Champ-Car-Saison 2007
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| Meister | |
|---|---|
| Fahrer: | |
| Rookie of the Year: | |
| Saisondaten | |
| Anzahl Rennen: | 14 |
| < Saison 2006 | Saison 2008 (IndyCar) > |
| IndyCar Series 2007 | |
Die Champ-Car-Saison 2007 war die 29. Saison der amerikanischen Champ-Car-Rennserie und die 86. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Formelsport.
Hintergrund
Das Auftaktrennen fand am 8. April in Las Vegas in den USA statt, das Finale wurde am 11. November in Mexiko-Stadt ausgetragen.
Das Rennen in Zhuhai wurde zuerst von Mai auf Oktober verschoben. Mit dem Veranstalter konnte jedoch kein passender Termin vereinbart werden, womit diese Veranstaltung abgesagt werden musste. Auch das Saisonfinale im Dezember in Phoenix fand nicht statt, da das Interesse der Sponsoren am Rennen in Arizonas Hauptstadt zu gering war und die Kosten nur auf diese Weise hätten wiedereingespielt werden können.[1]
Die Teams RuSport und Rocketsport fusionierten kurz vor Beginn der Saison zu einem gemeinsamen Rennstall. Der Name des neuen Teams lautete RSports.[2]
Nachdem Bridgestone und Ford die Titelsponsoring-Verträge aufgelöst hatten, bekam die Serie den Namen Champ Car World Series. Nach dieser Saison fusionierte die Serie mit der IndyRacingLeague (IRL), die sich später IndyCar Series nennt.
Saisonverlauf
Mit acht Siegen in 14 zu fahrenden Rennen in der Saison 2007 gewann Sébastien Bourdais die Fahrer-Meisterschaft vor Justin Wilson, der nur ein Rennen gewinnen konnte. Für das kommende Jahr hatte Bourdais einen Vertrag unterschrieben beim Formel-1-Team Toro Rosso.
Der Niederländer Robert Doornbos konnte ein Rennen gewinnen und er belegte in der Fahrer-Meisterschaft den dritten Rang, was ihm den Titel „Rookie of the Year“ einbrachte.
Teams und Fahrer

In dieser Saison fuhren alle Fahrer mit einem Panoz DP01-Cosworth und Einheitsreifen von Bridgestone.
| Team | Nr. | Fahrer | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 1–14 | ||
| 2 | 1–14 | ||
| 3 | 1, 4–14 | ||
| 2, 3 | |||
| 7 | 1–3 | ||
| 4–12 | |||
| 13, 14 | |||
| 4 | 1–10, 12–14 | ||
| 11 | |||
| 14 | 1–14 | ||
| 5 | 1–14 | ||
| 15 | 1–14 | ||
| 8 | 1–14 | ||
| 9 | 1–14 | ||
| 11 | 1–14 | ||
| 19 | 1–14 | ||
| 21 | 1–14 | ||
| 22 | 1–7, 9–12 | ||
| 8 | |||
| 13, 14 | |||
| 28 | 1–8, 10–12 | ||
| 9, 13, 14 | |||
| 29 | 1, 2, 4–14 | ||
| 3 | |||
| 34 | 4–12 | ||
| 34 | 13, 14 | ||
| 42 | 1–3 |
Rennergebnisse
- Erklärung: T: temporäre Rennstrecke (Stadtkurs), P: permanente Rennstrecke, F: Flugplatzkurs
Statistik

Punktesystem
| Punktebewertung | ||||||||||||||||||||
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| Punkte | 31 | 27 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Zusätzlich wird je einen Punkt vergeben für: Trainingsbestzeit im ersten Qualifikationstraining, Trainingsbestzeit im zweiten Qualifikationstraining, schnellste Rennrunde und die meisten, im Vergleich zur Startposition, gewonnenen Plätze im Rennen (sollten mehrere Fahrer die gleiche Anzahl an Plätzen gewonnen haben, so erhält den Punkt der Pilot mit der besseren Endplatzierung im Rennen).
Fahrerwertung
| Platz | Fahrer | Team | LV |
LB |
HO |
PO |
CL |
MO |
TO |
ED |
SJ |
EL |
ZO |
AS |
SP |
MC |
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Newman/Haas Racing | 8 | 32 | 33 | 32 | 12 | 28 | 16 | 33 | 22 | 34 | 33 | 18 | 31 | 32 | 364 | |
| 2 | RSports Racing | 7 | 23 | 11 | 28 | 23 | 21 | 25 | 27 | 10 | 15 | 21 | 32 | 27 | 11 | 281 | |
| 3 | Minardi Team USA | 27 | 8 | 26 | 26 | 27 | 31 | 19 | 10 | 32 | 7 | 17 | 8 | 24 | 6 | 268 | |
| 4 | Team Australia | 33 | 26 | 11 | 24 | 11 | 26 | 31 | 7 | 23 | 5 | 24 | 7 | 6 | 28 | 262 | |
| 5 | Newman/Haas Racing | 4 | 15 | 27 | 13 | 15 | 17 | 10 | 25 | 19 | 25 | 25 | 13 | 11 | 23 | 243 | |
| 6 | Forsythe Racing | -- | 28 | 23 | 10 | 17 | 13 | 11 | 19 | 25 | 24 | 19 | 15 | 8 | 25 | 237 | |
| 7 | Dale Coyne Racing | 17 | 19 | 17 | 8 | 5 | 4 | 21 | 17 | 17 | 13 | 27 | 26 | 25 | 17 | 233 | |
| 8 | Team Australia | 9 | 8 | 21 | 15 | 21 | 23 | 23 | 23 | 11 | 10 | 9 | 19 | 21 | 19 | 232 | |
| 9 | PKV Racing | 11 | 17 | 6 | 9 | 26 | 19 | 28 | 13 | 27 | 11 | 15 | 21 | 15 | 13 | 231 | |
| 10 | RSports Racing | 23 | 21 | 13 | 21 | 19 | 15 | 15 | 7 | 6 | 21 | 13 | 6 | 17 | 8 | 205 | |
| 11 | Forsythe Racing | 26 | -- | -- | 11 | 31 | 6 | 7 | 22 | 10 | 9 | 11 | 4 | 13 | 21 | 171 | |
| 12 | PKV Racing | 21 | 10 | 8 | 17 | 8 | 10 | 6 | -- | 15 | 17 | 5 | 23 | -- | -- | 140 | |
| 13 | Minardi Team USA | 6 | 9 | 4 | 19 | 10 | 7 | 9 | 15 | 4 | 27 | -- | 11 | 4 | 4 | 129 | |
| 14 | Pacific Coast Motorsports | 10 | 13 | 15 | 7 | 13 | 11 | 17 | 9 | -- | 4 | 6 | 11 | -- | -- | 116 | |
| 15 | Dale Coyne Racing | 19 | 11 | 5 | 4 | 6 | 11 | 5 | 5 | 5 | 6 | 10 | 9 | 6 | 6 | 108 | |
| 16 | Conquest Racing | -- | -- | -- | 6 | 7 | 5 | 8 | 11 | 13 | 19 | 8 | 27 | -- | -- | 104 | |
| 17 | Pacific Coast Motorsports | 16 | 5 | -- | 5 | 4 | 8 | 4 | 8 | 7 | 8 | 7 | 5 | 8 | 10 | 95 | |
| 18 | Forsythe Racing | 13 | 4 | 19 | -- | -- | -- | -- | 4 | 9 | -- | 4 | -- | 9 | 16 | 78 | |
| 19 | Conquest Racing | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 19 | 9 | 28 | |
| 20 | Forsythe Racing | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 11 | 7 | 18 | |
| 21 | Conquest Racing | 5 | 6 | 7 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 18 | |
| 22 | Pacific Coast Motorsports | -- | -- | 9 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 9 |
Einzelnachweise
- ↑ motorsport-total.com: ChampCar-Saisonabschluss in Phoenix gestrichen, 29. August 2007
- ↑ motorsport-total.com: Fusion von Rocketsports und RuSPORT offiziell, 29. März 2007
Weblinks
- Saisonübersicht auf champcarstats.com (englisch)
