DTCN L4
| DTCN L4 | |
|---|---|
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| Allgemeine Angaben | |
| Bezeichnung | Torpedo L4 |
| Herkunftsland | Frankreich |
| Hersteller | DTCN |
| Indienststellung | 1964 |
| Einsatzzeit | 1964–1997 |
| Technische Daten | |
| Länge | 3,13 m |
| Durchmesser | 533 mm |
| Gefechtsgewicht | 525 kg |
| Antrieb | Elektromotor und Nickel-Cadmium-Akkumulator |
| Reichweite | 6.000 m bei 30 Knoten |
| Ausstattung | |
| Gefechtskopf | 104 kg HBX |
| Zielortung | Aktivsonar |
| Lenkung | Programmautomatik (Kreisförmige Suchbahn) |
| Waffenplattformen |
Flugzeuge, Helikopter und die Malafon-Lenkwaffe |
| Listen zum Thema | |
Der Torpedo L4 ist die leichte Version des DTCN L5 zum Einsatz von Flugzeugen und Helikoptern aus.
Technische Merkmale
Die Waffe ist die erste französische Entwicklung, die im Rahmen eines Programms der NATO zur Standardisierung der Bewaffnung nach angloamerikanischen Maßen gebaut wurde.
Der Torpedo vollführt nach dem Abwurf eine kreisförmige Suchbahn, bis sein Suchkopf mittels Aktivsonar ein Ziel auffasst. Er kann gegen U-Boote, die bis zu 20 Knoten schnell und bis zu 300 Meter tief fahren, eingesetzt werden.
Die Malafon-Lenkwaffe hat diesen Torpedo als Nutzlast, dieses Waffensystem hat eine mit dem US-amerikanischen ASROC vergleichbare Funktionsweise.
Weblinks
- French Torpedoes after World War II. In: Navweaps.com. 12. Dezember 2006, abgerufen am 20. November 2009 (englisch).