Beijing BJ30
| Beijing BJ30 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Vorgängermodell: | Beijing BJ20 |
Der Beijing BJ30 ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Beijing Automobile Works.
1. Generation (2020–2024)
| 1. Generation | |
|---|---|
 | |
| Produktionszeitraum: | 2020–2024 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (115 kW) |
| Länge: | 4505 mm |
| Breite: | 1855 mm |
| Höhe: | 1710 mm |
| Radstand: | 2675 mm |
| Leergewicht: | 1520 kg |
Vorgestellt wurde die erste Generation des BJ30 als umfangreich überarbeitete Version des zwischen 2015 und 2020 gebauten Beijing BJ20 im September 2020 auf der Beijing Auto Show.[1] Zwei Monate später kam der Wagen auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel.[2]
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Heckansicht -
Innenansicht
Technische Daten
Angetrieben wird der BJ30 wie schon der BJ20 von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor. Die maximale Leistung wird mit 115 kW (156 PS) angegeben. Für das SUV stand ausschließlich Vorderradantrieb und ein 6-Stufen-Automatikgetriebe zur Verfügung. An der Vorderachse wird eine MacPherson-Radaufhängung und an der Hinterachse eine Mehrlenkerachse verwendet.[2]
| 1.5T | |
|---|---|
| Bauzeitraum | 11/2020–04/2024 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor |
| Motoraufladung | Turbolader |
| Hubraum | 1499 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 115 kW (156 PS) / 5000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 230 Nm / 1750–4600 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Automatikgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
7,6 l Super |
| Leergewicht | 1520 kg |
| Tankinhalt | 60 l |
| Abgasnorm | China VI |
2. Generation (seit 2024)
| 2. Generation | |
|---|---|
 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2024 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (115 kW) Otto-Hybride: 1,5 Liter (246–301 kW) |
| Länge: | 4730 mm |
| Breite: | 1910 mm |
| Höhe: | 1790 mm |
| Radstand: | 2820 mm |
| Leergewicht: | 1575–1770 kg |
Die zweite Generation der Baureihe wurde im März 2024 vorgestellt.[3] Der Verkaufsstart in China erfolgte auf der Beijing Auto Show im darauffolgenden Monat. Durch Indimo importiert ist der BJ30 der zweiten Generation auch in Deutschland erhältlich.[4] Gegenüber dem Vorgängermodell ist der Wagen in allen Dimensionen deutlich gewachsen.[5]
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Heckansicht -
Innenansicht
Technische Daten
Angetrieben wird das Fahrzeug entweder von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 138 kW (188 PS) oder einem Hybridantrieb in zwei Leistungsstufen.
| 1.5T | 1.5T Hybrid | ||
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2024 | ||
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor + Elektromotor | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor + 2 Elektromotoren |
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Hubraum | 1498 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 138 kW (188 PS) | 115 kW (156 PS) | |
| max. Leistung Elektromotoren | — | 130 kW (177 PS) | 130 kW (177 PS) + 55 kW (75 PS) |
| max. Systemleistung | — | 246 kW (335 PS) | 301 kW (409 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 305 Nm | 235 Nm | |
| max. Drehmoment Elektromotoren | — | 315 Nm | 315 Nm + 135 Nm |
| max. Systemdrehmoment | — | 550 Nm | 685 Nm |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 2-Stufen-Hybridgetriebe | |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 170 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | 6,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
8,1 l Super | 5,9 l Super | 6,5 l Super |
| Leergewicht | 1575–1600 kg | 1690 kg | 1770 kg |
| Tankinhalt | 60 l | 51 l | |
| Abgasnorm | China VI | ||
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Chang Qinglin: 2020北京车展：北京BJ30实车首发亮相. In: autohome.com.cn. 26. September 2020, abgerufen am 11. April 2021 (chinesisch).
- ↑ a b Cai Liyuan: 11月18日预售 北京BJ30配置信息公布. In: autohome.com.cn. 16. November 2020, abgerufen am 11. April 2021 (chinesisch).
- ↑ Alexey Byrkov: Beijing BJ30 второго поколения представлен в двух версиях. In: autoreview.ru. 22. März 2024, abgerufen am 25. April 2024 (russisch).
- ↑ Bernd Conrad: BAIC BJ30: Günstig und trotzdem cool? In: autonotizen.de. 6. Januar 2025, abgerufen am 6. Januar 2025.
- ↑ Zhou Yi: 2024北京车展:新北京BJ30预售11.99万起. In: autohome.com.cn. 25. April 2024, abgerufen am 25. April 2024 (chinesisch).