Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk

Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk
Brücke über die Schlucht von Vatiluk
Streckenverlauf, 1. Januar 1918
Streckenlänge:	30–35 km
Spurweite:	600 mm (Schmalspur)
Narès heute Nea Filadelfia (Νέα Φιλαδέλφεια) Bumardza heute Bougaríevo (Μπουγαρίεβο) Sari-Omer (Σαρή Ομέρ) Inglis heute Anchialos (Αγχίαλος) Topçin heute Gefyra (Γέφυρα) Vatiluk heute Vathylakkos (Βαθύλακκος)

Die Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk war um 1916 eine Militär-Schmalspurbahn in Griechenland.

Das 30–35 km lange Streckennetz mit einer Spurweite von 600 mm verlief halbkreisförmig von Narès (heute Nea Filadelfia, Νέα Φιλαδέλφεια) über Bumardza (heute Bougaríevo, Μπουγαρίεβο), Sari-Omer (Σαρή Ομέρ), Inglis (heute Anchialos, Αγχίαλος) und Topçin (heute Gefyra, Γέφυρα) nach Vatiluk (heute Vathylakkos, Βαθύλακκος).^[1]

• 
  Bei Topçin, Juni 1916
• 
  Bahnhof von Inglis
• 
  Zeltlager
• 
  Bahnhof, Dez. 1916
• 
  Decauville-Lok

• Karatzova-Decauville-Bahn
• Kodza-Déré-Decauville

Commons: Decauville-Bahn Narès–Vatiluk – Sammlung von Bildern

1. ↑ Vatiluk (Kadikjöj). In: 3rd Military Mapping Survey of Austria-Hungary. (Memento vom 3. Januar 2010 im Internet Archive) Um 1910.

40.76422.7Koordinaten: 40° 45′ 50,4″ N, 22° 42′ 0″ O