Dirt Rally 2.0
| DiRT Rally 2.0 | |||
| Zählt zur Reihe Colin McRae Rally | |||
| Entwickler | Codemasters | ||
|---|---|---|---|
| Veröffentlichung | 26. Februar 2019 | ||
| Plattform | Windows, PlayStation 4, Xbox One | ||
| Spiel-Engine | EGO Engine | ||
| Genre | Rennspiel | ||
| Thematik | Rallyesport | ||
| Spielmodus | Einzelspieler, Mehrspieler | ||
| Medium | digitale Distribution | ||
| Sprache | Englisch, Französisch, Italienisch, Deutsch, Spanisch, Polnisch, brasilianisches Portugiesisch, Japanisch | ||
| Altersfreigabe |
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| PEGI-Inhaltsbewertung | In-Game-Käufe | ||
Dirt Rally 2.0 (stilisiert als DiRT Rally 2.0) ist ein Rennspiel, das von Codemasters 2019 für PlayStation 4, Windows und Xbox One veröffentlicht wurde. Das Computerspiel ist der zwölfte Vertreter innerhalb der Colin-McRae-Rally-Reihe. Zuvor erschien DiRT 4. Es ist der direkte Nachfolger Dirt Rally.
Entwicklung
Codemasters zielte bei den Mindestanforderungen auf 8 Jahre alte Prozessoren der Intel-Sandy-Bridge-Mikroarchitektur oder AMD Bulldozer ab. Bei den Grafikkarten wurde eine Geforce GTX 650 Ti respektive eine Radeon HD 7750 vorausgesetzt. Die Leistung einer Geforce GTX 1070 oder Radeon RX Vega 56 wurde empfohlen.[1] Das Spiel erschien zunächst ohne Unterstützung von VR-Brillen. Später wurde Unterstützung für HTC Vive und Valve Index in der PC-Version kostenlos nachgereicht.[2] Dirt Rally 2.0 unterstützt MSAA und TAA zur Kantenglättung.[3] Selbst für den Einzelspieler wird eine aktive Internetverbindung benötigt. Entwickler Codemasters versuchte mit der eigenen Online-Plattform RaceNet Cheating bei den Ranglisten vorzubeugen.[4]
Spielprinzip
Simuliert werden über 50 verschiedene Fahrzeuge und Rallyes in den sechs Ländern Argentinien, Polen, Spanien, USA, Neuseeland und Australien.[5] Neu ist die Lizenz für den FIA World Rallycross Championship 2018 mit insgesamt 8 Strecken darunter Circuit Jules Tacheny, Silverstone Circuit und der Circuit de Barcelona-Catalunya.[6]
Weitere Inhalte wurden zusätzlich oder gebündelt in einer Deluxe-Edition vertrieben. Season 1 fügte Rallye Schweden und Deutschland hinzu.[7] Season 2 ergänzte die Rallye Deutschland und Wales sowie zusätzliche Autos und Lackierungen.[8] In Season 3 wurde Jämsä zur Rallye Finnland ergänzt. Für Season 4 wurde der Killarney International Raceway[9] und der Lydden Hill Race Circuit hinzugefügt.[10]
Mit einem Colin McRaes FLAT OUT DLC wurden zwei neue schottische Pisten und neun der Autos hinzugefügt, die Colin McRae gefahren ist. Es können dabei Herausforderungen mit Zeitstrafen, mechanischem Versagen und beschädigtem Material nachgespielt werden, die den Namensgeber der Rennspielserie im Laufe seiner Karriere berühmt machten.[11]
Fahrzeuge
Folgende Fahrzeuge stehen innerhalb des Spiels anfangs zur Verfügung. Vorbesteller erhielten zusätzlich eine Rallyevariante des Porsche 911 RGT.[12]
- Rally
- Aston Martin V8 Vantage GT4
- Audi Sport quattro S1 E2
- BMW E30 M3 Evo Rally
- Chevrolet Camaro GT4.R
- Citroën C3 R5
- DS 21
- Fiat 131 Abarth Rally
- Ford Escort Mk II
- Ford Escort RS Cosworth
- Ford Fiesta R2
- Ford Fiesta R5
- Ford Mustang GT4
- Ford RS200
- Ford Sierra RS Cosworth RS500
- Lancia Delta HF Integrale
- Lancia Delta S4
- Lancia Fulvia HF
- Lancia Stratos HF
- MG Metro 6R4
- Mini Cooper S
- Mitsubishi Lancer Evolution VI
- Mitsubishi Lancer Evolution X
- Mitsubishi Space Star R5
- Datsun 240Z
- Opel Adam R2
- Opel Ascona 400
- Opel Kadett C GT/E
- Peugeot 205 GTI
- Peugeot 205 T16 Evo 2
- Peugeot 208 R2
- Peugeot 208 T16 R5
- Renault 5 Turbo
- Alpine Renault A110 1600 S
- Škoda Fabia R5
- Subaru Impreza 1995
- Subaru WRX STI NR4
- Volkswagen Golf GTI 16V
- Volkswagen Polo GTI R
- Rallycross
- Audi S1 EKS RX quattro
- Ford Fiesta OMSE SuperCar Lites
- Ford Fiesta Rallycross (MK7)
- Ford Fiesta Rallycross (MK8)
- Opel Corsa Super 1600
- Peugeot 208 WRX
- Renault Clio R.S. S1600
- Renault Megane RS RX
- Speedcar Xtrem
- Subaru WRX STI Rallycross
- Volkswagen Polo R Supercar
- Volkswagen Polo S1600
Rezeption
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ComputerBase stufte den technischen Unterbau als leicht veraltet ein. Für die eher durchschnittliche Grafik seien die Anforderungen dennoch recht hoch. Während die Fahrzeugmodelle sehr detailliert dargestellt werden, seien bei den Umgebungstexturen Abstriche gemacht worden, die jedoch kaum auffallen.[3] Gameswelt fielen ebenfalls die hohen Anforderungen an die Hardware auf, wenn Echtzeitschatten und maximale Kantenglättung aktiviert seien. Gelobt wurde hingegen die „steile, aber bezwingbare Lernkurve“.[21] Spieletipps wies darauf hin, dass unübersichtliche Streckenführungen sowie Regen und Nacht viel Konzentration erfordere und Einsteiger schnell überfordere zumal eine Einführung fehle.[17]
Eurogamer merkte an, dass Dirt Rally 2.0 sehr stark auf dem Vorgänger aufbaue und den Realismus um Details wie Reifen oder Straßenabnutzung ergänze. Der Rallycross-Modus sei etwas zugänglicher, da die Computergegner Fahrfehler stärker verzeihen. Der Karrieremodus fühle sich mit dem Team-Management runder und vollständiger an.[22] PlayCentral bezeichnete die Präsentation als bieder und die Menüführung als unintuitiv. Die Darstellung der Etappen hingegen wirke lebendig, sie seien spielerisch wie optisch abwechslungsreich gestaltet.[23]
PC Games störte sich an der Spielbalance bei nassen Strecken und bemängelte die Rückmeldung der Steuerung mittels Controller. Dass bekannte Rallyes nun mittels DLC nachgekauft werden müssen, wurde stark kritisiert.[13] GameStar lobte den großen Fuhrpark, umfangreiches Tuning und die realistische Fahrphysik. Die Rollenspiel-Elemente im Karrieremodus hingegen wirken aufgesetzt und böte kaum relevante Entscheidungen. Es sei dennoch das mit Abstand beste Spiel im Genre.[24] 4Players bemängelte, dass die hohe Anzahl an Etappen durch Rückwärts-Variationen erzeugt werde. Die Wettereffekte hingegen seien spektakulär ebenso wie die Nachtrennen. Auch tagsüber böten sich auf den Strecken tolle Lichtstimmungen. Das Schadensmodell sei nicht so detailliert wie bei Konkurrenztiteln.[14] M! Games bemängelte, dass Modi aus dem Vorgänger fehlten.[18]
Dirt Rally 2.0 verkaufte sich über 6 Millionen Mal und war damit deutlich erfolgreicher als der Lizenztitel EA Sports WRC, der 2023 durch Codemasters unter der neuen Führung von Electronic Arts entstand.[25]
Einzelnachweise
- ↑ Max Doll: Systemanforderungen: Dirt Rally 2.0 verlangt nicht viel. In: ComputerBase. 31. Januar 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Benjamin Danneberg: Dirt Rally 2.0 VR: Release für Rift, Vive & Index - auch für PSVR? In: MIXED. 8. August 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ a b Wolfgang Andermahr: Dirt Rally 2.0 im Technik-Test. In: ComputerBase. 27. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Elena Schulz: Holpriger Start für Dirt Rally 2.0 - Always-On auch im Singleplayer. In: GameStar. 24. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025 (deutsch).
- ↑ Alexander Bohn-Elias: Dirt Rally 2.0 - Wie klingt Dark Souls auf Rädern für euch? In: Eurogamer. 22. Mai 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Marcel Kleffmann: DiRT Rally 2.0: Überblick über die Inhalte der FIA World Rallycross Championship (2018). In: 4Players. 18. Januar 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Benjamin Jakobs: Dirt Rally 2.0: Was euch in Season 1 erwartet. In: Eurogamer. 7. März 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Thomas Ruch: DiRT Rally 2.0: Details und Termin für Season 2 enthüllt. In: PLAY3.DE. 17. Mai 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ DiRT Rally 2.0: Details und Termin zum Update V1.10. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ DiRT Rally 2.0: Lydden Hill, Festive Challenges und mehr. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ DiRT Rally 2.0: FLAT OUT-DLC als Tribut an Colin McRae. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Maik Seidl: DiRT Rally 2.0: Diese Fahrzeuge sind mit dabei. In: PLAY3.DE. 1. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ a b Christian Dörre: Dirt Rally 2.0 im Test: Tolle Racing-Sim mit kleineren Mängeln - jetzt mit Testvideo. In: PC Games. 21. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025 (deutsch).
- ↑ a b c d Michael Krosta: DiRT Rally 2.0 - Test, Rennspiel. In: 4Players. 21. Februar 2019, archiviert vom ; abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ a b Florian Zandt, Heiko Klinge: Dirt Rally 2.0 Test - Der König der Schotterpiste. In: GamePro. 2. April 2020, abgerufen am 24. August 2025 (deutsch).
- ↑ Petter Hegevall: Racing Dreams: Dirt Rally 2.0 / Argentinien. In: Gamereactor Deutschland. 7. Juni 2022, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ a b Thomas Stuchlik: Jetzt im Test: Dirt Rally 2.0. In: Spieletipps. 18. Februar 2019, archiviert vom am 30. September 2023; abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ a b Thomas Stuchlik: DiRT Rally 2.0 – im Test (PS4). In: MANIAC.de. 26. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ a b c Dirt Rally 2.0. In: Metacritic. Abgerufen am 24. August 2025 (englisch).
- ↑ a b c Dirt Rally 2.0. In: OpenCritic. Abgerufen am 24. August 2025 (englisch, 82 erfasste Kritiken).
- ↑ Denis Brown: Dirt Rally 2.0: Ein gnadenloses Spektakel. In: Gameswelt. 25. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025 (deutsch).
- ↑ Martin Woger: Dirt Rally 2: Test - Die Evolution der Perfektion. In: Eurogamer. 22. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Philipp Briel: DiRT Rally 2.0: Test - Knallhart, dreckig und gemein! In: PlayCentral. 18. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025.
- ↑ Heiko Klinge, Florian Zandt: Dirt Rally 2.0 im PC-Test: Der König der Schotterpiste. In: GameStar. 18. Februar 2019, abgerufen am 24. August 2025 (deutsch).
- ↑ Marcus Persson: Codemasters verliert WRC-Lizenz, da EA die Serie stoppt. In: Gamereactor Deutschland. 30. April 2025, abgerufen am 24. August 2025.

