FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025

Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 (offiziell 2025 FIA World Endurance Championship) ist die 13. Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Der Kalender umfasst acht Rennen an denselben Austragungsorten wie im Vorjahr. Die Saison hat am 28. Februar mit dem 1812-km-Rennen von Katar begonnen und soll am 8. November in As-Sachir enden.^[1]

Nr.	Datum	Rennname / Ort	Sieger Hypercar	Sieger LMGT3
1	28. Februar	Katar 1812-km-Rennen von Katar (Doha)	Italien Ferrari AF Corse	Vereinigtes Konigreich TF Sport
			Italien Antonio Fuoco Spanien Miguel Molina Danemark Nicklas Nielsen	Vereinigtes Konigreich Jonny Edgar Spanien Daniel Juncadella Vereinigte Staaten Ben Keating
2	20. April	Italien 6-Stunden-Rennen von Imola (Imola)	Italien Ferrari AF Corse	Deutschland Manthey 1st Phorm
			Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi	Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Osterreich Richard Lietz Italien Riccardo Pera
3	10. Mai	Belgien 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (Spa-Francorchamps)	Italien Ferrari AF Corse	Italien Vista AF Corse
			Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi	Frankreich François Hériau Italien Alessio Rovera Italien Simon Mann
4	14.–15. Juni	Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Le Mans)	Italien AF Corse	Deutschland Manthey 1st Phorm
			Vereinigtes Konigreich Philip Hanson Polen Robert Kubica China Volksrepublik Ye Yifei	Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Osterreich Richard Lietz Italien Riccardo Pera
5	13. Juli	Brasilien 6-Stunden-Rennen von São Paulo (São Paulo)	Vereinigte Staaten Cadillac Hertz Team Jota	Frankreich Akkodis ASP Team
			Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Frankreich Norman Nato Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Argentinien José María López Osterreich Clemens Schmid Rumänien Răzvan Umbrărescu
6	7. September	Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Austin (Austin)	Deutschland Porsche Penske Motorsport	Vereinigte Staaten United Autosport
			Frankreich Kévin Estre Australien Matt Campbell Belgien Laurens Vanthoor	Japan Marino Satō Indonesien Sean Gelael Vereinigtes Konigreich Darren Leung
7	28. September	Japan 6-Stunden-Rennen von Fuji (Fuji)
8	8. November	Bahrain 8-Stunden-Rennen von Bahrain (As-Sachir)

Ausgeschrieben werden weiterhin die Hypercar-Klasse für Fahrzeuge nach dem LMH- und LMDh-Reglement sowie die LMGT3-Klasse.

Team	Fahrzeug	Motor	Reifen	Nr.	Fahrer	Rennen
Vereinigtes Konigreich Aston Martin THOR Team	Aston Martin Valkyrie AMR-LMH	Aston Martin-Cosworth 6.5 L V12	M	007	Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell	1–3
					Vereinigtes Konigreich Tom Gamble	1–3
					Vereinigtes Konigreich Ross Gunn	1
				009	Spanien Alex Riberas	1–3
					Danemark Marco Sørensen	1–3
					Kanada Roman De Angelis	1
Deutschland Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	Porsche 4.6 L Turbo V8 (Hybrid)	M	5	Frankreich Julien Andlauer	1–3
					Danemark Michael Christensen	1–3
					Frankreich Mathieu Jaminet	1–2
					Schweiz Nico Müller	3
				6	Frankreich Kévin Estre	1–3
					Belgien Laurens Vanthoor	1–3
					Australien Matt Campbell	1–2
					Deutschland Pascal Wehrlein	3
Japan Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 Hybrid	Toyota 3.5 L Turbo V6 (Hybrid)	M	7	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	1–3
					Japan Kamui Kobayashi	1–3
					Niederlande Nyck de Vries	1–3
				8	Schweiz Sébastien Buemi	1–3
					Neuseeland Brendon Hartley	1–3
					Japan Ryō Hirakawa	1–3
Vereinigtes Konigreich Cadillac Hertz Team Jota	Cadillac V-Series.R	Cadillac 5.5 L V8 (Hybrid)	M	12	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	1–3
					Frankreich Norman Nato	1–3
					Vereinigtes Konigreich Will Stevens	1–3
				38	Neuseeland Earl Bamber	1–3
					Frankreich Sébastien Bourdais	1–3
					Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1–3
Belgien BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	BMW 4.0 L Turbo V8 (Hybrid)	M	15	Belgien Dries Vanthoor	1–2
					Danemark Kevin Magnussen	1–3
					Schweiz Raffaele Marciello	1–3
				20	Deutschland René Rast	1–3
					Niederlande Robin Frijns	1–3
					Sudafrika Sheldon van der Linde	1–2
Frankreich Alpine Endurance Team	Alpine A424	Alpine 3.4 L Turbo V6 (Hybrid)	M	35	Frankreich Paul-Loup Chatin	1–3
					Osterreich Ferdinand Habsburg	1–3
					Frankreich Charles Milesi	1–3
				36	Frankreich Jules Gounon	1–3
					Frankreich Frédéric Makowiecki	1–3
					Deutschland Mick Schumacher	1–3
Italien Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid)	M	50	Italien Antonio Fuoco	1–3
					Spanien Miguel Molina	1–3
					Danemark Nicklas Nielsen	1–3
				51	Vereinigtes Konigreich James Calado	1–3
					Italien Antonio Giovinazzi	1–3
					Italien Alessandro Pier Guidi	1–3
Italien AF Corse	Ferrari 499P	Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid)	M	83	Polen Robert Kubica	1–3
					Vereinigtes Konigreich Philip Hanson	1–3
					China Volksrepublik Ye Yifei	1–3
Frankreich Peugeot TotalEnergies	Peugeot 9X8 2024	Peugeot 2.6 L Turbo V6 (Hybrid)	M	93	Frankreich Jean-Éric Vergne	1–3
					Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	1–3
					Danemark Mikkel Jensen	1–3
				94	Belgien Stoffel Vandoorne	1–3
					Danemark Malthe Jakobsen	1–3
					Frankreich Loïc Duval	1–3
Deutschland Proton Competition	Porsche 963	Porsche 4.6 L Turbo V8 (Hybrid)	M	99	Schweiz Neel Jani	1–3
					Chile Nico Pino	1–3
					Argentinien Nicolás Varrone	1–3

Team	Fahrzeug	Motor	Reifen	Nr.	Fahrer	Rennen
Frankreich Racing Spirit of Leman	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	G	10	Vereinigte Staaten Derek DeBoer	1–3
					Frankreich Valentin Hasse-Clot	1–3
					Brasilien Eduardo Barrichello	1–3
Italien Vista AF Corse	Ferrari 296 GT3	Ferrari 3.0 L Turbo V6	G	21	Frankreich François Hériau	1–3
					Italien Simon Mann	1–3
					Italien Alessio Rovera	1–3
				54	Brasilien Francesco Castellacci	1–3
					Schweiz Thomas Flohr	1–3
					Italien Davide Rigon	1–3
Vereinigte Staaten Heart of Racing Team	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	G	27	Vereinigte Staaten Ian James	1–3
					Kanada Zacharie Robichon	1–3
					Italien Mattia Drudi	1–3
Belgien Team WRT	BMW M4 GT3	BMW 3.0 L Turbo I6	G	31	Brasilien Augusto Farfus	1–3
					---- Timur Boguslawski	1–3
					Australien Yasser Shahin	1–3
				46	Sudafrika Kelvin van der Linde	1–3
					Italien Valentino Rossi	1–3
					Oman Ahmad Al Harthy	1–3
Vereinigtes Konigreich TF Sport	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	Chevrolet 5.5 L V8	G	33	Spanien Daniel Juncadella	1–3
					Vereinigtes Konigreich Jonny Edgar	1–3
					Vereinigte Staaten Ben Keating	1–3
				81	Irland Charlie Eastwood	1–3
					Angola Rui Andrade	1–3
					Belgien Tom Van Rompuy	1–3
Vereinigtes Konigreich United Autosports	McLaren 720S GT3 Evo	McLaren 4.0 L Turbo V8	G	59	Schweiz Grégoire Saucy	1–3
					Frankreich Sébastien Baud	1–3
					Vereinigtes Konigreich James Cottingham	1–3
				95	Japan Marino Satō	1–3
					Indonesien Sean Gelael	1–3
					Vereinigtes Konigreich Darren Leung	1–3
Italien Iron Lynx	Mercedes-AMG GT3	Mercedes 6.3 L V8	G	60	Italien Claudio Schiavoni	1–2
					Italien Matteo Cressoni	1–2
					Italien Matteo Cairoli	1–3
					Australien Brenton Grove	3
					Australien Stephen Grove	3
				61	Belgien Maxime Martin	1–3
					Deutschland Christian Ried	1–2
					Niederlande Lin Hodenius	1–3
					Australien Martin Berry	3
Deutschland Proton Competition	Ford Mustang GT3	Ford 5.4 L V8	G	77	Vereinigtes Konigreich Ben Barker	1–3
					Portugal Bernardo Sousa	1–3
					Vereinigtes Konigreich Ben Tuck	1–3
				88	Norwegen Dennis Olsen	1–3
					Italien Stefano Gattuso	1–3
					Italien Giammarco Levorato	1–3
Frankreich Akkodis ASP Team	Lexus RC F GT3	Toyota 5.0 L V8	G	78	Vereinigtes Konigreich Ben Barnicoat	1
					Deutschland Finn Gehrsitz	1–3
					Frankreich Arnold Robin	1–3
					Frankreich Esteban Masson	2
					Japan Yūichi Nakayama	3
				87	Argentinien José María López	1–3
					Osterreich Clemens Schmid	1–3
					Rumänien Răzvan Umbrărescu	1–3
Italien Iron Dames	Porsche 911 GT3 R LMGT3	Porsche 4.2 L Flat-6	G	85	Schweiz Rahel Frey	1–3
					Danemark Michelle Gatting	1–3
					Frankreich Célia Martin	1–3
Deutschland Manthey 1st Phorm	Porsche 911 GT3 R LMGT3	Porsche 4.2 L Flat-6	G	92	Vereinigte Staaten Ryan Hardwick	1–3
					Italien Riccardo Pera	1–3
					Osterreich Richard Lietz	1–3

• Hersteller der Hypercar-Klasse müssen nun zwei Fahrzeuge durchgehend in die Meisterschaft einschreiben. Dies führte zum Ausscheiden von Lamborghini für die Saison, die kein zweites Fahrzeug melden konnten.^[2] Auch im LMGT3-Feld steht kein Lamborghini-Bolide am Start.
• Zudem steht Isotta Fraschini nicht am Start, nachdem man bereits die Vorsaison abgebrochen hatte.
• Aston Martin meldet erstmals zwei Hypercars nach dem LMH-Reglement. Aston Martin verwendet dabei als einziger Hersteller kein Hybrid-System.
• Cadillac stellt zwei Fahrzeuge, die nun vom Einsatzteam Jota vorbereitet werden. Jota hatte im Vorjahr als Kundenteam einen Porsche 963 an den Start gebracht.
• Im LMGT3-Klassement meldet Mercedes-AMG zwei Fahrzeuge für die gesamte Saison. Einsatzteam wird Iron Lynx sein, die zuvor immer Lamborghini-Fahrzeuge eingesetzt hatten.
• Zweites Einsatzteam für einen GT3-Boliden von Aston Martin wird Racing Spirit of Leman; D'Station Racing setzt kein Fahrzeug mehr ein.
• Der zweite Porsche 911 im GT-Feld wird durch die Iron Dames in Zusammenarbeit mit Manthey Racing eingesetzt.

Commons: FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 – Sammlung von Bildern

• Offizielle Homepage der Langstrecken-Weltmeisterschaft
• Offizielle Ergebnisdatenbank

1. ↑ 2025 FIA WEC calendar revealed: eight rounds as Imola secures multi-year extension. Abgerufen am 5. Dezember 2024 (englisch). 
2. ↑ Programm "pausiert": Das sagt Lamborghini zum WEC-Ausstieg. Abgerufen am 5. Dezember 2024.