden. In: auto-motor-und-sport.de. 24. August 2024, abgerufen am 17. April 2025.
  6. ↑ Andreas Jüngling: Das ist der Nachfolger des Ferrari Roma. In: auto-motor-und-sport.de. 1. Juli 2025, abgerufen am 2. Juli 2025.
  7. ↑ Martin Urbanke: Aufregende Fahrt in Ferraris GT. In: autozeitung.de. 12. August 2020, abgerufen am 18. April 2025.
  8. ↑ Ferrari Roma Spider, l'ultimo modello di Maranello. In: dubaitaliaexperiences.com. 15. Januar 2024, abgerufen am 18. April 2025 (englisch).
  9. ↑ Matt Saunders: Ferrari Roma Review. In: autocar.co.uk. 24. Februar 2025, abgerufen am 18. April 2025 (englisch).
  10. ↑ a b Khris Bharath: 2022 Ferrari Roma: Performance, Price, and Photos. In: topspeed.com. 28. Oktober 2022, abgerufen am 14. April 2024 (englisch).
  11. ↑ Jens Meiners: 2021 Ferrari Roma Redefines the Modern Ferrari GT. In: caranddriver.com. 9. September 2020, abgerufen am 14. April 2024 (englisch).
  12. ↑ Heinrich Lingner: Ferrari Roma: Mondial-Nachfolger für Aston-Fahrer. In: auto-motor-und-sport.de. 13. August 2020, abgerufen am 17. April 2025.
  13. ↑ a b c d e Carl Nowak: Ferrari Roma im Test: Gran Turismo fürs Herz samt Technischen Daten. In: auto-motor-und-sport.de. 25. Dezember 2022, abgerufen am 13. April 2024.
  14. ↑ Stefan Leichsenring: Ferrari Roma (2020): Neues V8-Coupé mit 620-PS-V8. In: motorsport-total.com. 15. November 2019, abgerufen am 13. April 2024.
  15. ↑ a b Uli Baumann: Ferrari Roma Spider: Einstiegsmodell auch als Cabrio. In: auto-motor-und-sport.de. 20. März 2023, abgerufen am 13. April 2024.
  16. ↑ Offene Versuchung. In: stern.de. 17. März 2023, abgerufen am 13. April 2024.
  17. ↑ Martin Urbanke: Neuer Ferrari Roma (2020): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 12. August 2020, abgerufen am 13. April 2024.
  18. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2025. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024
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