Feldbahn Amance–Piroué

Feldbahn Amance–Piroué
La voie ferrée de la mine de fer d’Amance au Piroué

Streckenverlauf (gelb markiert) auf einer Landkarte von 1907

Streckenlänge:

6 km

	0,0	Eisenmine bei Amance La Sainte Barbe^[1]
	~4,3	Étangs-Bach (Brücke mit steinernen Pfeilern)
	~5,0	N 413 (heute D 913)

		Bahnstrecke Champigneulles–Sarralbe von Champigneulles

	6,0	Eulmont-Agincourt in Piroué
		Bahnstrecke Champigneulles–Sarralbe n. Sarralbe

Die Feldbahn Amance–Piroué (franz. La voie ferrée de la mine de fer d’Amance au Piroué, umgangssprachlich le tacot de la mine) war eine von 1895 bis 1936 betriebene, etwa 6 km lange Meterspurbahn von der Eisenmine bei Amance zum Bahnhof Eulmont-Agincourt in Piroué 1 km nördlich von Agincourt und 7,5 km nordöstlich von Nancy.

Geschichte

Das Stollenmundloch des Bergwerks von Amance befand sich auf dem Gebiet der Gemeinde Bouxières-aux-Chênes. Zwei Stollen durchzogen die Erzlagerstätte von einer Seite zur anderen. Die Feldbahn transportierte das Erz zum Bahnhof Eulmont-Agincourt au Piroué in der Gemeinde Dommartin-sous-Amance und wurde auch für den Personenverkehr genutzt.^[2]^[3] Am Bahnhof wurde das Erz in normalspurige Eisenbahnwagen umgeladen, in denen es zu den Hochöfen von Maxéville transportiert wurde.^[4]^[5]^[6]

Das Bergwerk hat bis zu 125 Bergleute beschäftigt. In den Jahren 1901, 1906 und 1911 kamen mehr als 70 Bergleute aus Amance und den umliegenden Dörfern, insbesondere aus Bouxières-aux-Chênes. Die Direktoren des Bergwerks wohnten in Piroué.^[4]