Boyne-Klasse (1790)

Boyne-Klasse

Risszeichnung der Boyne und Prince of Wales

Schiffsdaten Land Großbritannien Großbritannien Schiffsart Linienschiff (Dreidecker) Entwurf Edward Hunt Bauzeitraum 1783 bis 1794 Stapellauf des Typschiffes 27. Juni 1790 Gebaute Einheiten 2 Dienstzeit 1790 bis 1814

Schiffsmaße und Besatzung Länge Geschützdeck: 55,47 m (Lüa) Breite 15,33 m Tiefgang (max.) 6,68 m Vermessung 2010 18⁄94 tons (bm)   Besatzung 750 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 98 Kanonen 28 × 32-Pfünder 30 × 18-Pfünder 40 × 12-Pfünder

Die Boyne-Klasse war eine Klasse von zwei 98-Kanonen-Linienschiffen 2. Ranges der britischen Marine, die von 1790 bis 1814 in Dienst stand.

1782 endete die dritte Amtszeit des Earl of Sandwich als Erster Lord der Admiralität, die neue Führung unter den Admiralen Keppel und Howe, welche den Posten des Ersten Lords der Admiralität alternierend bis 1788 ausübten. Sie begannen mit dem Bau neuer Dreidecker als Antwort auf ähnliche Bemühungen der französischen Marine zu dieser Zeit. Da aber erkannt wurde, das die französischen Schiffe (Terrible-Klasse) deutlich größer waren, mussten auch die britischen Entwürfe angepasst werden. Daher entwickelte der Surveyor of the Navy Edward Hunt ein neues Design für die Schiffe der 2. Ranges, siehe die Schiffe der Duke-Klasse.^[1]

Die Klasse war als Batterieschiff mit drei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge auf diesen von 55,47 Metern (Geschützdeck) bzw. 45,66 Meter (Kiel), eine Breite von 15,33 Metern und einen Tiefgang von 6,68 Metern bei einer Vermessung von 2010 ¹⁸⁄₉₄ tons (bm).^[1] Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. An der obersten Position des Heckspiegels befanden sich traditionell bis zu drei Hecklaternen. Diese waren aus Repräsentationsgründen durch zeitspeziefische Schnitzereien und Bildhauerarbeiten geschmückt. Die Beplankung war kraweel ausgeführt, das heißt, die Enden der Planken stießen stumpf aufeinander, so dass eine glatte Außenfläche entstand.

Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 98 Kanonen.^[1]

Die Besatzung hatte eine Stärke von 750 Mann (Offiziere und Unteroffiziere bzw. Mannschaften).^[1]

1. ↑ Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das französische Livre hatte z. B. ein Gewicht von 489,506 Gramm, während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.

• Brian Lavery: The Ship of the Line Band 1: The development of the battlefleet, 1650–1850. Conway Maritime Press, London 2003, ISBN 0-85177-252-8 (englisch). 
• Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1714 to 1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2004, ISBN 978-1-84415-700-6 (englisch). 
• Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1817 to 1863: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2014, ISBN 978-1-84832-169-4 (englisch). 

Commons: HMS Boyne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: HMS Prince of Wales – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Boyne-Klasse auf threedecks.org (englisch)
• Boyne auf threedecks.org (englisch)
• Prince of Wales auf threedecks.org (englisch)

1. ↑ ^{a b c d} Rif Winfield & Stephen S Roberts: British Warships in the Age of Sail 1714–1792., S. 104ff.