Barroso (Schiff, 2008)

Barroso
Die Barroso
Die Barroso
Schiffsdaten
Flagge Brasilien Brasilien
Schiffstyp Korvette
Klasse Einzelschiff
Bauwerft Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro
Kiellegung 21. Dezember 1994
Stapellauf 20. Dezember 2002
Indienststellung 19. August 2008
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 103,40 m (Lüa)
Breite 11,4 m
Tiefgang (max.) 5,30 m
Verdrängung 2350 t
 
Besatzung 122 Personen
Maschinenanlage
Maschine CODOG:
1 General Electric 2500LM Gasturbine mit 20.520 kW
2 MTU 20V 1163TB83 Diesel mit zusammen 8.670 kW
Höchst­geschwindigkeit 29 kn (54 km/h)
Propeller 2 (Verstellpropeller)
Bewaffnung
Sensoren
  • ESM: IPqM / Elebra ET/SLQ-1A Radarwarner
  • ECM: IPqM / Elebra ET/SLQ-2 Störer
  • Führungswaffeneinsatzsystem: IPqM/Esca Siconta Mk III mit Link YB
  • Waffenkontrollsystem: Saab/Combitech EOS-400 FCS mit optronischer Führung
  • Radar: Multifunktionsradar AESN RAN 20S F-Band
  • Navigation: TERMA SCANTER I-Band
  • Feuerleitradar: EASN RTN-30-X I/J Band
  • Sonar: EDO 997(F)

Die Barroso (Kennung: V-34) ist eine Korvette der brasilianischen Marine, die seit 2008 in Dienst steht.

Geschichte

Das Typschiff Barroso wurde beim Bau von einigen Schwierigkeiten aufgrund ökonomischer Probleme im Land heimgesucht, so dass zwischen Kiellegung (21. Dezember 1994) und Stapellauf (20. Dezember 2002) acht Jahre vergingen. Die Indienststellung erfolgte im August 2008. Das Projekt sieht vor, insgesamt sechs Schiffe dieses Typs bis 2018 zu bauen. Derzeit wurde aber noch kein weiteres Schiff auf Kiel gelegt.

Der Rumpf ist 4,20 m länger als bei der Inhaúma-Klasse, um bessere Seestabilität zu erreichen, sowie mehr Raum für die Antriebsanlage zu erhalten. Das Design des Schiffes erlaubt eine sogenannte „Container“-Bauweise (ähnlich MEKO), um die Ausrüstung des Schiffes kostengünstig modernisieren zu können. Des Weiteren bemühte man sich darum, den Stealth-Gedanken in das Schiffsdesign einzubringen.

Daten

  • max. Fahrtstrecke: 4.000 nm bei 15 kn
  • Seeausdauer: ca. 30 Tage